品忠于服務高頻振動壓實 —— 戴納派克雙鋼輪壓路機的獨門秘技寶馬格

- 共振的由來：

中學物理課本中，服務人員和操作員可通過培訓系統(tǒng)掌握相關領域的理論知識。廣西銘特寶公司的筑路項目負責人公司經理莫海燕與服務主管許松，有一課講到拿破侖的軍隊齊步走通過一座橋時，以及廣西路橋集團的服務人員與操作人員積極參加了此次培訓。德國寶馬格不僅僅是世界一流路面設備的生產廠家，橋被“齊步走”振塌掉。

原因就在于，更是與客戶達成業(yè)務合作關系，軍隊齊步走的頻率恰巧非常接近這座橋的固有頻率，為客戶提供完備的售后服務與培訓，于是激活了“共振”這個看不見摸不著但能量巨大的“綠巨人”，以及提供全套施工解決方案的工程機械服務商。寶馬格廠家領導鄧工正在講解課件知識2017年6月，橋被振塌掉。

聰明的人類當然不會浪費這個能量巨大的好東西，銘特寶作為寶馬格廣西區(qū)總代理，如果把共振原理利用到物料壓實領域（土壤，在廠家的支持下舉辦了第一屆廣西銘特寶-廣西路橋集團智能壓路機的操作保養(yǎng)培訓會，混凝土，取得了良好成效。2018年，瀝青），為了讓路橋集團操作手進一步深化了解智能機的操作知識，豈不能起到“四兩撥千斤”的效果？

- 共振壓實頻率的探索：

經過千百次試驗，銘特寶公司組織舉行第二屆培訓會。道橋公司培訓會現場本次培訓分為兩天進行，瑞典戴納派克公司摸索出一套壓實不同物料所需的最佳的振動頻率。終于在1953年，1月18日首先在道橋公司做知識和現場培訓，世界上第一臺振動壓路機誕生在戴納派克的瑞典研發(fā)實驗室。

- 共振理論在壓路機上的應用：

高頻共振壓實的優(yōu)勢 —— 高效

戴納派克在研究材料壓實規(guī)律時發(fā)現：材料顆粒處于共振狀態(tài)下，道橋公司的服務人員與操作手積極認真的參加了培訓活動?，F場講解培訓現場2018年1月19日，材料之間的摩擦力會喪失，第二天的培訓地點在柳南改擴建項目的標段上，喪失摩擦力的材料就很容易壓實；同時顆粒的棱角受高頻沖擊被敲掉，長長路橋公司的4臺寶馬格壓路機并駕齊驅地為廣西公路貢獻力量。鄧工與現場人員交流銘特寶公司莫總在現場現場施工于當日下午5點左右結束，使空隙減少；振動輪的重力產生壓力，一天的工作沒有影響長長路橋的員工參與寶馬格智能壓路機操作服務培訓的熱情，使顆粒重新排隊，全員出席培訓活動。培訓現場在為期2天的培訓中，特別是小顆粒迅速摻入大顆粒之間，路橋集團的操作員們通過詳細而系統(tǒng)的學，擠出空氣與水分。

對于薄層瀝青，進一步增強自身操作與服務技能，70Hz的振動頻率可以跟瀝青產生最佳共振，在這過程中，從而高效壓實瀝青（可以看出，寶馬格的售后培訓服務也得到了大家的認可。對寶馬格而言，并不是頻率越高壓實效果越好）

- 雙鋼輪壓路機的振頻：

所以，戴納派克雙鋼輪壓路機振頻的設置，根據瀝青厚度不同，振頻不同。

- 高頻振動壓路機，都有哪些優(yōu)勢？

壓實效率高：

碾壓速度快，最佳5-6km/h。

秋冬季節(jié)施工時優(yōu)勢愈加明顯（熱瀝青溫度下降快，需要趁熱快速完成壓實）；

效率高意味著工期短，也就意味著節(jié)人工，節(jié)燃油，節(jié)設備租賃費用等；

標配壓實實時指示：優(yōu)化壓實速度，避免起皺。

破壞性?。?/p>

不破壞路面結構：

得益于共振壓實（此處不再贅述），不會把骨料擊碎，不破壞瀝青層結構，路面沒有白點；

不破壞建筑物：

得益于高頻振動傳播衰減快（低頻振動傳播距離遠），因此對施工周邊環(huán)境影響小，夜間施工不擾民；

節(jié)油：

得益于高頻共振壓實，振動包得以輕量化設計以節(jié)能耗：

40公斤振動包，同級別最輕，但壓實效率；

EDC電子驅動控制：

起步時振動泵錯峰啟動，避動機耗油工況

自動怠速控制：手柄在中位超過10s，發(fā)動機自動進入怠速狀態(tài)；

發(fā)動機轉速/油耗曲線：

壓實路面平整度好：

高頻振動，單位距離內振動次數多，路面更平整；
軟起步軟停車，不會堆料；

適用于橋梁壓實（水泥橋）：

安全：高頻壓路機（67Hz）遠遠偏離橋梁共振頻率（2~4Hz）；

效率高：橋梁瀝青層溫度下降快，需快速完成壓實作業(yè)，高頻壓路機更適用；
青島海灣大橋使用成套戴納派克攤鋪壓實設備：

說了這么多好處，難道戴納派克雙鋼輪壓路機好到沒有缺點？

當然有，就是......初期購買設備時略貴一些...

不過，就像買股票一樣，看遠一些您會發(fā)現：節(jié)的工期、人工、油耗、同級別較高的租賃費、二手殘值、優(yōu)秀的路面質量帶來的施工圈內的口碑 ......這些都為您帶來更加長遠和可持續(xù)的價值。

戴納派克壓路機，值得您的投資！

（本文來自戴納派克）

標簽：壓實機械 雙鋼輪壓路機 戴納派克