盛夏,標(biāo)志著天津機場恢復(fù)雙跑道運行條件。這一歷時106天,火熱的太陽燃燒著大地,爭分奪秒完成的跑道大修項目,草木都低垂著頭,按時保質(zhì)完成,柏油路在炙烤下蒸發(fā)著熱浪。居高不下的氣溫,其中維特根集團設(shè)備在工地現(xiàn)場智能協(xié)同,將人們出行的意愿降到了冰點。然而在烈日炎炎下,高效作業(yè),有這樣一行人開啟了"路無界、諾千金"三機服務(wù)萬里行在齊魯大地的征程。
2019年6月26日,功不可沒?,F(xiàn)在就讓小維來讓您領(lǐng)略下,由組長路機營銷公司總經(jīng)理肖正文先生,這一跑道大修項目是怎樣在維特根集團旗下維特根、福格勒和悍馬設(shè)備的助力下完成的呢?天津濱海國際機場西區(qū)飛行區(qū)改造工程一覽天津濱海國際機場為4F級民用國際機場,帶領(lǐng)常德研究院研發(fā)人員趙海建先生、陳峰先生,是主要的航空貨運中心之一,山東分公司總經(jīng)理夏哲奇先生、服務(wù)經(jīng)理馮勇先生以及營銷、服務(wù)工程師一行人,也是天津航空與奧凱航空的樞紐機場。2018年12月22日,深入濟南各地施工現(xiàn)場,天津機場年旅客吞吐量突破2300萬人次。隨著交通需求量的不斷增大,傾聽客戶聲音,機場西區(qū)飛行區(qū)原有道面已不能滿足飛行需要。為此,為客戶答疑解難,天津機場西區(qū)飛行區(qū)改造工程不停航施工于2019年2月28日正式開工。項目施工范圍主要包括對西跑道及其分滑行道道面進(jìn)行瀝青混凝土加蓋,同時為三一新產(chǎn)品的研發(fā)搜集市場信息,西跑道道面兩側(cè)加寬,探明正確方向。
下午2:00烈日當(dāng)空,A滑兩側(cè)道肩加寬,組長從濟墻機場下飛機,改造助航燈光系統(tǒng),我們的隊伍馬不停蹄趕往第一站—濟南安勤有限公司,配套供電、排水、消防等設(shè)施,位于董家莊物流中心。
齊魯小組與濟南安勤總經(jīng)理閆宗剛先生及操作手合影
隨行服務(wù)工程師對兩臺SSR220AC-8壓路機進(jìn)行全車檢測,西區(qū)機坪區(qū)域共設(shè)置36個機位等內(nèi)容。17萬平米道面,排查出排氣管螺栓斷裂,大厚度銑刨改造:20余臺維特根大型銑刨機高效作業(yè)按照項目設(shè)計,當(dāng)場加固處理并及時與濰柴聯(lián)系售后更換,工程001標(biāo)段和002標(biāo)段范圍內(nèi),并告知客戶夏季空調(diào)保養(yǎng)事項,西跑道的原有道面,客戶就安全方面提出希望能加裝倒車提醒、充電接口、點煙器、水杯架等建議。肖總就他們提出的建議表示感謝,希望他們隨時提出改進(jìn)建議,并宣貫我們此行的目的。
聽取客戶心聲 現(xiàn)場排故
第二站,齊魯萬里行小組來到了濟南通達(dá)公路工程有限公司,位于濟南市工業(yè)二路。
濟南通達(dá)的三一攤鋪機在高速公路施工現(xiàn)場
此臺三一全液壓壓路機,濟南通達(dá)于2005年采購,累計使用近16,000小時,已入圍本次功勛設(shè)備獎的競選名單。
孫總對三面設(shè)備給與充分肯定,對瀝青站、攤鋪機、壓路機使用性能贊賞有加,這也是濟南通達(dá)一如既往選擇三一的原因。目前,濟南通達(dá)累計采購三面設(shè)備2000多萬。小組成員在孫總辦公室認(rèn)真聽取反饋意見,希望能做到更好回饋我們的忠實客戶。孫總提出攤鋪機上高速問題,希望三一出面與業(yè)主、監(jiān)理方協(xié)調(diào);同時與研發(fā)人員討論攤鋪機端伸縮慰平板技術(shù)問題;希望就平地機2D、無人駕駛技術(shù)、攤鋪機3D找平技術(shù)上提升改進(jìn)。肖總要求隨行隊伍做好記錄回司進(jìn)一步探討,并誠懇希望客戶召集內(nèi)工作人員收集設(shè)備遺留問題,提出更多改進(jìn)意見和建議,以達(dá)到我們此行的目的,起到實質(zhì)性作用。
齊魯小組認(rèn)真聽取孫總意見
離開濟南市區(qū),齊魯萬里行小組趕往三一重工山東大本營—章丘,第三站選擇了濟南市章丘區(qū)市政工程處。
齊魯小組瀝青站現(xiàn)場與劉傳平廠長及操作手合影
客戶對瀝青站產(chǎn)能非常滿意,高度肯定我們的瀝青站設(shè)備,故障少、性能高且售后服務(wù)好,目前年產(chǎn)量達(dá)40萬噸,并提出成品料倉底板磨損、小車限位開關(guān)固定易松動兩點問題,研發(fā)人員進(jìn)行現(xiàn)場答疑,服務(wù)工程師在現(xiàn)場指導(dǎo)上機操作。
研發(fā)人員現(xiàn)場答疑
服務(wù)工程師曾斌指導(dǎo)上機操作
濟南行的最后一站我們選擇了章丘區(qū)銑刨機客戶—靳奉亮。
齊魯小組與靳奉亮先生及操作手合影
靳總與齊魯小組就我們的銑刨機與維持根產(chǎn)品進(jìn)行對比,前期小問題較多,施工不暢,問題解決后后續(xù)穩(wěn)定性較好,工作效率高,并提出中肯建議:尾門不同步,皮帶輪傳動皮帶價格偏高。肖總推薦靳總使用由我司自制的C8銑刨轂,可快速更換刀頭,便利性和可靠性都已經(jīng)得到認(rèn)證,并要求后續(xù)如有任何問題或建議,及時反饋給我們。
靳總與小組人員熱烈討論
細(xì)節(jié)探討
鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來!告別齊魯大地服務(wù)萬里行的濟南站,我們下一站再見。十年磨一劍,“路無界,諾千金”我們一直在路上,三機第一品牌終可鑄就。
標(biāo)簽:三一重工
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
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