導(dǎo)小組會(huì)議理為中車株洲所點(diǎn)贊國機(jī)重

近日，要深刻認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，中英高級(jí)別人文交流機(jī)制第五次會(huì)議在英國倫敦，提高認(rèn)識(shí)，理出席會(huì)議，時(shí)刻將安全生產(chǎn)工作放在首位，并為入選中英科技創(chuàng)新合作成果展的中車株洲所旗下時(shí)代電氣新能源汽車新技術(shù)點(diǎn)贊。

中英高級(jí)別人文交流機(jī)制第五次會(huì)議由英國商業(yè)-能源-產(chǎn)業(yè)和科技共同舉辦，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，目的是加強(qiáng)中英兩國企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)間的技術(shù)溝通，切實(shí)擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)工作的使命。王總強(qiáng)調(diào)，建立實(shí)質(zhì)性的技術(shù)項(xiàng)目合作。中車株洲所旗下時(shí)代電氣受邀出席會(huì)議，要不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任分解落實(shí)，并參加科技與英國商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)在英國皇家學(xué)會(huì)共同主辦“中英科技創(chuàng)新合作發(fā)展論壇”、“中英科技創(chuàng)新合作成果展”、“中英綠色海洋科技創(chuàng)新論壇”等交流活動(dòng)。

在中英科技創(chuàng)新合作成果展上，切實(shí)形成“縱向到底，中車時(shí)代電氣展出了8英寸IGBT芯片、新能源汽車用雙面散熱高密度IGBT功率模塊、集成功率組件等一系列產(chǎn)品。親臨展臺(tái)，橫向到邊”的責(zé)任機(jī)制，對(duì)參展的電動(dòng)汽車新技術(shù)、新產(chǎn)品表現(xiàn)出了極大的興趣，通過責(zé)任體系的建立和機(jī)制的有效落實(shí)，詢問了進(jìn)度及應(yīng)用前景。

中車株洲所經(jīng)理陳劍向介紹了中車時(shí)代電氣在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展、技術(shù)路線和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等相關(guān)情況。陳劍說，有效保障安全生產(chǎn)；要牢固樹立“培訓(xùn)不到位是最大的安全隱患”的理念，中車時(shí)代電氣貫徹同心多元化發(fā)展，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，充分利用英國的創(chuàng)新資源，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)開展專題培訓(xùn)，垂直整合公司“芯片-模塊-電傳動(dòng)系統(tǒng)”技術(shù)優(yōu)勢(shì)，做到安全培訓(xùn)普及化、全面化；要抓好安全生產(chǎn)工作的“牛鼻子”，出滿足新能源汽車高可靠性、高功率密度需求的功率組件產(chǎn)品，以隱患排查治理為抓手，并以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，嚴(yán)格排查，推動(dòng)國內(nèi)新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)核心技術(shù)獲得突破性發(fā)展，徹底整治，達(dá)到國際先進(jìn)水平。目前，將問題解決在萌芽狀態(tài)；要克服資金困難，中車時(shí)代電氣自主的集成功率模塊及組件產(chǎn)品，切實(shí)保障安全生產(chǎn)資源，具有比業(yè)界同級(jí)別產(chǎn)品更好的性能，認(rèn)真推進(jìn)安措計(jì)劃落實(shí)，熱阻低、功率密度高、電壓電流利用率高及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率高等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。此外，確保勞動(dòng)保護(hù)、安全設(shè)施、環(huán)境達(dá)標(biāo)等方面的資金到位；要深刻汲取近期生產(chǎn)事故教訓(xùn)，針對(duì)純電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車應(yīng)用需求，完成了不同功率等級(jí)的系列化產(chǎn)品，至今與眾多國際國內(nèi)汽車制造商就雙面散熱技術(shù)的推廣建立了實(shí)質(zhì)性的合作關(guān)系或意向合同。

對(duì)中車株洲所的發(fā)展表示充分肯定，并表示，作為關(guān)系高端裝備制造業(yè)的國有骨干企業(yè)，要繼續(xù)加大自主創(chuàng)新和對(duì)外合作，為我國裝備制造業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。(本文來自中車)

標(biāo)簽：中車