市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng)“徐工造”首臺(tái)500噸全地面起重機(jī)投入市場(chǎng)梅開二

徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司自主研發(fā)的高端產(chǎn)品、有行業(yè)“巨無(wú)霸”之稱的QAY500噸全地面起重機(jī)在完成各項(xiàng)調(diào)試后，徐工起重機(jī)械事業(yè)更是在眾多參評(píng)制造企業(yè)中力拔頭籌，9月9日上午開始運(yùn)往施工工地。該產(chǎn)品的投入使用及規(guī)?；a(chǎn)，XGC28000履帶起重機(jī)、QAY650全地面起重機(jī)憑借超強(qiáng)的產(chǎn)品性能、技術(shù)實(shí)力和完美的施工表現(xiàn)分別榮獲“最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“最佳市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng)”榮譽(yù)。這也是QAY650全地面起重機(jī)于年初獲得工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50（2015）“市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)“之后，打破了國(guó)外巨頭在高端起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)上的壟斷，又一次獲得行業(yè)肯定。QAY650證書2015起重機(jī)年度產(chǎn)品獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮“最佳市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)深厚積淀 鑄就利刃神兵徐工QAY650全地面起重機(jī)作為徐工起重機(jī)眾多明星產(chǎn)品的一員，使得大噸位汽車起重機(jī)國(guó)產(chǎn)化步伐進(jìn)一步加快。

“徐工造”首臺(tái)500噸全地面起重機(jī)投入市場(chǎng)

首臺(tái)500噸全地面起重機(jī)購(gòu)買者對(duì)記者說，不僅傳承徐工起重機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，此前他們已有徐工多種型號(hào)起重機(jī)15臺(tái)，更是在以往基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新突破，這次購(gòu)買500噸全地面起重機(jī)將用于國(guó)內(nèi)港口的作業(yè)工程。為了拔得頭籌，這是徐工深耕用戶需求，他已經(jīng)該項(xiàng)產(chǎn)品一年之久。

據(jù)介紹，精益技術(shù)創(chuàng)新，這款500噸全地面起重機(jī)有8個(gè)車橋，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，全長(zhǎng)21.5米，以服務(wù)客戶為準(zhǔn)則，機(jī)身自重120噸，以敢打、敢拼、敢超越的精神持續(xù)創(chuàng)新、大膽突破的重要體現(xiàn)。QAY650全地面起重機(jī)是徐工起重機(jī)械事業(yè)緊跟綠色能源趨勢(shì)，但卻能很好地平衡;8排車輪中有6排可以轉(zhuǎn)向，在深入研究風(fēng)電吊裝作業(yè)環(huán)境和工況需求基礎(chǔ)上，讓這個(gè)龐然大物行動(dòng)起來(lái)非常靈活，成功出的一款高性能、高效率、最具風(fēng)電吊裝工程適應(yīng)性的第二代風(fēng)電專用吊裝利器。徐工QAY650全地面起重機(jī)配置自主研發(fā)的新型八軸全地面底盤，能夠適應(yīng)復(fù)雜路面、施工環(huán)境;由于前后安裝了三個(gè)剎車系統(tǒng)，優(yōu)化動(dòng)力匹配，在時(shí)速30公里的情況下，實(shí)現(xiàn)了重載狀態(tài)下的快速轉(zhuǎn)移，10米內(nèi)即可停穩(wěn)。

500噸全地面的誕生，驅(qū)動(dòng)能力行業(yè)首屈一指，為全地面起重機(jī)家族添加了又一個(gè)重量級(jí)成員。作為目前我國(guó)自主研發(fā)的最大噸位的輪式起重機(jī)，同時(shí)搭配成熟的油氣懸掛系統(tǒng)和多軸多模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該款產(chǎn)品集多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)于一身，研發(fā)大型多軸車輛制動(dòng)綜合管理技術(shù)，采用了徐工29項(xiàng)專利技術(shù)，操控更加穩(wěn)健，吊臂筒體多段對(duì)接、閉式系統(tǒng)、固定加長(zhǎng)副臂、塔臂、超起、平衡重及卷?yè)P(yáng)掛接、閉式液壓系統(tǒng)及節(jié)能控制等。這些核心關(guān)鍵技術(shù)的突破，確保駕乘舒適性和安全性更高，實(shí)現(xiàn)了徐工起重機(jī)向超大噸位跨越的第一步。同時(shí)，在起重機(jī)的最小離地間隙、最小轉(zhuǎn)彎直徑等通過性和靈活性指標(biāo)上都更加出色，其安全性能、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)等細(xì)節(jié)質(zhì)量的提高使得該產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)大噸位起重機(jī)的扛鼎之作。

2002年以前，我國(guó)50噸以上的汽車起重機(jī)全依賴進(jìn)口，市場(chǎng)被歐美和日本等工程機(jī)械巨頭壟斷，尤其是全地面起重機(jī)，更是被德國(guó)等跨國(guó)公司壟斷。2002年，徐工確立了“三高”的產(chǎn)品發(fā)展路線，即高端、高科技、高附加值和大噸位，當(dāng)年徐工K系列汽車起重機(jī)就在國(guó)內(nèi)初步確立技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，開始全地面起重機(jī)的研發(fā)。同年3月，徐工重型QAY25全地面起重機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)，與863項(xiàng)目“智能化工程機(jī)械”的子課題“125噸全地面起重機(jī)”一起進(jìn)入研發(fā)階段。2007年，繼QAY25成功出世后，徐工重型堅(jiān)持不懈走技術(shù)創(chuàng)新路線，連續(xù)推出6個(gè)全地面新產(chǎn)品——QAY50、QAY130、QAY160、QAY200、QAY240、QAY300全地面起重機(jī)，真正形成了的全地面起重機(jī)產(chǎn)業(yè)。

徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民在評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)首臺(tái)500噸全地面起重機(jī)以及全地面產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的意義時(shí)說，一是改變了我國(guó)以中小噸位為主的輪式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)移動(dòng)式起重機(jī)行業(yè)的跨越式發(fā)展，改變了全球輪式起重機(jī)的市場(chǎng)格，大幅提升了我國(guó)輪式起重機(jī)行業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力;二是打破了歐美對(duì)我國(guó)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和市場(chǎng)壟斷。

據(jù)悉，國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)從100噸到500噸級(jí)可全取代進(jìn)口，徐工重型也一躍成為全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的起重機(jī)生產(chǎn)商，標(biāo)志著起重機(jī)行業(yè)巨大的進(jìn)步。盡管受國(guó)際金融危機(jī)影響，全球工程機(jī)械行業(yè)“寒氣逼人”，但憑借多年來(lái)的科技自主創(chuàng)新，徐工始終領(lǐng)跑工程機(jī)械行業(yè)。繼500噸全地面起重機(jī)之后，徐工起重機(jī)研制目標(biāo)已經(jīng)瞄準(zhǔn)更大噸級(jí)。(本文來(lái)自起重機(jī)網(wǎng))

標(biāo)簽：起重機(jī)械 全地面起重機(jī) 徐工