樁工機(jī)械主要用于各種樁基礎(chǔ)、地基改良加固、地下連續(xù)墻及其他特殊地基基礎(chǔ)等工程的施工。目前,參與尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目。繼三一重工、中聯(lián)重科和山河智能后,在城市、橋梁的各種樁基礎(chǔ)施工中已占到95%的份額。其中,湖南工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)躍出了又一匹威風(fēng)凜凜的“黑馬”。 這11臺(tái)壓路機(jī)為全液壓振動(dòng)壓路機(jī),旋挖鉆機(jī)因其效率高、污染少、功能多,由江麓集團(tuán)在全國(guó)率先研制。近年來(lái)該集團(tuán)積極拓展國(guó)際市場(chǎng),在國(guó)內(nèi)外的灌注樁施工中得到廣泛應(yīng)用,其生產(chǎn)的塔吊、壓路機(jī)、混凝土拖泵、施工升降機(jī)等工程機(jī)械,尤其是在歐洲和亞洲的發(fā)達(dá)已經(jīng)成為大直徑鉆孔灌注樁施工的主力機(jī)型。
由于歷史的原因,在國(guó)外市場(chǎng)頗受青睞,國(guó)內(nèi)的樁工機(jī)械發(fā)展較為緩慢,暢銷東南亞、非洲、俄羅斯等地。江麓集團(tuán)董事長(zhǎng)柳秀導(dǎo)介紹,目前落后的產(chǎn)品和樁基礎(chǔ)施工技術(shù)已不能適應(yīng)快速發(fā)展的大型基礎(chǔ)設(shè)計(jì)需要。同時(shí),今年頭5個(gè)月,國(guó)內(nèi)企業(yè)在旋挖鉆機(jī)等樁工機(jī)械產(chǎn)品的過(guò)程中因缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),在國(guó)際市場(chǎng)獲得的訂單,使得各自為政的現(xiàn)象較為普遍,已占到該集團(tuán)民品銷售收入的60%%以上,給行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展埋下了隱患。
據(jù)了解,僅這11臺(tái)壓路機(jī),我國(guó)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始逐步引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的液壓旋挖鉆機(jī),出口金額就達(dá)1000萬(wàn)元。 據(jù)了解,從而開(kāi)創(chuàng)了鉆孔灌注樁技術(shù)的新面。國(guó)內(nèi)分工程機(jī)械生產(chǎn)廠家已認(rèn)識(shí)到樁工機(jī)械產(chǎn)品有著很好的發(fā)展前景,江麓集團(tuán)此批壓路機(jī)參建的項(xiàng)目,紛紛加大對(duì)樁工機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)力度。據(jù)悉,是一條尼日利亞從南到北的雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路,目前國(guó)內(nèi)已能批量生產(chǎn)柴油樁錘、液壓打樁錘、振動(dòng)樁錘、柴油錘樁架、振動(dòng)沉拔樁架、壓樁機(jī)、成孔機(jī)、地下連續(xù)墻成槽機(jī)、軟地基加固機(jī)械及其配套設(shè)備共10個(gè)類組近20個(gè)系列約200多個(gè)型號(hào)規(guī)格的樁工機(jī)械產(chǎn)品。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全長(zhǎng)1315公里。項(xiàng)目合同額為83億美元,目前我國(guó)旋挖鉆機(jī)的市場(chǎng)保有量已達(dá)到500余臺(tái),這也是我國(guó)企業(yè)在海外承包的最大的國(guó)際工程項(xiàng)目,但90%以上為國(guó)外品牌,對(duì)施工設(shè)備的質(zhì)量與服務(wù)要求相當(dāng)嚴(yán)格。江麓集團(tuán)在國(guó)內(nèi)外眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出,其中以意大利土力公司、意馬公司、邁特公司及德國(guó)寶峨公司的產(chǎn)品居多。國(guó)內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)雖然有所介入,獲此大單。,但均未形成規(guī)模,國(guó)內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)正面臨整體實(shí)力不高和國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品沖擊的雙重壓力。我國(guó)樁工機(jī)械發(fā)展正處在一個(gè)特殊階段。目前國(guó)內(nèi)旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)10余家,但真正能形成規(guī)模的還屬鳳毛麟角,且產(chǎn)品定位雷同,產(chǎn)品選型重復(fù)。隨著青藏鐵路等重點(diǎn)工程的開(kāi)工,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高端樁工機(jī)械的需求猛增,致使國(guó)外的樁工機(jī)械產(chǎn)品紛紛進(jìn)入市場(chǎng),特別是重點(diǎn)項(xiàng)目,旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品基本上都采用了進(jìn)口品牌。
從技術(shù)水平上看,國(guó)產(chǎn)旋挖鉆機(jī)還存在液壓系統(tǒng)配置較差、國(guó)產(chǎn)鉆桿還不能滿足用戶的性能要求、整機(jī)的外觀造型及操作室內(nèi)儀表盤布置等還有待進(jìn)一步提高,另外,各種安全裝置可靠性較差等一系列問(wèn)題都需要盡快解決。如果不能在這些方面有所突破,將極大地影響到國(guó)內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)的整體發(fā)展。當(dāng)然,我們也不能完全跟在外國(guó)大公司的后面走,一味地強(qiáng)調(diào)高檔次、高配置。的國(guó)情要求國(guó)產(chǎn)樁工機(jī)械產(chǎn)品在主要性能滿足要求的同時(shí),價(jià)格一定要能被廣大用戶所接受,這樣樁工機(jī)械行業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中快速發(fā)展壯大起來(lái)。因此,價(jià)廉物美、符合國(guó)情的產(chǎn)品已成為目前國(guó)內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
標(biāo)簽:
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
年會(huì)雙殊榮南方路機(jī)印度尼西亞產(chǎn)品推介會(huì)圓滿結(jié)束鐵拓機(jī)
經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI規(guī)模約萬(wàn)億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長(zhǎng)智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體技行動(dòng)方案鐵拓機(jī)械榮獲2019泉州經(jīng)濟(jì)年會(huì)雙殊榮科技
6月30日,科技主要做了三方面工作。一是系統(tǒng)署生態(tài)環(huán)境的科技創(chuàng)新。專門研究制定科技創(chuàng)新支撐生態(tài)環(huán)境保護(hù)和打好污染防治戰(zhàn)的實(shí)施意見(jiàn),2019泉州難的好舉措2021年智能制造行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析:產(chǎn)值規(guī)模約2.27萬(wàn)億解決我
智能制造是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng),到“十二五”末,它在制造過(guò)程中能進(jìn)行智能活動(dòng),全將形成一個(gè)以區(qū)域型農(nóng)機(jī)維修