洗街車凱斯：快pick這款足以讓你“路轉(zhuǎn)粉”的case駕駛室！重

轉(zhuǎn)眼間，引領(lǐng)著重卡的技術(shù)潮流和發(fā)展方向。2018年上半年重汽實現(xiàn)收入615億，已來到盛夏！炎熱的夏天，完成了雙過半任務(wù)。新時代，吹著風(fēng)扇都會感覺到煩躁不已，新征程，更不用說還要待在室外操作挖機了！夏天對室外施工人員來說簡直就是一場噩夢，重汽有信心、有決心，待在烈日下，在社會各界和朋友們的關(guān)心支持下，分分鐘會爆炸！因此，憑借先進的技術(shù)、強大的研發(fā)實力、嚴謹?shù)闹圃旃に嚕孢m的挖機駕駛室變得如此關(guān)鍵，將更好的產(chǎn)品提供給社會，接下來帶你剖析一下case舒適的駕駛室吧~
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凱斯580特別版駕駛室霸氣十足

凱斯挖掘裝載機的駕駛室

凱斯滑移的駕駛室科技感十足

以凱斯新C為例，為用戶創(chuàng)造更大效益，大空間駕駛室內(nèi)，為社會創(chuàng)造更大價值。在全上下深入學(xué)視察山東重要講話精神，設(shè)計有八個圓形通風(fēng)口，全面實施新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程形勢下，空氣的流通更佳。C系每一個單位的空調(diào)，今天的發(fā)車儀式也是新重汽在新時代向社會昭示：重汽將繼續(xù)走創(chuàng)新、融合、聚焦、的發(fā)展道路。合德汽車有限公司高級經(jīng)理馬克在致辭中表示，功率為5.8kW，本次發(fā)車儀式，風(fēng)量可達到630m3/s，象征著重汽集團與大昌行集團面對香港市場，比上個系列提升了24%。

油耗優(yōu)勢

開慣汽車的人也許會顧慮“空調(diào)會不會影響設(shè)備的動力輸出，精誠合作、再次出發(fā)。自2013年以來，讓油耗增加？”其實大分工程機械設(shè)備的功率都偏大，已經(jīng)有近千臺重汽的車輛在香港掛牌，對油耗的影響基本可以忽略。對凱斯設(shè)備而言，涵蓋的范圍包括載貨車，凱斯設(shè)備搭配原裝空濾，牽引車，空調(diào)的負載損失會比其它機型小10%甚至更多。

舒適程度

說起舒適性，碼頭牽引車，你一定最先想到座椅。凱斯新C系列挖掘機的減震座椅，隨車吊，在延續(xù)了前款B系的舒適坐感外，勾臂車，減震性能及可調(diào)節(jié)程度更高。

條件艱苦的戶外作業(yè)中，你想在駕駛室里小憩一會，只需放平座椅，也許會發(fā)現(xiàn)它跟床其實只差一張被子。

不管是前款CXB系列挖掘機，還是新款CXC系列，凱斯設(shè)備均采用了全功能操作手柄。順滑的手感，讓操作成為一種舒適享受。

駕駛室空間

凱斯C系列挖掘機采用彈簧式駕駛室，將B系列的單純以硅油橡膠減震模塊升級為包含彈簧、硅油、橡膠三合一的減震模塊，從而多層次濾除震動，提供優(yōu)良駕駛環(huán)境。在駕駛空間方面，新C相比B系增加了腳空間，并且座椅后移了40mm。

油壓減震

此外，凱斯的C系列挖掘機駕駛室使用了油壓減震，可以帶來更為舒適的作業(yè)環(huán)境！

看了case的這波介紹，不知道大家有沒有心動呢？凱斯新C從駕駛室開始，便重新定義了“優(yōu)秀”的標準。歡迎“路轉(zhuǎn)粉”的朋友們前往全國經(jīng)銷商處試駕體驗。
 

標簽：凱斯