聞人物稱號[組圖]高遠圣工排水性路面機能恢復(fù)車亮相2010年世博交通論壇徐工科

高遠圣工排水性路面機能恢復(fù)車在上海世博園道路作業(yè)

 
高遠圣工排水性路面機能恢復(fù)車在上海世博園道路作業(yè)

 
高遠圣工排水性路面機能恢復(fù)車在上海世博園道路作業(yè) 

    長期以來，我國高等級瀝青路面結(jié)構(gòu)都防水設(shè)計的，因為水損害影響路基強度﹑易產(chǎn)生路面坑洞，是產(chǎn)生瀝青路面早期損壞的“元兇”之一。與此同時，防水路面的排水也是設(shè)計和施工中解決的重點問題之一，否則，雨天路面產(chǎn)生積水和“水飄”會對行車安全造成致命影響。然而，“堵不如疏”，近些年排水瀝青路面的出現(xiàn)從另一個方向更好的解決了這一問題。集排水、降噪和增強安全行車功能的排水性路面鋪裝技術(shù)成為業(yè)界關(guān)注的熱點。 

    作為我國公路養(yǎng)護設(shè)備行業(yè)的領(lǐng)跑者，河南高遠圣工依靠雄厚的研發(fā)實力成功研制成我國首臺排水性路面機能恢復(fù)車，成功解決排水性瀝青路面養(yǎng)護難題。此次會議應(yīng)主辦的邀請，盛裝亮相2010年世博交通論壇既全國排水性路面技術(shù)現(xiàn)場研討會。

       前景廣闊的排水路面 

　　排水性瀝青路面起源于歐洲，目的是為了提高雨天行車的安全性和舒適性。國內(nèi)外大量的研究表明，早期排水路面所用的瀝青結(jié)合料黏度相對較低，在交通流量大的道路上應(yīng)用容易產(chǎn)生較多病害，近幾年逐漸向采用高黏度瀝青方向發(fā)展。在國外，以日本為代表的高黏度瀝青技術(shù)應(yīng)用，成為日本高速公路排水路面的主要形式。 

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國對排水路面的相關(guān)技術(shù)進行了較深入的研究，并在一些地區(qū)高速公路鋪設(shè)了排水性瀝青路面實驗路段，為試驗研究技術(shù)完善積累了豐富經(jīng)驗。在我國早期，排水路面采用普通瀝青或一般的改性瀝青作為膠結(jié)料，路面的耐久性、抗飛性等問題沒有得到很好的解決，制約了排水瀝青路面技術(shù)在我國的發(fā)展。隨著日本高黏度改性瀝青結(jié)料排水路面技術(shù)的應(yīng)用，有效解決了排水瀝青路面的耐久性。 

　  高黏度劑――排水路面核心技術(shù) 

　　核心技術(shù)決定了一門技術(shù)的優(yōu)越性，高黏度改性劑技術(shù)便決定了排水性瀝青路面技術(shù)的特性。普通的瀝青鋪筑排水路面，其強度不足，在交通荷載作用下路面容易被壓密而變形，空隙率降低。同時由于黏度低，集料顆粒表面的油膜較薄，對老化較敏感，集料顆粒容易脫粒，造成路面松散。經(jīng)驗表明，在鋪筑排水瀝青路面必須使用聚合物改性瀝青，特別是高黏度的改性瀝青?！?

　　地域化的排水路面養(yǎng)護標(biāo)準 

　　任何一種瀝青路面，在承擔(dān)交通流量一定時期后必產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性病害，但根據(jù)道路結(jié)構(gòu)獨特性不同，其病害內(nèi)容也不盡相同。 

　　“排水性瀝青路面養(yǎng)護標(biāo)準和養(yǎng)護技術(shù)研究”課題小組通過文獻調(diào)研、實地調(diào)查等形式，調(diào)查范圍包括日本、丹麥、荷蘭、英國等、國內(nèi)集中在上海浦東地區(qū)的浦東北路、冬融路、濱州路等工程，結(jié)合國內(nèi)經(jīng)驗分析得出，排水性瀝青路面最典型的結(jié)構(gòu)性病害路面飛散，典型功能性病害主要路面空隙堵塞。 

        高遠圣工排水性路面機能恢復(fù)車解決養(yǎng)護關(guān)鍵問題

        據(jù)介紹清洗空隙堵塞的排水性瀝青路面，機械清洗應(yīng)用普遍，日本、丹麥等均有成熟的產(chǎn)品和技術(shù)，歷經(jīng)多年發(fā)展，從形式單一的高壓水沖逐步發(fā)展到高壓水沖加真空抽吸，沖洗介質(zhì)也從水發(fā)展到空氣，清洗效果不斷提高。高遠圣工研制出我國首臺排水性瀝青路面機能恢復(fù)車，2009年10月在上海進行路試，并獲得了良好的效果，為我國排水路面養(yǎng)護技術(shù)填補了空白。

        GYPJH2000排水性路面機能恢復(fù)車的主要功能是對排水性瀝青路面內(nèi)的灰塵、泥沙等堵塞雜物的清理和對清理出來的雜物進行回收，從而保證排水性路面的排水功能符合設(shè)計要求，使路面被堵塞的排水機能得以恢復(fù)，實現(xiàn)對路面的養(yǎng)護目的。為最大程度加深與會代表對排水路面技術(shù)的認識和理解，還專程組織了現(xiàn)場觀摩，高遠圣工GYPJH2000排水性路面機能恢復(fù)車在上海世博園區(qū)排水路面進行現(xiàn)場清洗養(yǎng)護作業(yè)。 
另據(jù)了解，公路學(xué)會與上海浦東路橋聯(lián)合舉辦的本次“2010年世博交通論壇既全國排水性路面技術(shù)現(xiàn)場研討會”，來自全國各地公路系統(tǒng)170多人專家和代表參與本會。長安大學(xué)前校長孫祖望教授、同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院孫立軍教授、呂偉民教授和上海路橋瀝青材料有限公司總經(jīng)理徐斌等學(xué)者專家分別就排水性瀝青路面技術(shù)的概念、現(xiàn)狀、性能及應(yīng)用作了近10場系列學(xué)術(shù)報告，并和參會代表們就安全降噪的排水性瀝青路面技術(shù)進行了深入交流和探討。

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