日本：汽車平均實際使用壽命增至１１年

    新華網(wǎng)東京9月10日專電（記者倪紅梅）據(jù)最新一期《日經(jīng)周報》報道，由于購買新車的人數(shù)下降，租車、合用車等方式的增多，日本國內(nèi)汽車從新車注冊到最終報廢的平均時間從1996年的9.3年增至2006年的11.1年。 
    從1986年至1996年，日本國內(nèi)汽車平均實際使用壽命一直在9年多左右。但 
近幾年來，人們更換新車的速度明顯降低，使用汽車的方式也發(fā)生了一定變化，這是導(dǎo)致汽車實際使用壽命延長的重要因素。此外，汽車使用頻率降低和汽車制造技術(shù)的進步也有一定作用。 
    報道說，單身男性是日本新車銷售的主要目標(biāo)對象。他們通常有較高的可支配收入，樂于駕車，并關(guān)注新款汽車，是購買新車的主要客戶。但近年來，由于更多新型電子產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，人們的消費和生活方式發(fā)生了一定變化，越來越多的年輕人有降低交通費用的需求，一些合用車和租車業(yè)務(wù)因此發(fā)展迅速。 
    與此同時，新車銷量一直低迷。1999年以來，日本新車（除微型車外）的年銷量一直徘徊在400萬輛上下。2006財年，新車（除微型車外）的銷量跌至359萬輛，比1990財年的590萬輛減少了近40%。 
    此外，日本汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計還顯示，2005年日本每輛汽車每月的平均駕駛里程數(shù)為424公里，比1993年降低了8%。而單身男性的平均駕車?yán)锍虜?shù)在同期降低了12%。

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