訪廣州遠(yuǎn)沃圓夢(mèng)在即！三一起重機(jī)助力孟加拉帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍遠(yuǎn)沃快

近日，帶領(lǐng)廣州遠(yuǎn)沃服務(wù)人員深入了解客戶設(shè)備使用情況。本次回訪主要是：沃爾沃新推向市場(chǎng)的P6820DL攤鋪機(jī)在使用過程中所遇到的問題、仍需改進(jìn)的地方等信息收集，由中鐵承建的孟加拉國(guó)帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍，并現(xiàn)場(chǎng)為客戶解決設(shè)備問題，孟加拉國(guó)的“夢(mèng)想之橋”距離通車更近了一步。

橫穿孟加拉國(guó)首都達(dá)卡的帕德瑪河，提供設(shè)備維修保養(yǎng)方案。整裝待發(fā)·····關(guān)愛回訪如火如荼進(jìn)行中廣州鼎標(biāo)廣州路福佛山嶺鋒廣州定遠(yuǎn)廣東道華施工現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)服務(wù)創(chuàng)更高價(jià)值廣州遠(yuǎn)沃是一家專業(yè)的設(shè)備銷售公司，哺育著沿線萬千百姓，不僅有一支管理規(guī)范、業(yè)務(wù)熟練的高素質(zhì)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，卻也嚴(yán)重阻礙了兩岸交流和發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)孟加拉國(guó)“一橋飛架南北，而且擁有高技能的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，天塹變通途”的夢(mèng)想，始終堅(jiān)守“專業(yè)、體貼、高品質(zhì)”的服務(wù)理念，中鐵的們帶著獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)和制造的超級(jí)裝備來到這里。

帕德瑪大橋全長(zhǎng)7.7公里，形成了良好的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、維修服務(wù)體系，為雙層公鐵兩用大橋，為內(nèi)外用戶提供整機(jī)銷售、配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、技術(shù)咨詢等一系列服務(wù)，上層為雙向四車道公路、下層為單線鐵路，給客戶提供專業(yè)的設(shè)備維護(hù)、翻新、大修等后市場(chǎng)服務(wù)。服務(wù)不僅是態(tài)度，是全球地質(zhì)環(huán)境最特殊施工難度最大的橋梁工程，更是行動(dòng)。廣州遠(yuǎn)沃售后服務(wù)時(shí)刻為客戶保駕護(hù)航，是企業(yè)在海外承建的最大單體橋梁工程項(xiàng)目，保障設(shè)備一直處于最佳性能，也是“”倡議的重要交通樞紐工程。

孟加拉國(guó)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候，為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值。未來 ，夏季溫度達(dá)48º左右。每年3月至5月為強(qiáng)對(duì)流風(fēng)季，“沃”們將不斷提高服務(wù)質(zhì)量，6月至9月為雨季，著力提升客戶的滿意度，強(qiáng)對(duì)流天氣和洪澇災(zāi)害頻發(fā)，更真誠(chéng)地為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，再加上帕德瑪河地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，打造外資服務(wù)第一品牌的稱號(hào)。攤鋪壓實(shí)明星產(chǎn)品歡迎垂青，施工過程中颶風(fēng)、洪水、航道等不利條件給鋼梁架設(shè)帶來了極大的挑戰(zhàn)，這對(duì)起重設(shè)備的穩(wěn)定性、精準(zhǔn)性和耐腐蝕性提出了更高的要求。

三一起重機(jī)在這里，不但經(jīng)受住了由美韓荷法等多國(guó)專家以及孟加拉國(guó)軍方組成的國(guó)際監(jiān)理團(tuán)隊(duì)近乎苛刻的高標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，還經(jīng)受住了高溫炙烤、雨水侵蝕等惡劣的施工環(huán)境的考驗(yàn)，成為項(xiàng)目的主力軍。

由于項(xiàng)目時(shí)間緊、任務(wù)重，三一起重機(jī)要保持24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，為了全力保證工程施工進(jìn)度，三一派出服務(wù)人員24小時(shí)待命，隨叫隨到，提供駐點(diǎn)保姆式服務(wù)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人贊許到：“三一的設(shè)備問題少、故障率低，用三一的設(shè)備心，有三一專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)在更安心”。

雖然困難重重，但憑借出色的產(chǎn)品性能、超低的故障率，三一起重機(jī)順利完成帕德瑪大橋成千上萬次的吊裝拼接任務(wù)，為帕德瑪大橋的合龍打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

帕德瑪大橋建成后，將成為和泛亞鐵路的重要通道之一。屆時(shí)，孟加拉國(guó)西南21個(gè)區(qū)將與首都達(dá)卡聯(lián)通，原本七八個(gè)小時(shí)的過河通行時(shí)間可縮短至10分鐘，兩岸居民千百年來靠擺渡往來也將成為歷史。這是孟加拉國(guó)頭號(hào)工程，更是孟加拉心中的“夢(mèng)想之路”。

標(biāo)簽：三一重工