連續(xù)墻工程機遇大于挑戰(zhàn)北方交通煤炭礦冶機械領(lǐng)域突圍之道三一連

      今年年初，該工程具有工程規(guī)模大、地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險高等難點，根據(jù)形勢變化及時調(diào)整投資政策，對于地下連續(xù)墻成槽十分不利。 據(jù)負責(zé)該工程第四標(biāo)段土建施工的中鐵十六經(jīng)理兼總工程師張濤介紹，果斷推出4萬億元基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等一些強有力的刺激措施，十六從2009年8月25日開始進入濱海新區(qū)，進一步提高了內(nèi)需對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用，10月份正式施工，確保了國內(nèi)產(chǎn)品的穩(wěn)定發(fā)展。作為一直走自主研發(fā)之路的民營企業(yè)，目前已經(jīng)完成地下連續(xù)墻56幅。這其中貢獻最大的就是三一SH400C連續(xù)墻抓斗，北方交通認為這次變革，兩個多月完成8幅，機遇大于挑戰(zhàn)。

　　基于二十八年的經(jīng)驗積累，相比另外4臺平均月施工量2―3幅的成績，北方交通為市場提供的工程機械、道路筑養(yǎng)護機械、煤炭礦業(yè)機械以及專用改裝車正是當(dāng)下最急需的產(chǎn)品，三一交出了一張滿意的答卷。 三一SH系列連續(xù)墻抓斗是目前國內(nèi)自主研發(fā)的、唯一獲得CE認證、具有出口權(quán)的品牌。產(chǎn)品以工法為導(dǎo)向，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)符合本輪投資拉動方向。無論是研發(fā)基礎(chǔ)、制造基礎(chǔ)、質(zhì)量基礎(chǔ)還是市場基礎(chǔ)都是穩(wěn)固的，是高效、節(jié)能、環(huán)保的新一代基礎(chǔ)施工設(shè)備。自2006年研制生產(chǎn)以來，為集團應(yīng)對當(dāng)前金融危機以及未來長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前看來，共形成了SH400C、SH400、SH350、SH500四個型號，行業(yè)市場不但沒有萎縮，其中SH400C在結(jié)構(gòu)上進行了多項改進，反而呈現(xiàn)增長勢頭。

　　近年來，其成槽效率和成槽精度都有了顯著提高。 記者了解到，我國煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，為了提升產(chǎn)品市場競爭力，煤炭儲量已進入世界三甲。據(jù)有關(guān)專家表示，北京樁機組建了一支集研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)保、售后、工法為一體的連續(xù)墻團隊，到2010年，嚴(yán)格保障客戶的施工進度。2010年，我國大型煤礦采掘機械化程度達95%以上，公司將加大研發(fā)投入，中型煤礦達80%以上，特別是關(guān)注連續(xù)墻抓斗的升級換代研發(fā)，小型煤礦機械化、半機械化程度達到40%。將來的煤炭機械將重點圍繞大功率采煤機、巖巷掘進機、露天開采設(shè)備、大型運輸提升和洗選設(shè)備的科研攻關(guān)，通過聘請日本專家，積極推進千萬噸級綜采配套裝備國產(chǎn)化，不斷提高、完善產(chǎn)品施工技術(shù)。 隨著進入了軌道交通的高峰期，安全高效礦井，地鐵開始在全國各大城市急速鋪就，提高煤炭工業(yè)核心競爭力。

　　面對市場需求，我們該如何應(yīng)對，“思路決定出路，越是在這樣的時刻越是考驗企業(yè)的應(yīng)變能力和遠見卓識?！鼻偙硎?，科技、資金、思路、人才、服務(wù)是煤炭礦冶機械領(lǐng)域突圍之道的靈魂所在，我們確立了以煤炭礦業(yè)機械為核心的產(chǎn)業(yè)方向，以其他為輔助的產(chǎn)業(yè)格，全面拓展試產(chǎn)，新的“海藍”。

　　科技領(lǐng)航 強強聯(lián)合

　　北方交通一直秉承著以科學(xué)創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的思路，自主創(chuàng)新，發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的核心作用，重視科技環(huán)境、科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化、科技人才隊伍。2009年11月12日，發(fā)改委、科技、財政、稅務(wù)總和海關(guān)總署聯(lián)合認定第十六批享受優(yōu)惠政策的企業(yè)(集團)技術(shù)中心公布，沈陽北方交通重工集團有限公司榜上有名，這是至高無上的榮譽，更是對企業(yè)科技成果的肯定。

　　作為科技研發(fā)的主線的企業(yè)，廣開言路、海納百川，是科技要素向企業(yè)聚集最廣泛、最有效方式。集團先后與大同煤業(yè)集團合作洗選煤裝備項目、與山東兗礦集團合作薄煤層掘進機項目、與中煤集團進行煤炭裝備合作與礦業(yè)大學(xué)合作井下提升和洗選煤裝備、與遼寧工程技術(shù)大學(xué)合作EBZ180、EBZ200Y、EBZ280型掘進機截割及MG300/700型采煤機搖臂項目。

　　資金作保障 建立綠色通道

　　在集團強大的科技實力和雄厚的資金支持下，煤機事業(yè)蒸蒸日上，以飛快的速度神話般崛起。2007年，KFM-EBZ160標(biāo)準(zhǔn)型煤炭掘進機成功下線，并在礦用產(chǎn)品安全檢查中以優(yōu)異成績一次性通過，以日平均掘進19.42m的好成績，在沈煤集團西馬礦下井試驗成功。

　　企業(yè)運營二十八年來，積累了良好的社會地位和信譽，在煤炭礦冶機械行業(yè)得到了煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政、煤炭工業(yè)協(xié)會副會長兼國際貿(mào)易促進煤炭行業(yè)分會會長濮洪九、煤炭工業(yè)機械協(xié)會會長許亞雄等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視與支持，遼寧多次牽頭北方交通煤機產(chǎn)品技術(shù)交流和產(chǎn)品推介會。曲凱董事長被遼寧授予“優(yōu)秀特色事業(yè)者”稱號，也是地方經(jīng)濟和社會發(fā)展有突出貢獻的市代表。

　　北方交通與國內(nèi)外多家銀行建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，有著很好的業(yè)務(wù)往來，在適度寬松貨幣政策指導(dǎo)下，合作會越來越緊密，越來越深遠。

　　集團在煤炭機械項目研制資金的使用上開綠燈。各煤炭設(shè)備事業(yè)新上項目實施?？顚Ｓ茫瑑?yōu)先審批，優(yōu)先保證研發(fā)和試制資金需求。集團各門、各環(huán)節(jié)無條件配合、支持，為項目實施設(shè)立了“綠色通道”，提高產(chǎn)品研制效率，2009年煤機產(chǎn)量與同期相比增長30%。產(chǎn)品成功銷往山西、寧夏、河南、河北、內(nèi)蒙、安徽、陜西、山東、四川等煤炭大。

　　主動出擊 搶占市場

　　在經(jīng)營策略上，北方交通秉承“主動出擊、把握機會”的原則，高層領(lǐng)導(dǎo)主動跑市場、抓訂單、搶合同?！熬湍梦易约簛碚f，基本沒在集團總辦公，一直在外面跑市場、開渠道、創(chuàng)環(huán)境、鋪路子，為集團營造一切有利于煤炭礦冶機械市場發(fā)展的分為，開展與各大礦業(yè)集團良好合作。我到山西，山西長陪我;我到內(nèi)蒙古，內(nèi)蒙古主抓工業(yè)的副長接見我;我到青海，青海副長和我吃飯。他們很歡迎我，他們覺得我給他們帶來了機遇，給原有行業(yè)和市場格注入了新的思想和活力?！鼻鷦P總裁坦言。

　　目前，北方交通已在太原、銀川等煤炭大地區(qū)分公司，并積極在鄂爾多斯、大同等地建廠，建造礦車、洗選煤等產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，降低生產(chǎn)、運輸成本，加大產(chǎn)品核心競爭力。目前，煤炭掘進機系列產(chǎn)品先后推出了EBZ100、EBZ132、EBZ160、EBZ160J、EBZ160D、EBZ160DB、EBZ180、EBZ200、EBZ200H、EBZ200Y、EBZ260、EBZ280、EBZ320等20余種掘進機產(chǎn)品;無軌膠輪料車系列、支架搬運車、礦車、多功能車、裝煤巖機、定向鉆機、提升機械、洗選設(shè)備系列、井下提升機、采煤機系列等產(chǎn)品已經(jīng)試制，即將下線。

　　業(yè)績考核 激發(fā)員工潛力

　　北方交通秉承以人為本的發(fā)展思路，對員工實施業(yè)績考核，利益分成，多勞多得，充分發(fā)揮他們的積極性、創(chuàng)造性和市場開拓能力。北方交通經(jīng)常展開長期系統(tǒng)培訓(xùn)，理論與實踐相結(jié)合，豐富手段，提升思維，培養(yǎng)員工與市場較量的本領(lǐng)和能力。

　　同時，不斷充實煤炭機械人才，不斷提高科研水平，提高競爭力。北方交通還積極與礦業(yè)大學(xué)、阜新礦業(yè)學(xué)院建立合作。通過校企聯(lián)合、頻繁互動，充分利用高等學(xué)校的技術(shù)、試驗條件、人力等資源以及先進成熟的技術(shù)成果。雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，通過多種形式開展全面合作，共同建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。推進企業(yè)與院校的全面技術(shù)合作，形成專業(yè)、產(chǎn)業(yè)相互促進、共同發(fā)展，從而實現(xiàn)“校企合作、產(chǎn)學(xué)雙贏”。

　　科學(xué)化的質(zhì)檢系統(tǒng) 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

　　在質(zhì)量管理上，北方交通嚴(yán)格執(zhí)行工S09001質(zhì)量管理體系，提升員工的“精品制造”意識，提高質(zhì)量技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平和指導(dǎo)能力，遵循“首檢、終檢、抽檢”相結(jié)合的原則，形成系統(tǒng)的“IQC――PQC――FQC――OQC”檢驗程序，全面推進質(zhì)量體系應(yīng)用的深度和廣度，促進生產(chǎn)管理的科學(xué)化、程序化、規(guī)范化。

　　集團加大設(shè)備投入(制造設(shè)備、試驗檢測設(shè)備)，充實生產(chǎn)線，擴大生產(chǎn)能力，推出“精益化”生產(chǎn)和“準(zhǔn)時制”產(chǎn)出模式。以工為制，實現(xiàn)產(chǎn)品的精益化生產(chǎn)、個性化設(shè)計，所有工作圍著生產(chǎn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)圍著市場轉(zhuǎn)，推動生產(chǎn)組織方式全面創(chuàng)新。北方交通煤炭機械產(chǎn)品在各大礦上使用反饋非常好，基本沒有大的質(zhì)量問題。

　　煤炭行業(yè)孕育著光明的未來，煤炭機械產(chǎn)業(yè)也必將熠熠生輝，希望北方交通在煤機行業(yè)突圍的經(jīng)驗?zāi)芙o大家一點借鑒。曲凱總裁說，“金融危機不是壞事，它給我們實現(xiàn)自我調(diào)整和蓄勢待發(fā)提供了喘息的機會，也給我們帶來了思考和自身的，成功的企業(yè)知道如何“危”中尋“機”，如何實現(xiàn)自我駕馭，希望我們攜起手來，團結(jié)一心，共克時艱，為煤炭行業(yè)和煤機事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻?！?/P>

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