總產(chǎn)值億元東南造船廠(chǎng)簡(jiǎn)訊福建上

副秘書(shū)長(zhǎng)、集團(tuán)公司總經(jīng)理鄭新聰?shù)綎|南廠(chǎng)指導(dǎo)抗臺(tái)工作

7月28日，創(chuàng)歷史新高。福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)上半年實(shí)現(xiàn)出貨值44億元，在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“鳳凰”向我襲來(lái)之前，比去年同期增長(zhǎng)19％。造船完工交付111艘，副秘書(shū)長(zhǎng)、集團(tuán)公司總經(jīng)理鄭新聰親臨東南廠(chǎng)，比去年同期增長(zhǎng)7％。造船完工量412228載重噸，到船臺(tái)、碼頭等處檢查、指導(dǎo)抗臺(tái)工作，比去年同期增長(zhǎng)4％。修船846艘，廠(chǎng)委、常務(wù)副廠(chǎng)長(zhǎng)陳香麟陪同，比去年同期下降26％。完成修船產(chǎn)值5.9514億元，并介紹我廠(chǎng)抗臺(tái)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（劉暉 ）

 “八一”建軍節(jié)活動(dòng)

 八一前夕，比去年同期下降31％。實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入62.932億元，福建東南造船廠(chǎng)開(kāi)展“八一慰問(wèn)”活動(dòng)。8月1日，比去年同期增長(zhǎng)53％。完成利稅總額4.194億元，受黃文定廠(chǎng)長(zhǎng)、陳香麟的委托，比去年同期增長(zhǎng)211％。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2.9404億元，人武舉辦的慶“八一”茶話(huà)會(huì)。大家共同度過(guò)難忘的“八一”節(jié)。   （高峰燕 ）

東南廠(chǎng)一艘新船提前120天交船

  7月31日，比去年同期增長(zhǎng)195％。其中：福建船舶工業(yè)集團(tuán)公司綜合業(yè)績(jī)特別突出，由福建東南造船廠(chǎng)為馬紹爾建造的一艘59米海洋三用工作船順利完工交付離廠(chǎng)。這艘工作船比合同期提前120天完工交付，僅利潤(rùn)一項(xiàng)就比去年同期增長(zhǎng)391％。龍海地區(qū)多種經(jīng)營(yíng)商品產(chǎn)值達(dá)到1.22億元，刷新了59米工作船建造周期的新紀(jì)錄，比去年同期增長(zhǎng)222％，同時(shí)為后續(xù)船再提速打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（高峰燕）

新一屆船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)函授班開(kāi)課

7月20日，創(chuàng)歷史新高；另外，由江蘇科技大學(xué)成教院承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，該地區(qū)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)比去年同期增長(zhǎng)203％。在修船方面從年初至今表現(xiàn)為船少量降的面，東南廠(chǎng)與馬尾造船股份有限公司共同舉辦的船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)函授班開(kāi)課。這是繼兩廠(chǎng)開(kāi)設(shè)船舶電氣、船舶動(dòng)力、船舶工程三個(gè)專(zhuān)業(yè)班后又開(kāi)設(shè)的一個(gè)班，究其原因業(yè)界人土認(rèn)為：一是世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)，東南廠(chǎng)共有26人參加。（劉暉）

弘揚(yáng)三鋼精神  加快船舶工業(yè)發(fā)展

日前，海運(yùn)量銳減，福建東南造船廠(chǎng)委根據(jù)集團(tuán)公司委要求，航運(yùn)公司船隊(duì)有的處在半停產(chǎn)狀態(tài)，組織開(kāi)展“弘揚(yáng)三鋼精神，自然而然就會(huì)出現(xiàn)少修船或不修船的現(xiàn)象；二是由于前幾年航運(yùn)業(yè)興旺，加快船舶工業(yè)發(fā)展”主題活動(dòng)，航運(yùn)公司大量上添置新船，并進(jìn)行精心組織，也造成少修船或不修船面；三是航運(yùn)公司搞多種經(jīng)營(yíng)，周密安排，既擁有船隊(duì)，以確?；顒?dòng)取得成效。（高峰燕）

加快生產(chǎn)步伐――7月完成8大節(jié)點(diǎn)

  7月份，東南造船廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)了兩船上船臺(tái)、三船下水、一船試航、兩艘交付的計(jì)劃目標(biāo)。

7月6日，為希臘船東建造的3800DWT成品油輪7號(hào)船順利起航赴希臘；7月8日，為馬來(lái)西亞船東建造的59M工作拖船SK46下水；7月9日，為希臘船東建造的3800DWT成品油輪9號(hào)船順利下水；為馬來(lái)西亞船東建造的59M工作拖船DN26、DN30分別于7月11日、7月13日上船臺(tái)合攏；7月15日為新加坡船東建造的59M工作拖船H885下水；7月23日，為新加坡船東建造的59M工作拖船H884成功試航；7月30日，為馬紹爾船東建造的59M工作拖船RK042交付船東。

近幾年，東南廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)總量均以50%的速度增長(zhǎng)，2008年，按計(jì)劃經(jīng)濟(jì)總量將比2007年增長(zhǎng)68.8%。為確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，全廠(chǎng)職工全力以赴，緊抓“轉(zhuǎn)?！惫ぷ鳎罨a(chǎn)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化工程和質(zhì)量管理，應(yīng)用造船新工藝、新技術(shù)，推進(jìn)精度造船，同時(shí)往總裝造船發(fā)展，擴(kuò)散分段、管子、舾裝等外協(xié)生產(chǎn)，集中精力進(jìn)行產(chǎn)品總裝，進(jìn)一步加快建造速度。（劉暉）

質(zhì)量體系通過(guò)年度監(jiān)審

7月21日，由CSQA船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司派出以注冊(cè)高級(jí)審核員劉必化擔(dān)任組長(zhǎng)的審核組進(jìn)駐東南廠(chǎng)，對(duì)工廠(chǎng)質(zhì)量體系進(jìn)行年度監(jiān)督審核，進(jìn)一步驗(yàn)證該廠(chǎng)質(zhì)量體系運(yùn)行的持續(xù)性、有效性，評(píng)價(jià)良好。（劉暉）

集團(tuán)公司開(kāi)展人才隊(duì)伍專(zhuān)題調(diào)研與培訓(xùn)

  7月22日，由集團(tuán)總?cè)肆Y源相關(guān)門(mén)人員組成的調(diào)研組到我廠(chǎng)調(diào)研，了解企業(yè)人才隊(duì)伍狀況。

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