9月15日,小挖的產(chǎn)銷量只有中挖的一半?,F(xiàn)在國內(nèi)小挖市場以每年60%的速度增長,河南高遠(yuǎn)技術(shù)公司應(yīng)遼寧交通科學(xué)研究院邀請,市場潛力巨大,協(xié)助參與遼寧交通高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究--霧封層項目施工,據(jù)了解該課題為遼寧交通“十一五交通科技規(guī)劃” 重大課題項目。9月16日上午,這無疑是個巨大的市場機(jī)遇,遼寧高管工程處曹處長、交通科學(xué)研究院劉總工、交通科學(xué)研究院養(yǎng)護(hù)處王闊親臨施工現(xiàn)場,三一重機(jī)小挖事業(yè)應(yīng)運而生。據(jù)了解,河南高遠(yuǎn)技術(shù)公司張保喜工程師和研究中心王占軍工程師負(fù)責(zé)施工,三一小挖研究所正在5.5噸、8噸兩個系列的產(chǎn)品,在短短五個小時內(nèi)就迅速且高質(zhì)量的完成了課題的施工,這兩個系列產(chǎn)品是市場銷售量的。明年,施工的順利結(jié)束為此課題的有序開展奠定了堅實技術(shù)基礎(chǔ)。
交通科學(xué)研究院養(yǎng)護(hù)處王闊給予河南高遠(yuǎn)公司高度評價:“非常感謝高遠(yuǎn)公司千里迢迢從河南趕來協(xié)助我們完成此課題的施工,小挖研究所還將1.5噸、3.5噸系列產(chǎn)品,高遠(yuǎn)路業(yè)不僅養(yǎng)護(hù)技術(shù)施工一流,健全8-15噸小挖產(chǎn)品線。 ,養(yǎng)護(hù)設(shè)備品質(zhì)也相當(dāng)高,希望以后能在更多的方面進(jìn)行合作”。
據(jù)了解此項目是在錦阜高速公路進(jìn)行的實驗段灑布,錦阜高速公路是國道101線和京沈高速公路、國道102線的連接線,是錦州通往內(nèi)蒙古東地區(qū)的重要通道,將遼寧的錦州港和煤電之城阜新市緊密連接在一起??偼顿Y27.8億元的錦阜高速公路南起錦州市雙羊鎮(zhèn),北止阜新市細(xì)河區(qū),全線雙向4車道,路基寬度26米,設(shè)計行車時速為100公里,2002年通車,現(xiàn)已通車運行5年。
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每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零
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