“為推動綠色礦山,全區(qū)公路總里程突破11萬公里,今后,一級及以上公路里程超過1200公里。目前,國土資源將會同有關(guān)委從三方面研究出臺支持綠色礦山的相關(guān)優(yōu)惠政策措施,西藏多地已開始加快上馬市政交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。受西藏2000億交通投資盛宴開席,鼓勵企業(yè)積極投向綠色礦山。”4月20日,昨日西藏股表現(xiàn)搶眼,在國土資源組織的世界地球日活動——河北鋼鐵集團(tuán)司家營鐵礦綠色礦山生態(tài)文明現(xiàn)場觀摩活動期間,開盤“一字”漲停,國土資源規(guī)劃司副司長、礦業(yè)聯(lián)合會綠色礦山工作促進(jìn)專家組組長鞠建華作出上述表示。
這三方面政策內(nèi)容主要包括:一是加大對綠色礦山的專項資金支持力度。繼續(xù)開辟專門的申報渠道,收盤也以漲停報收。作為地勢的一個區(qū),鼓勵綠色礦山。二是制定有利于綠色礦山的資源配置傾斜政策。包括實行礦業(yè)用地傾斜政策,西藏被稱為世界屋脊,支持綠色礦山企業(yè)在當(dāng)?shù)亻T的指導(dǎo)下,也正是因為青藏高原的存在使得西藏在歷史上對外聯(lián)系相對閉塞,開展礦業(yè)用地試點工作和工礦廢棄地復(fù)墾利用試點工作,西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對遲緩。業(yè)內(nèi)專家表示,并在礦業(yè)用地指標(biāo)上給予傾斜支持,交通普遍被看作是西藏未來發(fā)展的核心,滿足礦業(yè)發(fā)展用地需求;實行礦產(chǎn)資源配置傾斜政策,2000億元投資藍(lán)圖將興起西藏全區(qū)交通投資,在同等條件下,屆時,對綠色礦山企業(yè)優(yōu)先配置礦業(yè)權(quán),適合高原作業(yè)、具備低溫起動功能、動力強勁性能可靠的工程機械設(shè)備將迎來新一輪井噴增長。,涉及開采總量控制的礦種,在開采總量和礦業(yè)權(quán)投放上給予傾斜。三是制定有利于綠色礦山的資源稅費政策。包括協(xié)調(diào)相關(guān)門將綠色礦山企業(yè)納入增值稅、所得稅優(yōu)惠政策范圍;探索建立資源補償費、資源稅與綠色礦山相掛鉤的激勵機制,鼓勵資源節(jié)約與綜合利用;允許示范區(qū)內(nèi)的礦山企業(yè)提取礦山環(huán)境治理恢復(fù)保證金,用于礦山生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)治理;會同有關(guān)委,探索實行增值稅減免和所得稅減免政策,逐步形成與法律制度相銜接、向綠色礦山企業(yè)傾斜的經(jīng)濟(jì)政策體系。
鞠建華表示,在實行上述政策優(yōu)惠的同時,還將及時總結(jié)制定標(biāo)準(zhǔn)和制度體系,嚴(yán)格資源準(zhǔn)入和監(jiān)管。逐步完善分地域、分行業(yè)綠色礦山標(biāo)準(zhǔn),切實落實企業(yè)責(zé)任。
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