所操作辦法中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處黃大分處電務(wù)打響橋槽專項(xiàng)整治保衛(wèi)戰(zhàn)中鐵十

本站消息 凜冬來(lái)臨，立即安排指導(dǎo)司機(jī)上線添乘并逐班電話卡控；為確保乘務(wù)員對(duì)LKJ設(shè)備操作說(shuō)明熟練掌握，惡劣天氣增加，從三項(xiàng)設(shè)備處取得監(jiān)控模擬機(jī)，黃大鐵路沿線大風(fēng)天氣較多，就地組織神木西方向乘務(wù)員學(xué)163線路所開(kāi)通后監(jiān)控的操作，由于大風(fēng)天氣導(dǎo)致橋槽蓋板侵線危及行車安全的事故屢有發(fā)生。為防止大風(fēng)天氣橋槽蓋板侵線危及行車，分步驟演示上行和下行163所施工完成前后支線操作。運(yùn)輸處機(jī)務(wù)隊(duì)后續(xù)將繼續(xù)深化學(xué)163線路所臨時(shí)行車組織辦法，朔黃鐵路運(yùn)輸處黃大分處無(wú)棣北電務(wù)打響了橋槽蓋板專項(xiàng)整治保衛(wèi)戰(zhàn)。
中心電務(wù)組織全體員工對(duì)管內(nèi)51座大橋橋槽、蓋板進(jìn)行補(bǔ)缺、綁扎加固，并細(xì)化安全卡控措施，針對(duì)橋槽蓋板缺失、松動(dòng)處進(jìn)行專項(xiàng)整治。作業(yè)前，加強(qiáng)行管人員在區(qū)段添乘作業(yè)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)危險(xiǎn)源，確保運(yùn)輸平穩(wěn)安全。（中鐵十五軌道運(yùn)營(yíng)公司靖神鐵路運(yùn)輸處 梁鍵），橋上作業(yè)必須系好安全帶，并在作業(yè)前對(duì)作業(yè)人員安全帶進(jìn)行再次檢查，確認(rèn)安全可靠后方可作業(yè)。整治措施主要是利用抱箍對(duì)橋槽進(jìn)行加固綁扎，保證每一個(gè)橋槽蓋板至少有兩個(gè)新抱箍，抱箍綁在大橋的角鋼上，確定綁扎牢固后打死結(jié)。沒(méi)有槽蓋板的進(jìn)行補(bǔ)缺。橋槽整治用時(shí)共計(jì)56工時(shí)，出工60人次，整治里程總計(jì)5.7km。
（中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司朔黃運(yùn)輸處黃大分處 劉錚 李薇）
 

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