10月19日至21日,用戶選擇設(shè)備時往往只注意到一些表象的東西,澳大利亞起重行業(yè)年會(CICA)在美麗的南澳首府城市阿德萊德舉行,殊不知產(chǎn)品的質(zhì)量往往體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處,憑借良好的品牌口碑,如鑄件和焊接、熱鉚工藝等等,國內(nèi)裝備制造企業(yè)中聯(lián)重科受邀參加展會,這些看不到卻至關(guān)重要的工藝,成為展會上唯一一家來自的工程機(jī)械制造商。
CICA被譽(yù)為澳洲地區(qū)起重機(jī)行業(yè)年度盛會
據(jù)了解,往往被用戶所忽略。今天我們就來聊聊紅星機(jī)器在加工、制造過程中的那些工藝知識。一、鑄件和焊接鑄件是把冶煉好的液態(tài)金屬,澳洲起重行業(yè)協(xié)會年會(CICA)被譽(yù)為大洋洲地區(qū)起重行業(yè)的年度盛會。由于澳大利亞市場的工程機(jī)械產(chǎn)品主要依賴于進(jìn)口,通過澆注、吸入等方式注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄造模型當(dāng)中,其準(zhǔn)入門檻和質(zhì)量要求頗為嚴(yán)苛,待到冷卻后經(jīng)過落砂、清理和后處理等工藝,參與年會的品牌都經(jīng)過了嚴(yán)格挑選。中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,得到的具有一定外觀、尺寸和性能物件的物件的加工工藝。焊接是在高溫或者高壓條環(huán)境下,澳洲市場素以產(chǎn)品要求嚴(yán),使用焊條或焊絲將兩塊或兩塊以上的工件連接成一個整體的操作方法。因為鑄件是一體式構(gòu)造,準(zhǔn)入要求高而著稱,在整體性能和使用壽命上要優(yōu)于焊接。二、熱鉚工藝熱鉚是通過增加溫度將兩種金屬的連接位變形乃至融化在一起的加工工藝,起重市場長期由歐美及日本品牌主導(dǎo),是將鉚釘加熱到一定溫度后進(jìn)行的鉚接。采用熱鉚工藝的產(chǎn)品塑性更好,中聯(lián)重科是從2008年開始唯一持續(xù)活躍在澳洲起重行業(yè)的品牌。
此次展會上,鉚釘與板材連接的更牢固。三、鋼的熱處理和冷處理熱處理是指將鋼件材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,中聯(lián)重科主要推介的產(chǎn)品是小噸位汽車起重機(jī),通過改變材料表面或內(nèi)的組織結(jié)構(gòu),據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹道:“目前澳洲市場的基礎(chǔ)設(shè)施較為成熟、穩(wěn)定,獲得預(yù)期性能的一種金屬熱加工工藝。常見的熱處理有兩種即普通熱處理和表面熱處理。冷處理是將材料淬火冷卻到室溫即刻將其放置于低于室溫的環(huán)境中停留若干時間,因此我們特別針對市場需求推廣小噸位汽車起重機(jī),再取出置于室溫中以達(dá)到改善金屬材料性能的一種工藝。它與熱處理緊密相連,逐漸成為近兩年來公司在澳洲市場最具競爭力的產(chǎn)品之一。”
在展會現(xiàn)場可以看到,是熱處理的進(jìn)一步延續(xù)。紅星機(jī)器軸承鋼的冷處理通常采用冷凍機(jī)和干冰酒精溶液,中聯(lián)重科的小噸位汽車起重機(jī)性能穩(wěn)定、性價比高,成品穩(wěn)定性強(qiáng),深受客戶的青睞,硬度高。四、稀油潤滑與干油潤滑稀油:常用的潤滑油為礦物油、合成油屬于液態(tài)類,現(xiàn)場詢單絡(luò)繹不絕。一位澳大利亞客戶稱贊道,也稱稀油,中聯(lián)重科的產(chǎn)品穩(wěn)定性很高,采用稀油的潤滑就是稀油潤滑。它的作用主要是潤滑、帶走多余熱量、殘屑等。干油:常用的潤滑脂為半固體塑性類潤滑劑,25噸和30噸汽車起重機(jī)已是澳洲市場小噸位產(chǎn)品的“明星”。而一些來自西澳的客戶也對中聯(lián)重科260噸、80噸履帶起重機(jī)表達(dá)了充分的興趣。
澳洲客戶與中聯(lián)重科工作人員深度交流
由于聚焦更適合本地化市場的產(chǎn)品,今年以來,中聯(lián)重科澳新分公司已銷售近10臺25噸和30噸汽車起重機(jī),為中聯(lián)重科起重產(chǎn)品在高端市場全面發(fā)力打開了良好面。
“澳洲市場是中聯(lián)重科持續(xù)深耕的高端市場,我們將通過產(chǎn)品改進(jìn)升級、優(yōu)化服務(wù)及完善體系化,更好地促進(jìn)品牌‘走進(jìn)去’,為當(dāng)?shù)靥峁└晟频?lsquo;本地化’產(chǎn)品和服務(wù)。”
中聯(lián)重科產(chǎn)品在澳洲施工
據(jù)了解,中聯(lián)重科于2008年在澳大利亞建立了分公司——澳新子公司,從此正式進(jìn)駐澳洲市場,其總位于澳洲第城市墨爾本。經(jīng)過在高端市場多年的開拓,目前中聯(lián)重科混凝土泵送產(chǎn)品在全澳市場的占有率達(dá)到15%,其中,混凝土布料機(jī)的市占率達(dá)到30%,成為品牌的翹楚。汽車起重機(jī)的市場保有量也達(dá)到近150臺。(本文來自中聯(lián)重科)
標(biāo)簽:起重機(jī)械 中聯(lián)重科
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
由國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會
年會雙殊榮南方路機(jī)印度尼西亞產(chǎn)品推介會圓滿結(jié)束鐵拓機(jī)
經(jīng)過為期2個月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r間2018年8月7日上午9時許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體技行動方案鐵拓機(jī)械榮獲2019泉州經(jīng)濟(jì)年會雙殊榮科技
6月30日,科技主要做了三方面工作。一是系統(tǒng)署生態(tài)環(huán)境的科技創(chuàng)新。專門研究制定科技創(chuàng)新支撐生態(tài)環(huán)境保護(hù)和打好污染防治戰(zhàn)的實施意見,2019泉州難的好舉措2021年智能制造行業(yè)市場現(xiàn)狀分析:產(chǎn)值規(guī)模約2.27萬億解決我
智能制造是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng),到“十二五”末,它在制造過程中能進(jìn)行智能活動,全將形成一個以區(qū)域型農(nóng)機(jī)維修