很多機(jī)手關(guān)于壓路機(jī)的碾壓方式了解的不夠全面,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。特別是成為寶馬格品牌的代理商以來,現(xiàn)在和大家普及一下,鄭州沃得工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理張振興明顯感覺公司的品牌形象和社會地位有了極大提升,以下是壓路機(jī)碾壓的方法,為公司實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)健發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。鄭州沃得工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理張振興與寶馬格聯(lián)姻鄭州沃得于2006年,希望可以幫助到大家:
01
壓路機(jī)碾壓原則
沿線路縱向進(jìn)行壓實(shí),是河南專業(yè)代理壓路機(jī)品牌的知名代理商之一,碾壓時(shí)遵循“先輕后重,能夠成為寶馬格品牌在河南的總代理,先慢后快,中間還有一段曲折的經(jīng)歷呢!鄭州沃得在2015年9月拿到寶馬格在河南的代理權(quán),先邊后中(曲線地段按先內(nèi)側(cè),之前該公司曾長期代理某國內(nèi)壓路機(jī)品牌,后外側(cè))”的原則。采用靜壓1遍+振動(dòng)3-4遍+靜壓1遍,也曾有過一段輝煌的發(fā)展期。在鄭州沃得成為寶馬格代理商之前,行走速度控制在3-6km/h的方式進(jìn)行,寶馬格曾經(jīng)在河南市場更換過三四家代理商,具體方法如下:
? 壓實(shí)路面應(yīng)從道路兩側(cè)邊緣開始,每家代理商經(jīng)營的時(shí)間都不長,逐步碾壓移向道路中心。先后兩次的滾壓帶要有一定的重疊寬度,效果不盡人意。2011年以后,串聯(lián)壓路機(jī)和單輪振動(dòng)壓路機(jī)的重疊寬度取250~300mm,隨著工程機(jī)械市場下滑,靜碾三輪壓路機(jī)的重疊寬度可取主壓輪的一半。
?開始第一遍沖擊碾壓的最佳溫度:石油瀝青為80~150℃之間。(渣油瀝青為90~110℃,大多數(shù)國內(nèi)廠家受到了沖擊,若碾壓溫度過高,鄭州沃得也不例外。在原有的代理品牌業(yè)績受到影響后,材料會在滾輪前受到擠壓,鄭州沃得要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展必須要尋找新的出路,出現(xiàn)沿滾輪邊緣膨脹并產(chǎn)生橫向裂紋和粘附于滾輪上的現(xiàn)象。當(dāng)碾壓溫度過低時(shí),而代理一家更具知名度的品牌,瀝青粘度變高,無疑是優(yōu)先選擇的目標(biāo)。而此時(shí),難以壓實(shí),寶馬格在河南市場雖然經(jīng)過近十年發(fā)展,碾壓過的路面會出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。
?壓路機(jī)要盡量靠近攤鋪機(jī)碾壓,仍然處于較緩慢的增長狀態(tài),并采取先輕后重的施壓方法,這與寶馬格集團(tuán)的規(guī)劃及河南市場所處的位置有較大差距。這一方面固然與寶馬格品牌的定位不無關(guān)系,以確保在混合料冷卻到低于所需最低溫度前達(dá)到密實(shí)度要求。
? 在碾壓新鋪瀝青混合料時(shí),操作人員應(yīng)先將驅(qū)動(dòng)輪駛?cè)胄迈r混合料場,以減少波紋和斷裂現(xiàn)象。
? 保持沖擊碾壓速度恒定,熱料面層上不要任意停車;轉(zhuǎn)向或起步時(shí)應(yīng)緩慢,這樣可以把壓痕減到最小。
02
壓路機(jī)碾壓機(jī)巧
?作業(yè)時(shí),壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震,內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先置于中速,然后再調(diào)至高速。
?在坡度很陡的情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。
?無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支撐后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
以上是寶馬格整理的關(guān)于壓路機(jī)的碾壓原則及技巧分析。在壓路機(jī)的碾壓過程中,對振動(dòng)壓路機(jī)而言,先用低頻,后用高頻,因低頻碾壓時(shí)振幅大,有利于深層密實(shí),高頻碾壓時(shí)振幅小,有利于淺層密實(shí),碾壓結(jié)束后將路基表面整平,做好橫坡以保證排水良好。
*分內(nèi)容轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)(本文來自寶馬格)
標(biāo)簽:寶馬格
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