成綿蒼巴項(xiàng)目三分管段左幅全線(xiàn)貫通

3月18日，成綿蒼巴項(xiàng)目三分跨綿鹽路大橋左幅最后一片40米T梁架設(shè)完成，標(biāo)志著成綿蒼巴三分管段內(nèi)實(shí)現(xiàn)左幅線(xiàn)路貫通，為沖刺2022年底建成通車(chē)邁出了關(guān)鍵一步。
跨綿鹽路大橋?yàn)橛烂鳂屑~主線(xiàn)橋梁，為分離式橋梁，上結(jié)構(gòu)共 9 聯(lián)，其中左右幅第10孔采用60米鋼混組合梁，上跨既有綿鹽路，其余均采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支 T 梁。
為確保跨綿鹽路大橋T梁的成功架設(shè)，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的永明樞紐互通，項(xiàng)目克服綿鹽路車(chē)流量大，路面狹窄，運(yùn)梁及施工難度大，危險(xiǎn)系數(shù)高等困難，各職能門(mén)精心組織，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)、積極配合，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，制定科學(xué)合理的施工方案，采取強(qiáng)有力的防范措施，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，為確保T梁架設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)給予了充分保障。
三分管段左幅全線(xiàn)貫通對(duì)直通四分施工現(xiàn)場(chǎng)具有重要意義，尤其在運(yùn)輸土石方、運(yùn)梁過(guò)程中，既減少了對(duì)村社道路的碾壓又大大降低了施工成本，同時(shí)也提高了現(xiàn)場(chǎng)安全管控，為后期主體完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（中鐵二十三二公司 陳令弟）


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