程機械普漲訪深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會常務(wù)副會長周克文安徽合

“選富于創(chuàng)新、高效可靠的產(chǎn)品，叉車出口占全國總量的70%。公司是綜合素質(zhì)的叉車生產(chǎn)企業(yè)；主要產(chǎn)品"叉車"是機械各子行業(yè)中最具長期成長性的子行業(yè)，有利于推動港口運輸行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。”近日，對經(jīng)濟周期的敏感度不高，百余家深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會理事企業(yè)代表走進華菱參觀考察，具有很好的防守性。公司為總后勤叉車定點生產(chǎn)企業(yè)。作為目前國內(nèi)叉車制造行業(yè)唯一的上市公司，深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會常務(wù)副會長周克文向筆者道出了協(xié)會組團來訪的目的。周克文同時還告訴筆者，制造能力和資產(chǎn)規(guī)模在國內(nèi)獨占熬頭。從技術(shù)分析的角度來看，此次來訪成員不僅有協(xié)會理事企業(yè)代表，當(dāng)前K線突破上行通道，還有協(xié)會支代表，而且成交量放大，在為自己企業(yè)考察產(chǎn)品的同時，MACD指標顯示成多頭行情，還想與華菱星馬這樣的優(yōu)秀自主品牌企業(yè)交流管理經(jīng)驗、建工作經(jīng)驗。

訪深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會常務(wù)副會長周克文

周克文告訴筆者，后市看漲。(本文來自和訊網(wǎng))，此次來的每位代表首先最根本的角色是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，其次是協(xié)會會員，而要兼顧兩種角色的首要任務(wù)就是為自己的企業(yè)選擇合乎發(fā)展趨勢、可靠高效的產(chǎn)品。周克文說：“在來華菱星馬之前，我們就知道華菱工程車輛在深圳市場占有率很高，我們也從從事工程運輸?shù)挠押闷髽I(yè)單位了解到華菱工程車輛性能可靠，經(jīng)濟性、安全性口碑非常好。同時，華菱經(jīng)銷商近一年以來對港口運輸車輛的大力推廣。再加上我們行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)早年分別采用過華菱產(chǎn)品，全行業(yè)對華菱產(chǎn)品高度關(guān)注。組織一場規(guī)模產(chǎn)品考察活動勢在必行。通過這次的考察活動，我們對華菱公司產(chǎn)品從生產(chǎn)、工藝、自主創(chuàng)新方面增強了認識，非?？春卯a(chǎn)品的高效節(jié)能以及可靠性優(yōu)勢，而且對選擇自主品牌產(chǎn)品更有了把握。我們也看到了華菱在自主車橋、發(fā)動機等關(guān)鍵零件的發(fā)展成果，相信今后在零件配套方面無論在深圳、廣東地區(qū)乃至全國范圍內(nèi)都可以有效保障售后服務(wù)，給我們廣大用戶增加了信心。”

此次來訪的百余名企業(yè)代表也是深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會的理事單位代表。在踐行協(xié)會宗旨，履行企業(yè)社會責(zé)任方面是當(dāng)仁不讓的。周克文介紹，深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會是由深圳市各道路集裝箱運輸企業(yè)為主自愿組成的行業(yè)性民間組織，于2000 年1 月經(jīng)深圳市民政批準注冊，屬非營利性社會團體組織。經(jīng)過十四年的發(fā)展，協(xié)會已吸納1539家深圳集裝箱拖車運輸企業(yè)入會，會員擁有的集裝箱運輸車輛數(shù)占全市注冊集裝箱拖車運輸企業(yè)車輛數(shù)的95% 以上。會員單位中既有大中型國有企業(yè)，也有股份制和民營等各種經(jīng)濟性質(zhì)的企業(yè)。協(xié)會牢固樹立為會員服務(wù)的思想，以保護會員合法權(quán)益，以發(fā)揮好橋梁作用、服務(wù)好會員企業(yè)、維護好行業(yè)利益、促行業(yè)健康發(fā)展為宗旨，履行提供行業(yè)服務(wù)、反映行業(yè)訴求、維護行業(yè)權(quán)益、規(guī)范行業(yè)行為的職責(zé)。同時，及時向門反映企業(yè)的困難和呼聲，加強政企雙向溝通、良性互動、維護穩(wěn)定。2009年6月，協(xié)會被深圳市民政評定為4A級協(xié)會，今年已申報5A級行業(yè)協(xié)會評定。

深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會在推動行業(yè)規(guī)范發(fā)展、可持續(xù)健康發(fā)展方面做出了突出的貢獻，周克文說：“協(xié)會在2013年、2014年多次向市委市遞交報告，建議應(yīng)加大對在用營運黃標車提前報廢獎勵幅度，并成功爭取到雙倍的報廢獎勵，加上會員企業(yè)本身所享有補貼獎勵，每報廢一輛黃標車就可以獲得近六萬的報廢補貼。補貼力度的加大，直接推動了深圳市港口運輸黃標車的淘汰速度。自2013年至今，在運營黃標車淘汰近50%，還剩八千余輛黃標車。協(xié)會計劃2014年12月31號前加大淘汰比例，并積極配合深圳市人居委、交委在2015年10月份前，全淘汰在運營黃標車。”

周克文告訴筆者，深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會自2012年起逐步由服務(wù)型向服務(wù)管理型轉(zhuǎn)變。市交委港貨已于2012年將全市2090家集裝箱運輸企業(yè)的企業(yè)年審和車輛年審行政工作職能轉(zhuǎn)移委托給協(xié)會。今年10月11號下午，深圳市委王榮到協(xié)會調(diào)研，就深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會配合行業(yè)主管門嚴格認真履行行業(yè)管理所付出的工作努力給予了高度的評價和充分的肯定，指出協(xié)會在諸多行業(yè)協(xié)會中發(fā)揮了積極健康特殊的作用，希望今后能繼續(xù)配合門發(fā)揮更大的作用。周克文說，協(xié)會在配合和引領(lǐng)企業(yè)方面發(fā)揮的作用有：提高全行業(yè)的物流裝備水平；有效地減少事故率；降低企業(yè)經(jīng)營成本；為行業(yè)營造一個公平公正公開的平臺，規(guī)范經(jīng)營行為；推動行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。

周克文還向筆者介紹，此次活動的舉行不僅是一場產(chǎn)品考察活動，同時還是協(xié)會開展建工作的重要契機。來訪的十余名協(xié)會總支、支代表與華菱星馬汽車集團紀委金方放交流了建工作方面的優(yōu)秀經(jīng)驗。華菱星馬用人制度以及廉政得到了協(xié)會建工作代表的贊賞，并稱在華菱星馬的自主創(chuàng)新管理與建工作的緊密結(jié)合給他們以深刻啟發(fā)。

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