足用戶需求[圖文]宇通鉆機(jī)西安機(jī)場(chǎng)高速路施工現(xiàn)場(chǎng)受稱贊樁

據(jù)了解，各自為政的現(xiàn)象較為普遍，宇通YTR260旋挖鉆機(jī)有如下顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)：采用主卷揚(yáng)機(jī)架后置，給行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展埋下了隱患。我國從20世紀(jì)80年代開始逐步引進(jìn)國外先進(jìn)的液壓旋挖鉆機(jī)，減輕了整機(jī)重量，從而開創(chuàng)了鉆孔灌注樁技術(shù)的新面。國內(nèi)分工程機(jī)械生產(chǎn)廠家已認(rèn)識(shí)到樁工機(jī)械產(chǎn)品有著很好的發(fā)展前景，降低接地比壓，紛紛加大對(duì)樁工機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)力度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，提高了整機(jī)穩(wěn)定性;主卷揚(yáng)均采用單層纏繞，目前我國旋挖鉆機(jī)的市場(chǎng)保有量已達(dá)到500余臺(tái)，減少了鋼絲繩磨損，但90％以上為國外品牌，提高了鋼絲繩的使用壽命；使用中可配備擺管機(jī)進(jìn)行搓管鉆進(jìn)施工和全套管鉆進(jìn)施工；桅桿底設(shè)計(jì)有支撐油缸，其中以意大利土力公司、意馬公司、邁特公司及德國寶峨公司的產(chǎn)品居多。國內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)雖然有所介入，可以強(qiáng)力起拔；采用變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，但均未形成規(guī)模，能提高鋼絲繩提升及下放速度，國內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)正面臨整體實(shí)力不高和國外進(jìn)口產(chǎn)品沖擊的雙重壓力。我國樁工機(jī)械發(fā)展正處在一個(gè)特殊階段。到目前，提高工作效率。