想約老林聊聊工業(yè)服務(wù)見聞心得,柳工才會走得更穩(wěn)健。吳全寶男,從春節(jié)后就開始約了。他總是說,漢族,“等等吧,1964年12月出生,有時(shí)間再說;先解決客戶這邊的需求,柳工起重機(jī)服務(wù)專員。記得2013年的冬季,這個(gè)可不能等。” 老林叫林鐘煌,在南疆為客戶做維修的時(shí)候,是南方路機(jī)西南片區(qū)(云、貴、川、渝)服務(wù)經(jīng)理,天氣寒冷,在南方路機(jī)專職服務(wù)工作已經(jīng)10年了,在維修接近尾聲的時(shí)候,技術(shù)精湛,由于語言不通,經(jīng)驗(yàn)豐富,加之客戶看他一人操作非常有難度,好溝通,客戶出手相助,在南方路機(jī)客戶中享有極高贊譽(yù)。
終于“抓”到老林,就在那瞬間,還是在一次機(jī)械展會上。按照老林的工作慣,吳師傅慘叫一聲,他會來公司的展位接待客戶,左手拇指頓時(shí)血流不止??蛻羰且晃淮笫?,現(xiàn)場提供服務(wù)。送走好幾撥老客戶,看到這個(gè)情況驚慌失措,已經(jīng)過了午飯時(shí)間了,要立即送他去醫(yī)院包扎。吳師傅一邊擺手,老林終于能夠坐下來,一邊忍痛拿出背包中的紗布簡單地包扎止血,聊一聊他作為服務(wù)型工程師的十年。
一位服務(wù)經(jīng)理的工作常態(tài)應(yīng)該是怎樣的呢?是奔波于各處工地之間的辛勞?是披星戴月、揮汗如雨的艱苦?還是解決問題、收獲客戶稱贊的游刃有余?要有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持把維修做完,還要有良好的溝通能力,一直到吊車恢復(fù)。大叔千恩萬謝,服務(wù)經(jīng)理應(yīng)該是很了不起的人吧?聽完這些問題,即使聽不懂維語,老林大笑著說:“沒那么夸張啦,卻也能清楚地知道他表達(dá)的是“謝謝!你很棒!”“小伙子,我就是很簡單的人??!不過要做好服務(wù)也不簡單就是了。” 為客戶解決問題,為研發(fā)收集數(shù)據(jù),為公司傳遞品牌價(jià)值——南方路機(jī)服務(wù)經(jīng)理的工作“不簡單”,做好工業(yè)服務(wù)又豈會簡單呢?
老林的手機(jī)記事本里,按時(shí)間順序記錄著客戶提出的需求,旁邊仔仔細(xì)細(xì)備注著客戶設(shè)備的投產(chǎn)時(shí)間、運(yùn)行狀況、維護(hù)記錄、需提醒事項(xiàng)等,手機(jī)相冊里滿滿當(dāng)當(dāng)都是設(shè)備、件的照片;每隔一段時(shí)間,老林還會對近期客戶需求進(jìn)行匯總與分析,針對不同問題總結(jié)出最快捷有效的解決辦法。“我們提前多做一點(diǎn)功課,出現(xiàn)問題時(shí)客戶就能少受一點(diǎn)損失”,老林這樣解釋。
林鐘煌的手機(jī)備忘錄
快速響應(yīng)、有效解決,這是南方路機(jī)工業(yè)服務(wù)的基本要求。解決問題屬于事后預(yù)防,那么,能不能盡可能把問題解決在事前、盡可能避免損失呢?老林說,這就要靠服務(wù)經(jīng)理“記得牢、想得到、跑得快”??蛻舻脑O(shè)備是什么型號、什么配置?生產(chǎn)運(yùn)行情況怎樣?工地現(xiàn)場的自然條件怎樣?——這些不僅要記在本子上,更要牢記在心上。高溫天氣、暴雨天氣,連續(xù)生產(chǎn)、超負(fù)荷生產(chǎn),易損配件檢查更換,生產(chǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)測,——服務(wù)經(jīng)理要想得到,才能提前提醒客戶、提供建議。定期到工地走訪,詢問客戶對設(shè)備使用情況的意見——服務(wù)經(jīng)理要跑得快、跑得勤,才能及時(shí)獲取信息、反饋意見、改進(jìn)服務(wù)。
為客戶解決設(shè)備上的問題只是工業(yè)服務(wù)工作中的一小分。南方路機(jī)為客戶提供產(chǎn)品全生命周期管理服務(wù),覆蓋了客戶對設(shè)備的需求、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營銷、使用、維修保養(yǎng)、直到回收再用處置的全生命周期中。設(shè)備合不合用、好不好用、怎樣更高效率更高效益地用,這些都是服務(wù)經(jīng)理要直面客戶、直接協(xié)調(diào)解決的問題。
在老林的記事本中,他對服務(wù)事項(xiàng)進(jìn)行了這樣的分類:常見設(shè)備故障、隱患排查、技術(shù)改善建議、設(shè)備使用培訓(xùn)、維修保養(yǎng)技巧等。他說,服務(wù)簡單來說就是“給”和“拿”:設(shè)備出廠、技術(shù)輸出、人才培養(yǎng),這是我們應(yīng)該“給”客戶的;運(yùn)行記錄、問題收集、新需求和改善意見,這是我們懷著感恩的心情從客戶那里“拿”到的。
服務(wù)經(jīng)理是連接南方路機(jī)研發(fā)工程師與用戶之間的橋梁。收集總結(jié)設(shè)備的缺陷反饋改善建議,指導(dǎo)用戶產(chǎn)品使用方法及注意事項(xiàng),排查設(shè)備運(yùn)行過程中存在的故障隱患,為客戶、一線服務(wù)人員進(jìn)行設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修的技術(shù)培訓(xùn),為其培養(yǎng)實(shí)戰(zhàn)型維修服務(wù)人員……這些都是服務(wù)經(jīng)理的日常工作。服務(wù)工作內(nèi)容的復(fù)雜多樣、情況的不可預(yù)知、責(zé)任的重大,考驗(yàn)的不僅是服務(wù)經(jīng)理的技術(shù)能力,也是他們的耐力、毅力。“我們可是專業(yè)的!”老林言辭中難掩自豪之情。
在一線工地10年了,老林對設(shè)備的使用情況可以說是了如指掌。直接接觸工地、零距離與客戶溝通,他能夠更容易看到產(chǎn)品改進(jìn)提升的潛力,從而提出更具實(shí)用價(jià)值的改進(jìn)建議。10年間,老林提出過不計(jì)其數(shù)的改進(jìn)建議被采納并成功應(yīng)用,例如V7制砂頂層皮帶增加防雨裝置;變頻器增加單獨(dú)接地;外劑稱氣壓影響消除;包裝機(jī)夾袋包裝一鍵控制;砂子采用螺旋計(jì)量且蝶閥位于尾的慢式等等不勝枚舉。研發(fā)創(chuàng)新永無止境,產(chǎn)品提升同樣永無止境。在南方路機(jī)內(nèi)有一套完善的產(chǎn)品改進(jìn)、技術(shù)升級建議收集渠道和激勵(lì)機(jī)制,設(shè)計(jì)→使用→反饋→改進(jìn),形成一個(gè)良性循環(huán),設(shè)備就在不斷的改進(jìn)中完善升級。終端呈現(xiàn)給客戶最直觀的感受便是:南方路機(jī)即使最穩(wěn)定的產(chǎn)品,每年在產(chǎn)品技術(shù)性能方面也一直在提升。
制砂機(jī)頂層皮帶防雨裝置
包裝機(jī)夾帶包裝一鍵控制
一年365天,有200-300天出差在外,這是一種什么樣的生活呢?老林說,我熱愛我的工作,也很快樂。工地上隨時(shí)有不可預(yù)知的問題需要解決,堅(jiān)持10年實(shí)在不易,但老林卻樂在其中。講到一次干混砂漿攪拌設(shè)備的安裝調(diào)試經(jīng)歷,老林說,面對工期緊張和客戶的特殊要求,設(shè)備調(diào)試面臨著時(shí)間和技術(shù)的雙重挑戰(zhàn),壓力帶來的動(dòng)力令人興奮!至于“一個(gè)人工作到凌晨2點(diǎn)多、第二天6點(diǎn)繼續(xù)開工”、“忘記吃飯,客戶滿工地找人”,老林毫不在意地說,“這都是常有的事,大家都這樣啦!”在他眼里,服務(wù)工作極具挑戰(zhàn)性,為客戶解決問題后得到的認(rèn)可、自己完成挑戰(zhàn)后的成就感,使他真心喜歡這份工作。“成就不在大小,自己覺得不錯(cuò)就行!”老林說。
短短2小時(shí)的訪談中,老林的手機(jī)響起了3次,都來自于客戶。老林或解答問題,或一步一步給出操作指令,甚至還夾雜了閑談和調(diào)侃,聽得出來他跟客戶非常熟悉,就像朋友一樣。掛掉電話后,老林說,客戶信任我,不僅是信任我的技術(shù),也信我這個(gè)人。——對的產(chǎn)品、對的服務(wù)、對的人,這就是品牌應(yīng)有的內(nèi)涵。
訪談結(jié)束了,老林站起身后慣性地抻平了襯衫領(lǐng)口,解釋道,這不僅是個(gè)人形象、公司形象問題,更是對客戶的禮貌,干完活、出了工地,我們服務(wù)經(jīng)理絕對不會穿著一身臟衣服去見客戶的,這個(gè)一定要注意。
服務(wù)是直面客戶最直接的窗口,服務(wù)人員也是客戶最常接觸的人員,服務(wù)人員所展示的工作風(fēng)貌直接呈現(xiàn)了公司的品牌形象。對于客戶而言,對一個(gè)品牌的認(rèn)識,不是從銷售人員那里感知的,而是從服務(wù)經(jīng)理的角度感知的品牌體驗(yàn),服務(wù)人員的一言一行潛移默化的將品牌內(nèi)涵植入到客戶心中。從林鐘煌身上,我們能夠感知到南方路機(jī)品牌核心所承載的服務(wù)價(jià)值與精神——專業(yè)、迅捷、無憂,以用戶價(jià)值為出發(fā)點(diǎn),為用戶提供從售前、售中到售后產(chǎn)品全生命周期的無憂服務(wù),全身心為用戶打造卓越服務(wù)品牌。(本文來自南方路機(jī))
標(biāo)簽:南方路機(jī)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
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