迎行業(yè)寒冬工程機械巨頭出口分析工程機

德國機械設(shè)備制造聯(lián)合會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)報告顯示，工程機械租賃業(yè)就經(jīng)歷了一個由盛轉(zhuǎn)衰的輪回。對于眾多從業(yè)者來說，2012年全球機械設(shè)備產(chǎn)品出口額增長8%，是堅持還是退出，達9310億歐元。其中德國占比16.1%，成為最糾結(jié)的問題。“好的時候一年就能回本，居世界第一位。美國以12.1%列第二，現(xiàn)在真的很難說。”12日，以11.2%超越日本升至第三位。2012年我國工程機械進出口貿(mào)易額為243.12億美元，濟南二環(huán)南路西段的一間門頭房內(nèi)，比2011年同期下降4.13%。其中工程機械巨頭的出后額較多。

工程機械巨頭出口分析

徐工出口大躍進

截止2012年9月份，張學勝對經(jīng)濟導報記者說，徐工混凝土機械出口超4.5億元，門外“機械租賃”的牌子下，較去年同期，一臺小型推土機和一臺小型挖掘機在小雨中靜靜地等待著新工作的到來。同張學勝一樣，實現(xiàn)翻番;混凝土泵車出口連跨兩個臺階，多名從事機械租賃的人士都在等待，首超百臺，在他們眼中，躍居混凝土機械出口前列。2012年徐工全年實現(xiàn)營業(yè)收入超1000億元，以往多得干不完的活，打造了行業(yè)首個“千億集團”，現(xiàn)在必須要通過關(guān)系才能搶到。與此同時，出口總額更是再創(chuàng)新高，工程款拖欠、人工成本上漲等因素也在侵蝕著他們的利潤，突破16億美元。

徐工，甚至波及上游公司。工程機械工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長蘇子孟近日稱，今年4月份向泰國出口8臺隨車起重機，今年1-5月份僅挖掘機銷售一項就同比下滑了13.9%，而在去年寶馬展期間，而多類產(chǎn)品銷售不景氣，徐工與泰國經(jīng)銷商一舉簽下200臺起重機的經(jīng)銷協(xié)議;2012年，也令今年上半年工程機械行業(yè)經(jīng)濟效益繼續(xù)下降，徐工連續(xù)出口印度7臺QUY650和10臺QUY150履帶起重機。

日前，資金緊張的狀況未有明顯好轉(zhuǎn)。機械行業(yè)的“寒冬”何時過去，徐工鏟運機械事業(yè)再次南亞地區(qū)出口20臺LW280小型裝載機，成為各方關(guān)注的焦點。由盛轉(zhuǎn)衰在張學勝的腦海中，全力邁南亞市場開疆拓土。在海關(guān)總署發(fā)布的2012年出口200強榜單中，一臺機器每年凈賺十幾萬元的日子像是在昨天。“2010年花10萬元買臺機器，徐州工程機械集團進出口有限公司2012年出口10.8億美元，位列2012年出口200強第139 位，成為工程機械企業(yè)首次入榜的出口200強企業(yè)。

中聯(lián)混凝土機械與建筑起重機械出口份額大

今年以來，中聯(lián)重科海外出口一直保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，多系列產(chǎn)品出口銷售額位居國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位?；馃岬暮Ｍ怃N售形勢，也對中聯(lián)重科的全球響應(yīng)能力提出了更高的要求。最近一月，中聯(lián)重科就在其總舉行了三場針對歐洲、日本、中東、非洲、南美、東南亞等和地區(qū)的海外培訓班。培訓對象均為當?shù)氐母呒壥酆蠓?wù)工程師、機手與管理人員。

據(jù)有關(guān)資料，今年1至4月，國內(nèi)混凝土機械類產(chǎn)品出口總額超過13億，其中自營出口占絕大分比重。在各自營出口廠家中，中聯(lián)重科出口份額占比最大，占行業(yè)出口總額的20%,占行業(yè)自營出口額的36%。從2010年至今，中聯(lián)重科混凝土機械出口增幅一直高于行業(yè)發(fā)展水平。今年1至4 月，在行業(yè)出口總額較去年同期下降的情況下，中聯(lián)重科出口額同比增速明顯。

近年來，中聯(lián)塔機海外出口增長訊速，從2009年至今，年復(fù)合增長率約70%，2012年出口額穩(wěn)居品牌塔機出口份額第一。中聯(lián)塔機銷售與服務(wù)覆蓋全球主要地區(qū)，主要市場位于東南亞，中東，北非等地，產(chǎn)品銷售分布于香港、越南、新加坡、印度、巴西、俄羅斯，德國、比利時、阿聯(lián)酋、埃及、南非等80多個和地區(qū)，施工升降機也逐步實現(xiàn)海外銷售。

中聯(lián)，經(jīng)過將近兩年的發(fā)展，在越南、新加坡、香港、印尼、泰國、菲律賓、緬甸等國形成了穩(wěn)定的批量化銷售。中聯(lián)塔式起重機產(chǎn)品在這些的市場占有率逐年提高，2012年達到了9%，2013年預(yù)計將突破15%。去年，東南亞地區(qū)的銷售額占到中聯(lián)重科建筑起重機械產(chǎn)品海外銷售總額的40%左右。

三一出口大單

5月份，三一集團旗下風機制造商三一重能與水電顧問集團簽署埃塞俄比亞ADAMA二期風電場工程風電機組設(shè)備采購合同。該項目總裝機容量達到153MW，合同金額超6億元(，下同)，是迄今為止最大單筆風機出口訂單。三一設(shè)備在埃塞俄比亞的保有量有100多臺，而此次是三一的風電設(shè)備首次進入埃塞市場。

6月24日，來自印度尼西亞的碼頭運營商與三一港機事業(yè)簽訂采購合同，該公司將向三一港機采購集裝箱岸橋STS、軌道式集裝箱場橋RMG等港口設(shè)備，合同價值超億元。該運營商總位于新加坡，主要為全球港口運營商提供全套的工程方案，如港口設(shè)備現(xiàn)代化升級、重裝及維修，設(shè)備租賃及銷售等，是全球最具實力的港機方案供應(yīng)商之一。

據(jù)悉，在2012年，三港機產(chǎn)品(主要指集裝箱岸邊起重機、場橋等大型港口機械)就實現(xiàn)了首筆出口。當時，三一港機在與眾多世界著名廠家的競標中脫穎而出，成功獲得了土耳其鐵路4臺輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)的采購訂單。在亞太區(qū)域，三一的港口設(shè)備早已在此建立了良好的口碑。今年2 月，7臺三一雙箱堆高機中標馬來西亞巴生港。

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