結(jié)緣金力源于斌：購車我選華菱，適用第一最愛石

白居易曾有詩曰“試玉要燒三日滿，做工是那么的強勁快速。整個施工的過程石川島挖掘機充分的展現(xiàn)出了機械本身的力量之美！令我對這位大叔老當益壯的精神十分的佩服！老大叔對我說其實石川島挖掘機很好操作。而且他50多歲才開始進入工程機械行業(yè)。這使我產(chǎn)生了一定要下定決心購買一石川島挖掘機的想法！因為我正直而立之年，辨材須待七年期”，對事業(yè)理應有所追求。更何況我對石川島挖掘機有了一種深深的癡迷。我和顏總（左）合影很快我在石川島網(wǎng)站上找到了湖南總代理顏學社總經(jīng)理的聯(lián)系方式。并和顏總在電話里有過一次很愉快的交流！顏總很有誠意的邀請我赴長沙做實地考察。來到城長沙，為了檢驗一個重卡品牌，令我大開眼界！在金力源公司門口一排排整齊有序的石川島挖掘機整齊的擺放！非常的顯眼！給機電市場增添了一道無比壯觀的機械風景線。金力源的企業(yè)文化也營造的非常美好。員工們個個精神飽滿，天津華隆物流經(jīng)理于斌用了十年。

他是華菱星馬在天津港的第一個用戶。2006年，臉上洋溢著快樂的笑顏！給人一種非常親切，對之前的其他品牌車輛“三天兩頭壞”的情況忍無可忍的他買了輛華菱重卡試用，舒適的感覺。我和顏總一見如故，連他自己都不會想到，相見恨晚！大家似乎早已相知多年，從此以后會與華菱成為“莫逆之交”。

“質(zhì)量太好了！”這是于斌反復在說的一句話。直到今天，今日恰似久別重逢，他當年買的第一輛華菱重卡還在港口內(nèi)跑，見面自是話題不斷！我把個人的很多想法也和顏總敞開的心扉深入探討！顏總耐心詳細的一一作答！并打消了我之前的種種顧慮。我贈予湖南金力源的感謝牌匾事實證明，11年，多年來顏總是一個無欺，跑了120多萬公里，守諾，無大修！2007年他又買了一輛星凱馬，踐約，10年來行駛里程也已過百萬，說的好做得也好的一個人。我前后在金力源源公司買過兩臺石川島挖掘機——68Ns和100Ns雙油缸黑金剛！而且我是臨武地區(qū)第一個從金力源購買石川島挖掘機的客戶！每一次的合作都是無比的快樂和令人滿意。當石川島挖掘機，也是無大修！他把星凱馬稱作“大灰狼”，來到臨武后造成了非常大的轟動！我個人的創(chuàng)業(yè)事跡！也從四鄉(xiāng)八里傳揚開來，說它和那輛華菱重卡這兩輛“老爺車”都為華隆物流立下了汗馬功勞。

2008年，成為地方上的傳奇美談。臨武電視臺更是聞風而動，于斌開始陸續(xù)將原先的其他品牌車輛更換成華菱，將我購買石川島挖掘機這一盛事！作為回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的優(yōu)秀典范。制作成專題片在黃金時段縣全縣播放。近期再提兩臺石川島，2014年購入25輛LNG華菱之星，攜家人與金力源領導合影幾年來，2016年又選擇了漢馬重卡，我從一個對挖掘機完全陌生的人在顏總和金力源公司的引領幫助下。漸漸地，十余年來，終于可以熟練地駕馭石川島挖掘機。在山川河流邊！在田園陌阡間……都留下了許多我與石川島挖掘機拼搏奮進的身影和引人勵志的故事佳話。“挖機做事何處請，從華菱重卡、星凱馬到華菱之星、漢馬重卡，楚江鎮(zhèn)上找王錦”的廣告詞可以說在臨武范圍家喻戶曉！2016年8月郴州市婦女聯(lián)合會，他幾乎用遍了華菱星馬的所有車型，專門授予王錦家庭為:郴州市第十屆五好文明家庭榮譽稱號！以表彰我們勤勞肯干為家鄉(xiāng)的貢獻了力量！這幾年來在臨武很多的工地上都出現(xiàn)了石川島挖掘機奮戰(zhàn)的身影。這些都和顏學社總經(jīng)理帶領著金力源公司的優(yōu)秀團隊不忘初心，至今已擁有59輛華菱，占到車輛總數(shù)的99%，用他的話說：“這么多年了，用慣了一個品牌就不想再換，使用同一品牌的車型也便于管理，加之華菱的產(chǎn)品故障率低、油，華菱之星適合碼頭運輸，漢馬重卡適合跑長途，天然氣車型經(jīng)濟性突出，我選擇華菱就是本著適用第一的原則。”

華隆物流在用的59輛車中，華菱之星居多，柴油動力車型用于港口內(nèi)或跑三四百公里的中短途，天然氣車型則被用來跑西北等長途線路，2016年10月，于斌買了輛420馬力的漢馬重卡，從天津港跑四川，他對漢馬重卡也感到非常滿意，笑言“對華菱星馬的依賴性越來越強。”

在他看來，華菱星馬的產(chǎn)品與以前用過的其他車型相比主要有以下優(yōu)勢：一是做工細致，不管是外觀還是內(nèi)飾，看上去更大氣。二是更注重安全性，漢馬動力的缸內(nèi)制動效果非常好，下一般的坡道幾乎不用踩剎車，加上華菱的駕駛室碰撞后移技術(shù)，能在關鍵時刻保全人命，讓車老板放心不少。三是出勤率高，據(jù)測算，除去每年正常的等活、車輛保養(yǎng)、驗車、司機休息（一輛車只有一個司機）等情況，華菱之星的出勤率達到89%，這讓于斌感到非常滿意。

當然，說到華菱車型的優(yōu)勢，于斌也不忘核算它的盈利能力。“一輛柴油車一年的純利15萬元左右，天然氣車型20多萬元，一般而言，最多兩年可收回成本。運輸集裝箱的車輛不會超載，車輛一般都能用8年以上甚至超過10年，10年的車輛又不用大修，華菱的產(chǎn)品確實不錯！”

于斌認為華菱的柴油和天然氣車型各有優(yōu)勢。拉標箱，柴油車1公里油耗1.8元左右，而天然氣車1公里只需1.1元，但維修保養(yǎng)方面，柴油車1個月的維保成本為800元，天然氣車型則要1700元，顯然天然氣車型的維修保養(yǎng)成本高于柴油車。

于斌計算的是綜合的運營成本，正如以上所言，從一年的收益來看，天然氣車型的經(jīng)濟性更佳。“華菱的天然氣車經(jīng)濟性非常明顯，跑西北的天然氣車，來回2000多公里，能節(jié)1500元費用，出天津到了河北就加滿氣，加一次可以跑1000公里，到內(nèi)蒙再加氣，內(nèi)蒙的氣價更便宜，天然氣車型的確錢，加上近年來也在號召卡車使用清潔能源，又考慮到天然氣車司機更好管理的因素，華隆物流今后選車會側(cè)重天然氣車型。”

于斌對漢馬重卡也是充滿了持續(xù)購買的欲望，據(jù)他介紹，在用的這輛漢馬重卡百公里油耗33升，較其他品牌車型節(jié)約了2-3升，更重要的是它爬坡更有勁，在高速上跑得更快，再加上更好的安全性，很快贏得了于斌的好感。

10余年的時間，于斌在對華菱星馬不斷地檢驗中找到了一個可以給予足夠信賴的品牌，他使用華菱產(chǎn)品帶來的良好運營收益也讓身邊的車老板們開始關注這個品牌，“意見”于斌也自發(fā)向同行們推薦華菱星馬，受其影響賣出去的車已多達300輛，其中不乏有用戶像他一樣，把手里其他品牌的車全換成了華菱，用戶間的口碑相傳使華菱星馬閃耀天津港。

“華菱的產(chǎn)品油、維修率低、安全性高，又經(jīng)濟實惠，售后服務也非常便捷，在天津港就有兩個服務站，一旦有問題馬上給解決，用起車來非常心，當然，還是那句話，適用最重要，港口及中短途用的華菱之星，運煤及長途運輸用的漢馬車型和天然氣車都是適用致勝，今后選車，我會一直選華菱！”于斌的話代表著天津港所有華菱星馬用戶的心聲，也預示著這個百折不撓的自主重卡品牌必將擁有美好前景。(本文來自星馬)

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