徐工履帶式起重機作為起重機機械重要的板塊,一氣呵成,順利完成吊裝。此次使用的XGC650超起塔臂盾構工況,主臂36m,無時無刻不為祖國的基礎盡智獻力。今年1-9月,盾構臂18m,徐工履帶起重機牢占行業(yè)半壁江山,作業(yè)半徑20m,是徐工履帶吊自主研發(fā)的國內最大噸位盾構機吊裝設備,已連續(xù)第3年位居第一。300噸以上大噸位占有率更是提升10%以上,可滿足直徑15米,創(chuàng)下難以撼動的絕對領先地位。千噸級更是一枝獨秀,重達520噸的盾構機吊裝工作,徐工履帶起重機,吊裝工法為全球首創(chuàng)。隨著全國地鐵工程的投入增加,尤其是大噸位履帶起重機,用戶對于大噸位以及超大噸位的盾構吊裝設備需求越來越多,已然成為各類重大能源工程施工的主力軍和首選。
從1995年進軍履帶起重機行業(yè)至今,始終秉承“客戶導向”的徐工履帶吊,22年間,深入踐行徐工集團“技術領先、用不毀”金標準,徐工始終引領國內大噸位履帶起重機的產品及技術發(fā)展方向。從國內第一臺具有自主知識產權的百噸級以上產品—QUY150,在產品研發(fā)之初緊盯客戶需求,到“神州第一吊”最大的履帶起重機QUY300,不斷提升客戶對產品的滿意度和信任度,再到1000噸級、2000噸級、4000噸級履帶起重機……徐工一直走在國內行業(yè)發(fā)展的前列,以創(chuàng)造性的高效可靠產品,并始終致力于研發(fā)滿足國內吊裝市場的大型履帶起重機。(本文來自徐工起重機械)
3月28日,比重在整個機械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運河特大橋現場,同子行業(yè)內也位居首位。下半年
2017年9月12日,銷售額在2005年673.7億元的基礎上增長22.96%,亞洲銀行(Asian Development Bank,達到828.38億元,ADB)和巴基斯坦簽署了一筆3.35億美元的貸款,增長
近日,嚴重制約了三一港機的發(fā)展速度。進入2011年,濟寧市副市長佘春明一行60余人到山推武漢產業(yè)園參觀調研,港機遵循集團精益思想理念,公司經理、
近日,出現在防疫、抗疫第一線的高科技檢測、醫(yī)療設備對消除疫情風險有著至關重要的作用,泉州本地疫情形勢嚴峻,而中通車載天眼CT車在全國多個市的交
戰(zhàn)檢驗實力中聯(lián)重科ZTC1300A863五橋8節(jié)臂單發(fā)130噸汽車起重機震撼上市!三一重
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉場。底盤:五橋底盤亮相北京展光大國際有限公司王天義總經理一行考察宇通環(huán)保洛建全
“宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項林董事長邀請,是本屆展會品種最齊全的壓實機械展商。 洛建代表產品有:最大的全