工劍指蒼穹中大機(jī)械：2020年工程保障春季培訓(xùn)分優(yōu)秀視頻展示了不起

通報(bào)

2020春季“冠狀病毒”導(dǎo)致停工，劍指蒼穹！這是繼不久前“2000萬先生”吊裝任務(wù)完成后，工程保障組織全體員工停工不停學(xué)，TC800C6的又一場實(shí)力秀。“之所以選擇柳工起重機(jī)參與施工，疫情期間討論施工工法，是了解到柳工起重機(jī)擁有同行業(yè)中極具競爭力的品質(zhì)和性能。”據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，努力加強(qiáng)學(xué)提升技能，這次柳工TC800C6汽車起重機(jī)的主要任務(wù)是把顏料罐吊起至指定位置進(jìn)行安裝，為更好的展示出中大特種高端成套設(shè)備的獨(dú)特性能學(xué)鍛煉升華。

學(xué)期間多個論文詳細(xì)闡述了新穎的理念和標(biāo)準(zhǔn)，這個大家伙重達(dá)32t，其中李國強(qiáng)論述的超大寬度瀝青施工技術(shù)，想要把它準(zhǔn)確無誤的吊裝到指定位置，思路清晰，可絕不是一個輕松活。并且由于地面承載力有限，難點(diǎn)控制得當(dāng)，參與施工的設(shè)備既要滿足吊重吊高的性能要求，特別是對起步接頭的論述，還要兼顧化工廠內(nèi)地面的安全要求，提前加熱測量溫度確保熨平溫度恒定，在此種情況下，墊板數(shù)量長度均明確標(biāo)準(zhǔn)要求，柳工TC800C6輕量化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢體現(xiàn)的尤為明顯。在一系列后準(zhǔn)備工作就緒后，為大家起步接頭樹立了標(biāo)準(zhǔn)的操作方法。

李楠論述大厚度施工工藝，柳工TC800C6不負(fù)重托，對攤鋪中如何保證密實(shí)均勻度的方法，出色的完成了顏料罐吊裝任務(wù)。柳工TC800C6在吊裝用戶口中越來越頻繁的被提及，使用門鉤的時(shí)機(jī)，60m全伸臂長、8m超大橫向支腿跨距、1886kN.m最長主臂最大起重力矩，伸縮料斗的推動時(shí)間均全面分析了自己的經(jīng)驗(yàn)，選裝25t配重……各項(xiàng)優(yōu)異的性能參數(shù)助其成為吊裝人的絕佳伙伴。當(dāng)然，為如何做到卸料順暢和提高施工效率提供了有效的建議。

田陽平論述超大寬度瀝青施工，除了數(shù)據(jù)驚艷，從熨平連接的平墊，TC800C6還配置了變幅自動控制技術(shù)、閥后補(bǔ)償技術(shù)、負(fù)載敏感系統(tǒng)等黑科技，撐拉桿的安裝方向，并且吊裝用戶所關(guān)注的人性化設(shè)計(jì)也誠意十足，新舊熨平混裝的調(diào)試，TC800C6不僅搭配0~20°可俯仰操縱室，施工中雙聯(lián)料位器的調(diào)整方法均講解清晰細(xì)致入微，在操縱室內(nèi)還配有卷揚(yáng)監(jiān)視器、駕駛室內(nèi)配置倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等裝置，體現(xiàn)了細(xì)節(jié)決定成敗的優(yōu)秀素質(zhì)。

何濤論述料位穩(wěn)定的重要性，闡述了螺旋缺料轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定是導(dǎo)致走低走高的決定因素，料位變化是引起密實(shí)均勻度離析的關(guān)鍵點(diǎn)，講解了施工中加減速度同時(shí)加減調(diào)整料位器的必要性。

馮少雄論述碾壓技術(shù)，工藝講解清晰，對邊碾壓分析透徹，支模和不支模均做出了詳細(xì)的介紹，邊不溜肩，有線性，密實(shí)度合格展示出了中大“鐵搭檔”的完美組合碾壓方案。

經(jīng)各評委的推薦，特決定對優(yōu)秀人員的學(xué)精神進(jìn)行表彰，對李國強(qiáng)、李楠、田陽平、何濤、馮少雄5位施工中能認(rèn)真觀察，善于總結(jié)并能積極分享經(jīng)驗(yàn)人員升星一級。對學(xué)態(tài)度差的孫陽陽、王鄧鄧、雷鑫輝3位通報(bào)批評。

望工程保障全體人員加強(qiáng)學(xué)，努力提高，樹立公司“智能裝備科技創(chuàng)新，解決筑路施工難題 ，促進(jìn)施工工法變革 ，推動工程品質(zhì)”的發(fā)展理念，復(fù)工后在各自片區(qū)，不忘初心、努力拼搏，做出貢獻(xiàn)。

陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司
2020年4月1日

附：分優(yōu)秀視頻
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超大寬度瀝青攤鋪重點(diǎn)難點(diǎn)控制

李國強(qiáng)

一、瀝青超大寬度施工設(shè)備組裝

充分了解施工標(biāo)段，橋梁，隧道，高速出口加寬，停車港灣，決定連機(jī)寬度。動態(tài)變形金剛，以隧道攤鋪為標(biāo)準(zhǔn)（不能以伸縮收完為標(biāo)準(zhǔn)，最好左右有10-20公分的活動量），延伸至主線最寬攤鋪寬度。路面變化不大用750伸縮，連機(jī)寬度大于正常路面50公分，便于開口攤鋪。

二、熨平組裝

熨平連接必須前后沿平齊，底面平齊，用剛板尺測量，舊熨平取大面平齊（必要時(shí)加墊子補(bǔ)充）伸縮段和基本段連接時(shí)要高于基本段1-2毫米。主機(jī)連接用m16Ⅹ70螺栓（連接主機(jī)段熨平上九個螺栓），伸縮用10.9強(qiáng)力螺栓，所有熨平螺栓全用加力桿加力。

三、螺旋葉片擋料板安裝

螺旋高度放到400，超大寬度一級螺旋從主機(jī)開始排列第一個用420葉片，以此用10/11個480，剩余用420葉片。二級加長螺旋用420葉片，（從支撐倒數(shù)，3.6.9.用360葉片，保證二級加長料位滿埋）三級螺旋軸用420葉片。（小插花）四級螺旋軸大插花。過度葉片選用180度，反向葉片420，擋料板裝最低位，鐵鏈離地2/3公分適宜。反拱安裝，多孔板上方留倆孔，750伸縮加長多孔板預(yù)留4個空（過高容易端頭翹屁股）。安裝反拱時(shí)，油缸伸長量和伸縮油缸伸出量成正比，帶750伸縮可拉反拱鋼絲繩。

四、調(diào)試

a.擋料板間隙，調(diào)至0.3-0.5毫米，主機(jī)擠壓力過大可稍微放大。熨平擋料調(diào)節(jié)板以主機(jī)向兩端調(diào)節(jié)一致

b.螺旋料槽寬度，以主機(jī)后墻板到熨平擋料板為基準(zhǔn)向端頭延伸，調(diào)至寬度一至，保證螺旋軸在同一軸心線。

c.振幅調(diào)主5副6，面層攤鋪薄副振調(diào)至3較好。

d.拱度，以基本段×自然拱經(jīng)驗(yàn)值0.305，伸縮取較小值，超大寬度，先調(diào)航架防背拱小撐桿，調(diào)整時(shí)從主機(jī)向外逐個撐力，保證每個撐桿吃力均勻。伸縮大圓拉桿調(diào)拱時(shí)在自由狀態(tài)，在用熨平拉桿調(diào)整拱度，熨平左右各取三個點(diǎn)，調(diào)至左右對稱，在調(diào)整大圓拉桿左右對稱吃撐力，調(diào)至所需拱度值，調(diào)整完拱度后，檢查每個拉桿接頭處，有沒有間隙。及時(shí)消除。

e.刀頭下止點(diǎn)調(diào)整，用剛板尺測量，主刀頭伸出前沿挨住剛板尺，剛板尺有輕微晃動（理論0.3～0.5毫米）。

f.機(jī)械仰角調(diào)至刻度0，在用剛板尺測量（左右對稱）。

g.方向桿調(diào)整，以攤鋪機(jī)中心到熨平端頭加五公分。超大寬度攤鋪要提前畫方向引導(dǎo)線，從路邊到路面2.5至3米之間，呂梁不擋操作員視線為宜。

h.料位器初調(diào)，操作面板各開關(guān)打至攤鋪位置。速度歸零手柄前推，用木板探照在料位器下方，調(diào)至螺旋，刮板所需料位位置，螺旋刮板勻速轉(zhuǎn)動。同時(shí)檢查儀器找平動作。

L.伸縮高低仰角初調(diào)，伸縮收回左右對稱，基本前沿墊五毫米內(nèi)六方，用三米呂梁前端尺貼緊內(nèi)六方，呂梁后端貼伸縮后沿，松左右m36螺母，調(diào)節(jié)提升絲杠，順時(shí)針提升，逆時(shí)針下降，調(diào)節(jié)后呂梁前后貼死后，鎖緊螺母，仰角調(diào)整，每單邊分開調(diào)整，基本段前沿墊五毫米內(nèi)六方，呂梁前后貼死后，松掉調(diào)節(jié)仰角絲杠鎖母及背母，縮仰角增大，撐減小，調(diào)至伸縮熨平仰角為八毫米，調(diào)整完鎖緊螺母。

四、檢查

調(diào)試完成后。檢查。刮板，螺旋。行走，加熱裝置。確定各動作完好，對履帶，刮板大小鏈條活結(jié)檢查有無損傷。對燃油，各位油位，管路，潤滑點(diǎn)檢查確認(rèn)。

五、攤鋪前準(zhǔn)備

a.熨平加熱100-120度（用紅外線測溫儀實(shí)時(shí)檢測），超大寬度加熱，人員及時(shí)觀察，溫度要達(dá)標(biāo)和均勻，不能過度加熱防止兩端翹頭，第一次加熱，在次對航架每個小撐力再次撐力，因?yàn)槭軣崃τ绊懀瑩螚U會松動。

b.加熱20分左右，空轉(zhuǎn)振搗，刮板。最少十分鐘（個人認(rèn)為時(shí)間長點(diǎn)較好）。

六、起步（接頭）

a.熨平地板抹食用油，超大寬度墊板共8個點(diǎn)，死板墊6個點(diǎn)，伸縮各墊一個（墊板長度1米）。

b.畫510線，攤鋪機(jī)倒正，拉開料槽，使刀頭和接頭對齊，后沿對齊510線。仰角放在前以班刻度（底層瀝青適當(dāng)加3-5毫米，面層SMA標(biāo)尺安前班刻度）。

c.布料，速度歸零推手柄，螺旋自動，刮板點(diǎn)轉(zhuǎn)。布料后狀態(tài)均勻。

d.起步速度放0.8—1米，振搗放在前一天起步的赫茲（揭開一個熨平蓋板觀察振搗實(shí)際轉(zhuǎn)速，以便及時(shí)調(diào)整，達(dá)到速度和振搗匹配），伸熨平走出接頭40公分，停機(jī)捂刀頭。捂8—10分鐘左右。（面層sma料溫度下降快捂的時(shí)間少短點(diǎn)）。

e.熨平走出接頭，跟著熨平勤測厚度，厚度達(dá)標(biāo)后儀器清零打開自動，這時(shí)也要跟著熨平測厚度，防止熨平達(dá)到熱平衡了走高。

f.接頭碾壓，雙鋼輪接近接頭，從接頭高處往低處成斜角45度碾壓，第一遍后，人工對接縫處理，處理后雙鋼輪橫向碾壓。

七、攤鋪中

a.方向控制，料車指揮倒正，操作臺放置和料車司機(jī)一邊（便于攤鋪中隨時(shí)指揮料車開正），料車后輪離推輥20公分左右（便于打方向，防止后輪抵死履帶打滑）攤鋪中打小方向及時(shí)調(diào)整。螺旋料槽里料位左右調(diào)至基本一致（雙聯(lián)料位器調(diào)整要倆料位器匹配），使其兩邊熨平阻力基本相同，低層攤鋪，路基太差時(shí)，兩邊要人員觀察及時(shí)調(diào)整。保證料位穩(wěn)定。

b.第一次攤鋪，熨平恒溫后拉線繩對路面橫坡進(jìn)行校正。

c.儀器，攤鋪厚度正常后，以一車到兩車測一次厚度，不能頻煩調(diào)整儀器影響平整度，操作人員勤觀察標(biāo)尺。尤其在過涵洞，橋頭，在次檢查儀器，防止儀器出現(xiàn)故障不找平。

c.伸縮料倉調(diào)整，第一次調(diào)試好后，以后每次料倉料多，用人工產(chǎn)出。料少補(bǔ)充一點(diǎn)。不能頻繁調(diào)節(jié)，破壞進(jìn)料平衡點(diǎn)，料以刀頭砸上為蠕動狀為宜。

八、攤鋪機(jī)進(jìn)隧道前

提前標(biāo)定方向指示桿，畫引導(dǎo)線，20米左右緩慢調(diào)整方向，(必要時(shí)用料車帶方向）熨平兩端站人用料位器控制好料位，打方向相反伸縮先折疊螺旋，相對一方伸縮在隧道口5米左右折疊螺旋。

九、人員及設(shè)備安全

人員在測厚度，兩邊收邊人員，時(shí)刻注意壓路機(jī)和自己的安全距離，壓路機(jī)操作人員，保持碾壓設(shè)備安全距離，換向前觀察有無流動人員及障礙物，膠輪司機(jī)時(shí)刻注意搽輪人員位置。正常攤鋪，攤鋪機(jī)操作員不定時(shí)繞機(jī)一周檢查。定期對螺旋螺母，螺栓，半瓦，熨平連接螺栓檢查。

十、對接頭

提前測量接頭厚度，在離接頭30/50米，調(diào)整虛鋪厚度，根據(jù)攤鋪瀝青不同層，把控料量，速度調(diào)整在2米，熨平兩端站人，當(dāng)?shù)谝粋€探頭接近接頭時(shí)關(guān)儀器自動，第一個探頭上接頭后。及時(shí)清零打開自動，第二個探頭同上。（個人經(jīng)驗(yàn)，這樣能保證對接頭時(shí)攤鋪機(jī)不停機(jī)，避免停機(jī)時(shí)大臂油缸8秒延時(shí)）

十一、收尾

a.當(dāng)刮板料拉完，主機(jī)螺旋葉片漏出，關(guān)螺旋，螺旋料位還有三分之二時(shí)，鎖熨平，關(guān)找平，記住左右找平刻度，料走完提機(jī)。

b.拔出安全銷，熨平左右用墊木支撐，人員清理刀頭，底板。

c.振搗倉噴灑柴油，熨平底板噴灑柴油，注意路面污染。

d.墊四塊墊木（中間兩塊加自然拱值），先降標(biāo)尺在鳴笛落熨平，落好后檢查熨平落實(shí)。

e.儀器分左右裝箱，斷底線。

（注：超大寬度瀝青攤鋪由于本人未操作過。課題中大量經(jīng)驗(yàn)方法均來自工程保障學(xué)園地，本人抱著與大家共同學(xué)的態(tài)度。再次感謝大家，感謝公司提供的學(xué)平臺）

淺談超大寬度瀝青攤鋪

田陽平

一、聯(lián)機(jī)
1、設(shè)備到場后先聯(lián)系路面管理人員路面有無寬度變化，有無排水溝、停車崗。問清路面需變寬變窄多少，再結(jié)合機(jī)子配件選用伸縮熨平的大小，要保證達(dá)到變寬變窄的需求。
2、聯(lián)機(jī)時(shí)熨平與熨平接觸面要清理干凈，保證前齊后平。如聯(lián)不平影響整體面不一樣，嚴(yán)重導(dǎo)致平整度差。
3、主機(jī)與加寬段連接處用m16＊70螺絲，用加厚平墊鎖緊防止螺絲松動熨平板跑位，主機(jī)與加寬段連接前面盡量上9個螺絲，連接處必須緊固，聯(lián)接時(shí)用鋼板尺測量，確保前齊后平。
4、聯(lián)機(jī)兩邊要對稱，如不然單邊助力大方向已跑偏。導(dǎo)致一邊密實(shí)一邊虛影響路面質(zhì)量。

二、調(diào)整
1.機(jī)械防背拱裝置加熱后進(jìn)行調(diào)整，撐勁防止攤鋪時(shí)產(chǎn)生背拱。（注意：不管是拉桿、撐桿按裝時(shí)看一下絲頭單邊正絲都調(diào)整正絲，反絲都調(diào)整成反絲，這樣裝調(diào)整時(shí)不易出錯）
2.檢查調(diào)整下止點(diǎn)一致，不一樣會導(dǎo)致光毛虛實(shí)不一致，影響平整度和美觀。
3.螺旋擋料板調(diào)到橫平豎直。
4.擋料板間隙調(diào)整2-3mm，過大進(jìn)料過多阻力太大。
5.儀器正確安裝，并調(diào)試好，保證攤鋪時(shí)能正常使用。
6.加熱必須用4個煤氣罐，2個加熱伸縮熨平，兩個加熱主機(jī)，防止機(jī)子太寬壓力不夠加熱不到位，加熱時(shí)應(yīng)多觀察加熱情況，防止加熱過高出現(xiàn)負(fù)仰角，負(fù)拱現(xiàn)象，溫度過低會拉毛走低影響質(zhì)
7.支撐處離析
①攤鋪中一級螺旋必須滿埋，螺旋要是沒有滿埋。支撐處葉片有間隙，螺旋轉(zhuǎn)動時(shí)，大料跟著葉片轉(zhuǎn)動到支撐處堆積，形成一條大料離析帶，調(diào)整料位高度使螺旋滿埋。
②支撐處葉片不能小而且要裝新葉片。葉片過小，輸料能力減小，螺旋轉(zhuǎn)動時(shí)大料堆積在支撐處，形成一條大料帶。調(diào)整方法，更換葉片，一級螺旋支撐處安裝420葉片，過度葉片安420-180度葉片，二級螺旋支撐處可根據(jù)情況安裝420葉片查看效果，過度葉片選用360-180葉片。

三、攤鋪與注意事項(xiàng)
1、加熱很關(guān)鍵！最少要用4個煤氣罐加熱，每天加熱必須達(dá)到1小時(shí)以上，熨平溫度要在100℃以上。防止加熱溫度不夠造成起步走低、拉毛。
2、超大寬度瀝青攤鋪熨平墊板不得少于六個點(diǎn)，大臂處各墊一個，中間墊一塊，基本段各墊一個，（墊板長度不小于600mm）伸縮熨平各墊一塊。(墊板長度不小于1000mm)
3、起步前對螺旋、刮板、振搗、振動及機(jī)子各個動作查看是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止工作中出現(xiàn)故障影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、起步打料時(shí)，螺旋端頭不要打太多料，可以人工補(bǔ)料，確保起步攤鋪時(shí)，螺旋能自動轉(zhuǎn)動，防止因端頭料位高，導(dǎo)致螺旋不轉(zhuǎn)而走低。
5、起步速度不能大于1米，震搗、振動的頻率調(diào)至使熨平板不跳動、拉桿不抖動，起步厚度正常，螺旋穩(wěn)定后方可加速度，加速時(shí)螺旋、刮板料位器要加大，震搗、振動頻率一定要和速度匹配，根據(jù)攤鋪厚度決定振搗、振動頻率的大小，攤鋪時(shí)熨平、拉桿不抖動不產(chǎn)生負(fù)仰角的情況下盡量開大振搗頻率，以減少壓路機(jī)的推移，提高平整度，高密實(shí)的，高平整的目的。
6、因?qū)挾容^大時(shí)打方向?qū)ζ秸扔绊戄^大，應(yīng)小打小回，有預(yù)見性打方向，不能來回打方向，方向要想開直兩邊螺旋刮板一定要調(diào)匹配。料車在專人的指揮下一定要倒直，在攤鋪中提示料車方向，保證不受料車影響，導(dǎo)致方向不穩(wěn)定，料車剩下的料不能給兩邊倒料，防止螺旋阻力過大方向跑偏。
7、雙聯(lián)料位調(diào)整方法：二級軸安裝在支撐處的料位器探照在二級軸端頭，似埋非賣在。干活中保證二級軸處料位不低于2/1葉片，料位底缺料是螺旋狂轉(zhuǎn)。端頭料位不宜堆積太高，料位過高是螺旋不轉(zhuǎn)。保證有料是螺旋不停止，缺料時(shí)螺旋不狂轉(zhuǎn)。使其兩邊料槽料位高低一致，螺旋勻速旋轉(zhuǎn)避免方向跑偏影響路面質(zhì)量降低平整度。
8、攤鋪過程中伸縮熨平的調(diào)整，首先要保證熨平的高低與固定板一致，伸縮熨平里外一致，然后看仰角是否一致，根據(jù)光毛調(diào)整仰角大小，伸縮倉料位調(diào)整，料位在蠕動下攤鋪面為最佳狀態(tài)。首先螺旋要勻速旋轉(zhuǎn)，是伸縮料倉料位穩(wěn)定的基本條件，螺旋料位不穩(wěn)定會導(dǎo)致伸縮倉里料一會多一會少，時(shí)時(shí)刻刻盲目調(diào)整伸縮倉前擋板達(dá)不到預(yù)想效果，如果前一天下班時(shí)伸縮倉里料位穩(wěn)定，早上起步時(shí)不需要調(diào)整前擋板需要人工補(bǔ)料，料倉料多就鏟出來，等熱平衡后料位就會穩(wěn)定。

四、提機(jī)做接頭
1、每天提機(jī)前降低攤鋪速度與早上起步時(shí)一致，保證兩邊料槽余料一致。
2、提機(jī)時(shí)，當(dāng)刮板料拉完，主機(jī)螺旋葉片漏出，關(guān)螺旋，螺旋料位還有三分之二時(shí)，鎖熨平，關(guān)找平，料走完提機(jī)。
3、記住左右側(cè)標(biāo)尺刻度。關(guān)閉儀器（儀器要左右分裝）。
4、拔出大臂銷子，落下后支撐輪，熨平左右用墊塊支撐，人員清理刀頭，底板，清洗震搗倉，有油布時(shí)墊在熨平下方。
4、給支撐黃油潤滑，斷地線，結(jié)束一天的工作。

淺談水穩(wěn)、瀝青碾壓工藝及中大攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

馮少雄

A 、水穩(wěn)大厚度整體成型攤鋪、壓實(shí)優(yōu)勢
避免了并機(jī)分層攤鋪中的過渡搭接、接縫離析、縱向裂縫及層間結(jié)合差等問題，形成整體板塊結(jié)構(gòu)，有效提高路面抗壓、抗剪、抗彎、抗沖擊強(qiáng)度，其抗拉伸強(qiáng)度提高了4倍，大大延長了高速公路使用壽命。與并機(jī)分層攤鋪相比設(shè)備、耗油、人工、免撒水泥漿、減少一次養(yǎng)生，縮短了施工工期。
為提高平整度，以40到50米做為一個碾壓工作面為最佳。（料水分大或者氣溫低可適當(dāng)距離放長碾壓段長度，減少碾壓接頭提高平整度）
①、YZ13/17雙鋼輪開面前靜后振，從低到高呈梯形碾壓劃弧，劃弧時(shí)以45° 左右為宜，弧度越大，每次停機(jī)緩沖距離越長，對接頭平整度的影響越小。在用邊坡振搗裝置和沒支模板情況下兩邊預(yù)留30公分的距離，防止路肩塌陷，影響邊平整度，在支模情況下不需要留邊，直接壓邊這樣能形成內(nèi)測壓實(shí)的支撐墻，對模板有保護(hù)作用。每遍36T噸位壓路機(jī)壓實(shí)所留的邊，均應(yīng)用雙鋼輪每一遍跟進(jìn)收邊，這樣不至于留邊時(shí)間過長壓不下去邊過高，或因水份流失松散，壓實(shí)后垮塌嚴(yán)重。
②、36T第一遍離邊50公分重疊1/2，根據(jù)現(xiàn)場情況可減少碾壓次數(shù)，不可過壓，以免造成路面松散。第一遍離邊50公分，第二遍向外延伸留30公分，第三遍預(yù)留20公分（前停止位置嚴(yán)禁超過雙鋼輪碾壓位，避免擁包過大，后停止位置必須超過上段碾壓段，保證不漏壓）。操作36T時(shí)，禁止原地打方向、起停振。
③、膠輪隨36T后揉搓穿插補(bǔ)水保證表面壓實(shí)度，觀察物料含水量和36T振動后路面松散情況進(jìn)行補(bǔ)水和揉搓（遍數(shù)不定，對水分缺失嚴(yán)重松散的地方要勻速緩慢補(bǔ)水并增加遍數(shù)）。④、雙鋼輪收面遍數(shù)不定收光為止，碾壓接頭時(shí)開振劃弧碾壓。壓平36T停振處的擁包和膠輪的輪印。雙鋼輪在收面過程中發(fā)現(xiàn)有高點(diǎn)不平的地方，適當(dāng)開振動斜壓或找工人處理。

B、瀝青碾壓
一：碾壓接頭
1、接頭處理分為以下3種情況。
新鋪路面比老路高的情況下。如果路面夠?qū)挘?ge;12m）可以橫向由高到低先靜壓2遍，在震壓2遍（第一遍壓10~20cm，第二遍可以二分之一輪碾壓）然后前震后靜從路中往兩邊八字形碾壓，完了以后由低到高前靜后震碾壓一遍，后震離接頭3~5m提前關(guān)震靜壓過接頭。后面就前震后震就可以了后震同上離接頭3~5m停震靜壓過接頭。（中間可以根據(jù)情況調(diào)節(jié)遍數(shù)）
新鋪路面和老路基本上一致的情況下。由低到高前靜后震碾壓一遍，后震離接頭3~5m提前關(guān)震靜壓過接頭。后面就前震后震就可以了后震同上離接頭3~5m停震靜壓過接頭。（根據(jù)情況碾壓過后情況自動調(diào)節(jié)）
新鋪路面比老路面低的情況下。低的不多的情況下可以前靜后震從中往兩邊外八字碾壓 （第一遍離接縫1m左右提前關(guān)震靜壓過接頭）第二遍后震可以過接頭。完了以后由低到高前靜后震碾壓2遍，如果還是低一點(diǎn)可以后震過接頭，如果已經(jīng)不低了后震離接頭3~5m提前關(guān)震靜壓過接頭。如果低的很多而且是持續(xù)很遠(yuǎn)的情況下要及時(shí)補(bǔ)料，可根據(jù)補(bǔ)料情況對照以上情況進(jìn)行碾壓。

二、瀝青碾壓工藝
現(xiàn)在路面的設(shè)計(jì)基本上都達(dá)到了單向三車道以上，所以瀝青碾壓的設(shè)備也隨之增加。(4臺YZC13/17雙鋼輪，3臺YL37T膠輪壓路機(jī))
1、初壓：三臺雙鋼輪前靜后振碾壓一遍，第二遍前振后振碾壓一遍。雙鋼輪開面前振后靜以原有平整度做起點(diǎn)，全面呈階梯狀碾壓，注意事項(xiàng)：緩打方向，及時(shí)關(guān)震，注意水箱，禁止在碾壓段停車，每天清理灑水噴頭和水濾，加水遠(yuǎn)離碾壓段。
2、復(fù)壓：以昌九高速為例，這邊由于工期緊的緣故采用3臺YL37T。前2臺膠輪由低向高重疊3/1輪緊跟雙鋼輪同進(jìn)同退各一半模糊碾壓，后1臺膠輪緊跟前面膠輪全副碾壓。復(fù)壓中保持與雙鋼輪速度一致，同進(jìn)同退。邊碾壓留5-10公分碾壓，防止下層料不實(shí)塌陷。
3、終壓：雙鋼輪YZC13/17T（由高到低）收面碾壓一遍。雙鋼輪以前靜后振每輪重疊1/3-1/2的方式碾壓一遍收光修邊，注意事項(xiàng)：邊一定碾壓到位，遇見有包可以斜45°進(jìn)行碾壓，再靜壓全面一遍，保證路面平整一致。

C、抗離析攤鋪機(jī)核心理念：全封閉輸料槽 滿埋螺旋 強(qiáng)制擠壓二次攪拌原理
1.有效解決了攤鋪施工的類離析問題：
①橫向、豎向、縱向、片狀等級配離析;
②溫度離析;
③攤鋪密實(shí)度離析（離散）;
④并機(jī)接縫離析。
2.有效改善了前道工序產(chǎn)生的離析問題：
①拌合站卸料離析；
②運(yùn)輸車裝卸料離析；
③攤鋪收料斗離析。
3.實(shí)現(xiàn)了攤鋪路面的高均勻度、高密實(shí)度、高平整度；
4.實(shí)現(xiàn)了單機(jī)大寬度、大厚度、動態(tài)大幅變寬的抗離析多用途攤鋪，顛覆了傳統(tǒng)，創(chuàng)新了八項(xiàng)抗離析攤鋪工法。
主要特點(diǎn)1 區(qū)別于傳統(tǒng)的大扭矩螺旋驅(qū)動裝置（發(fā)明專利）
主要特點(diǎn)2 獨(dú)特的伸縮開合式、雙料斗、防離析、快速連續(xù)均衡卸供料裝置（發(fā)明專利）
主要特點(diǎn)3 多級折疊螺旋攪拌、無級伸縮雙振搗，強(qiáng)力夯實(shí)熨平裝置為主的超級變形金剛結(jié)構(gòu)
 

標(biāo)簽：中大機(jī)械