三一國四“三新”品鑒官火熱招募中

三一重工：只為更強｜ 國四不僅僅是排放更是吸金全能王！

還有不到兩個月就要全面實施國四排放標準挖機“國四”時代即將開啟SY235H HOPE放大招啦！據(jù)說比上一代做了提升國四更比國三香讓我們看看到底有哪些新技術(shù)的加持吧！性能大升級，提效率??降油耗??動力系統(tǒng)可以根據(jù)客戶的需求和喜好選擇發(fā)動機配置，均為進口發(fā)動機，可靠耐用，性能保障。相比國三機，油耗降低10%以上，效率提升5%以上。先進的尿素噴射系統(tǒng)：通過SCR實現(xiàn)Nox排放標準；取消EGR系統(tǒng)，對冷卻系統(tǒng)需求更低，降低燃油消耗。發(fā)動機自我診斷功能：發(fā)動機具備自我診斷功能，如蓄電池電壓、防凍液液位、燃油濾水位、燃油壓力、尿素品質(zhì)、SCR結(jié)晶監(jiān)控等全方位檢測發(fā)動機及其關(guān)聯(lián)裝置。后處理結(jié)構(gòu)緊湊：相比同排量發(fā)動機，實現(xiàn)相同排放，具備更小的后處理布優(yōu)勢。煥新升級全新升級鏟斗：斗容由1.2m³增至1.35m³，斗型設(shè)計優(yōu)化，關(guān)鍵位高強度耐磨鋼板打造，效率更高，壽命更長。全新升級下車：為了適配東北區(qū)域硬土，及江浙區(qū)域的淤泥工況，加長下車，增大履帶中心距，全面提升整機穩(wěn)定性。全電控節(jié)能策略1、HOPE除行走通過先導(dǎo)控制，其他均采用電控比例控制方式，通過電控系統(tǒng)響應(yīng)參數(shù)的調(diào)整，實現(xiàn)控制器對泵、閥芯位移的精準控制，減少啟閉沖擊和振動，提升操作舒適性和微控性。2、平地作業(yè)時，平地效率提升17%。3、裝車甩方作業(yè)時，回轉(zhuǎn)+動臂下降+斗桿卸載回位動作時，以上三項措施可使效率提升5%。駕駛室全面升級堪比轎車1、操作方便，駕駛室其他附件操作，如門內(nèi)開、翹板開關(guān)、收音機、推拉窗、閱讀燈、出風口等觸手可及。2、內(nèi)飾、駕駛室座椅全面升級，窄扶手箱、極簡前控箱、汽車級品質(zhì)內(nèi)飾，提供堪比轎車舒適的耐疲勞座椅。3、搭載全新空調(diào)系統(tǒng)，體積更小，制冷能力更強；風量分配更合理，空調(diào)噪聲

雷沃：這個培訓很哇塞！

三一重工：10.15開搶！新英杰支線版485 | 出勤不挑活，賺錢全能王

華海晟世重工業(yè)務(wù)飽滿生產(chǎn)熱火朝天

今年截至4月15日，位于福安的福建華海晟世重工有限公司（簡稱“華海晟世重工”）船臺、船塢、碼頭都排滿了近30艘各種船舶，廣大造修船工匠忙碌在各自工位上，現(xiàn)場焊光閃爍，切割產(chǎn)生的金花飛舞，打磨機聲轟嗚，行車頻繁起吊工件，企業(yè)呈現(xiàn)疫情之后生產(chǎn)熱火朝天的新景象。華海晟世重工總裁張清潔在談到對外經(jīng)營時，他說，多年以來，華海晟世重工與國外船東的聯(lián)系主要依靠參加船舶行業(yè)展會和搜船APP平臺。但遠赴國外參展不僅成本高，而且又費時間。如助互聯(lián)網(wǎng)平臺，則去許多不必要的中間環(huán)節(jié)，不僅有效地提高了與船東溝通的速度和頻率，而且能讓船東同樣獲得點對點的周到服務(wù)，平臺已經(jīng)擁有了幾十萬用戶的知名網(wǎng)站。由于與國外船東的長期業(yè)務(wù)合作，企業(yè)自然就擁有了許多老客戶的人脈關(guān)系，更進一步地為企業(yè)拓展了海外訂單量。僅今年初，華海晟世重工先后順利斬獲了一批來自菲律賓、印度尼西亞的修造船業(yè)務(wù)，其中既有客滾船，又有運輸駁船等，這些船型對企業(yè)來講，不僅能提供全方位的服務(wù)，而且還能幫船東提升使用功能與工作效率。另外，華海晟世重工借助大數(shù)據(jù)分析手段，在經(jīng)營方向和產(chǎn)品上有了更精準的依據(jù)。比如，企業(yè)可以根據(jù)市場需求轉(zhuǎn)向生產(chǎn)建造遠洋漁船、全回轉(zhuǎn)拖輪、甲板駁、風電運維船等附加值高的特種船，同時讓廣大客戶有更多品種選擇、功能更滿足要求、有更多品種供比較、能得到更個性化的產(chǎn)品與服務(wù)。在談到遠洋漁船修造時，總裁張清潔說，根據(jù)船舶赴遠洋作業(yè)的需求，經(jīng)有關(guān)門批準，在遠洋漁船原有的基礎(chǔ)上，進行船體加長、功能提升、載貨量加大等技術(shù)改造，經(jīng)改造后的遠洋漁船載重量比原船提升了1／3。此外，遠洋漁船改裝加長工期短，見效快，成本低、作業(yè)更安全方便。另外，華海晟世重工在為遠

填補世界空白！全球最大豎井掘進機在鐵建重工下線

11月29日，由鐵建重工和中鐵十五共同打造的全球最大豎井掘進機“夢想號”在湖南長沙下線。“夢想號”整機高約10米，開挖直徑達23.02米，是迄今全球開挖直徑最大的掘進機，填補了掘進機產(chǎn)品型譜的世界空白，標志著我國地下工程裝備的科技攻關(guān)又上新臺階。全球最大豎井掘進機“夢想號”下線現(xiàn)場“夢想號”現(xiàn)場施工模擬中鐵十五委、 董事長黃昌富線上致辭鐵建重工委、董事長劉飛香現(xiàn)場致辭中鐵十五城軌公司總經(jīng)理祁文睿線上致辭鐵建重工委副、工會賀勇軍主持下線儀式“夢想號”集開挖、出渣、支護、導(dǎo)向等功能于一體，適用于軟土和軟巖地層的超大直徑豎井工程，總體技術(shù)達到國際先進水平。設(shè)備采用全密封、高承壓設(shè)計，在施工作業(yè)時，主機潛入水下開挖取土，最大開挖深度可達80米，同時具備可變徑開挖能力，將參與上海市靜安區(qū)地下智慧車庫。近年來，各地加快海綿城市、地下智慧車庫等民生工程，超大直徑、超深豎井工程越來越多。此前，國內(nèi)外企業(yè)已了開挖直徑在13米至14米的豎井掘進機，用于機械化沉井工程施工，但研制開挖直徑15米及以上的超大直徑豎井掘進機在全球尚屬首次。為了滿足工程超大直徑開挖需求，同時保證豎井開挖效率，鐵建重工研發(fā)團隊攻破了超大直徑豎井機械式沉井成套裝備設(shè)計技術(shù)，強化了設(shè)備水下環(huán)境施工的可靠性，解決了傳統(tǒng)沉井下沉姿態(tài)控制難的問題。相比于傳統(tǒng)人工開挖的沉井施工方法，“夢想號”采用機械化沉井作業(yè)可以實現(xiàn)井下無人、地面少人，達到建井人“打井不下井”的目標，節(jié)約施工成本50%以上，有效提升施工作業(yè)安全性。據(jù)悉，上海市靜安區(qū)地下智慧車庫地面占地286平方米，地下面積1408平方米，共19層

山東重工集團組織集中觀看的開幕盛況

2022年10月16日上午10:00，山東重工集團組織集中觀看的開幕直播盛況，熱烈慶祝的勝利，第一時間學代表十九屆向作的報告。山東重工集團及內(nèi)各權(quán)屬公司員領(lǐng)導(dǎo)干組織集中觀看。集團各級基層組織以不同形式組織員觀看實況。

潮起驚鴻，大道至美——三一C10國四成套路面設(shè)備驚鴻上市！

從“國潮出道”到“潮起驚鴻”，三機踐行工業(yè)使命的初心不改，致力于讓工程機械走向全球。3月21日，“潮起驚鴻，大道至美”三機C10國四成套設(shè)備在長沙三一重工產(chǎn)業(yè)園迎來盛大發(fā)布，再次向世界展示三機創(chuàng)新領(lǐng)航的實力。本次發(fā)布會共展出31款路面機械新品，涵蓋攤鋪機、瀝青站、壓路機、平地機、銑刨機產(chǎn)品展區(qū)和智路科技展區(qū)。本次活動吸引600余位客戶前來參觀（左滑查看更多）發(fā)布儀式前，來自全國各地的600余位客戶共同參觀了“最聰明的工廠”——18號燈塔工廠，后移步至產(chǎn)品展示區(qū)對全新C10國四成套路面設(shè)備進行觀摩品鑒。新技術(shù)、新外觀、新動力，31款全新C10國四系列成套設(shè)備讓到場客戶交口稱譽，并對三一的智能制造、“聰明作業(yè)”贊不絕口。左滑查看更多設(shè)備照片在產(chǎn)品展示區(qū)內(nèi)，三機C10國四“驚鴻”系列設(shè)備造型輪廓線條流暢，涂裝色彩沿用經(jīng)典三一“路機黃”，一抹絳色為整機機身注入全新活力，全新造型貼合年輕化國潮審美；搭載三一道依茨國四發(fā)動機，在滿足國四排放標準的同時，延續(xù)了國三發(fā)動機動力強勁、節(jié)能高效的優(yōu)勢；駕駛室全新升級落地窗式設(shè)計，視野更開闊，全面升級內(nèi)飾，配置智慧大屏，盡顯科技魅力。智路科技展示區(qū)內(nèi)展示著三一首創(chuàng)且成功實踐運用的智能無人攤壓機群，它們以智能化、無人化的精彩表現(xiàn)給到場客戶留下深刻印象。通過智能無人攤壓機群的應(yīng)用，三一真正實現(xiàn)了人、料、時。同時，展區(qū)內(nèi)還展示了三一全新推出的電動化設(shè)備。在隨后的發(fā)布儀式上，三一集團高級經(jīng)理、泵路事業(yè)總經(jīng)理談波先生，三一重工路機公司總經(jīng)理柴文俊先生、路機營銷公司總經(jīng)理肖正文先生等領(lǐng)導(dǎo)上臺，將象征財富的冰泉水共同澆筑在

濰柴雷沃工程機械代理商高管團隊賦能培訓第二站——青島站！

10月5日-6日，濰柴雷沃工程機械代理商高管團隊賦能培訓第二站在青島西海岸新區(qū)拉開帷幕。濰柴雷沃工程機械班子成員，中戰(zhàn)區(qū)代理商高管、戰(zhàn)區(qū)總監(jiān)及終端團隊等參加了本次賦能培訓。10月5日的開班儀式上，濰柴雷沃工程機械總經(jīng)理王賓，就四季度及明年國內(nèi)經(jīng)濟及行業(yè)發(fā)展形勢作出簡要分析，重點對短期內(nèi)的核心價值鏈系統(tǒng)策略，明年及中長期發(fā)展、能力等做了系統(tǒng)規(guī)劃安排。培訓活動期間，圍繞挖掘機業(yè)務(wù)、裝載機業(yè)務(wù)營銷策略進行評審討論，并進行了裝、挖國四新一代產(chǎn)品知識培訓，持續(xù)提升代理商業(yè)務(wù)水平和能力，提振了代理商的信心！10月6日，針對當下行業(yè)形勢，為提升代理商綜合運營能力，特邀請了外工業(yè)品實戰(zhàn)營銷專家進行專項培訓，針對關(guān)乎代理商生存與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵核心問題展開討論與交流，共謀沖刺四季度的發(fā)展之路！10月6日晚間，特舉行了四季度沖刺動員授旗誓師，全體營銷將士以拳拳之心誓師拿下目標，大干100天，奮戰(zhàn)四季度，大幅超越去年同期，確保全年銷量目標落地完成。接下來濰柴雷沃工程機械將持續(xù)加大資源投入，通過產(chǎn)品、技術(shù)驅(qū)動，解決客戶之需，確?？蛻魸M意。不斷推進濰柴雷沃高端化品牌形象，下大力氣推動“智能、高效、可靠、超長質(zhì)保”差異化產(chǎn)品標簽體系能力。同時堅定不移推進優(yōu)化代理制體系，與事業(yè)合作伙伴建立互信透明的合作機制，共謀新發(fā)展，為全球客戶提供高效智能的產(chǎn)品和服務(wù)解決方案。此次代理商高管團隊賦能培訓第二站青島已順利結(jié)束，讓我們共同期待第三站的到來，持續(xù)為濰柴雷沃體系代理商事業(yè)合作伙伴，提供系統(tǒng)化、一攬子能力方案，打造廠商之間“包容、互相尊重、互信互利、合作共贏”的命運共同體，為客戶創(chuàng)造更大

三一重工：160米！第三次打破印度紀錄！

近日，三一750噸級履帶起重機SCC7500A，在印度古吉拉特邦順利完成160米的風機設(shè)備安裝，第三次打破印度和南亞地區(qū)吊裝紀錄。據(jù)介紹，此次吊裝的風機高160米，相當于40層樓高，機艙重量約102噸，是南亞地區(qū)尺寸最大、噸位最重、功率的風機產(chǎn)品?，F(xiàn)場人員介紹：“經(jīng)過特殊設(shè)計的‘增強臂’搭配變形功能，在相應(yīng)風速條件下，三一SCC7500A在10分鐘就將重達100噸的物體從地面提升至160米高度，施工效率極高。”完成此次吊裝的三一SCC7500A產(chǎn)品，擁有20多項，創(chuàng)下了6項國際領(lǐng)先技術(shù)，并在國際上首次實現(xiàn)了變形功能，是國產(chǎn)大噸位起重機打破歐美品牌長期壟斷的標志性產(chǎn)品。自進入印度市場以來，三一起重機在印度各地重點工程中擔當主力，先后參建參建世界最大的信實石化項目、印度第一高樓“孟買世界一號”、世界雕像——182米高的“團結(jié)雕像”等。目前，三一起重機在印度市場的絕對占有率超55％，穩(wěn)居“第一品牌”。2021年，三一起重機海外銷量增長137％，其中履帶式起重機全球市占率超過40%。

同力價值 全球共享——同力重工第一屆海外經(jīng)銷商暨國際化發(fā)布會圓滿舉行

同力重工第一屆海外經(jīng)銷商暨國際化發(fā)布會圓滿舉行12月1日，同力重工第一屆海外經(jīng)銷商暨國際化發(fā)布活動以“線下、線上會議”的形式，通過設(shè)立在印尼雅加達和西安兩地的會場同步舉行。同力股份、各分子公司領(lǐng)導(dǎo)、員工代表以及來自印度尼西亞、馬來西亞、印度、老撾、泰國、莫桑比克、尼日利亞、俄羅斯、烏茲別克斯坦、南美等和地區(qū)的20多家經(jīng)銷商伙伴，超過200人云端相聚、跨國交流、回顧合作、共商未來，陜西西咸新區(qū)灃東新城相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席此次會議。此次以“同力價值 全球共享”為主題，旨在進一步詮釋同力重工立志“成為行業(yè)領(lǐng)先的工程運輸方案與設(shè)備供應(yīng)商”的愿景，堅持專業(yè)專注、持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的，全面解讀同力重工國際化規(guī)劃，充分交流、積極布國際市場、與海外合作伙伴共同推進全球發(fā)展的宏大目標。在疫情持續(xù)反彈和工程機械行業(yè)整體處于下行周期的雙重沖擊下，同力重工銷量實現(xiàn)了逆勢增長，并在2021年成功在北京證券交易所上市，成為寬體車行業(yè)唯一一家上市企業(yè)。2022年1-9月，公司營收40.13億元，同比增長43.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤達3.51億元，同比增長42.44%，2022年業(yè)績再創(chuàng)新高。作為非公路運輸設(shè)備的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，展現(xiàn)出其為進軍全球市場所儲備的巨大勢能、充足資源和新形勢下的推進全球化發(fā)展的定力。開始，同力股份CEO許亞楠作以“攜手合作 共拓全球礦業(yè)市場；聚力前行 持續(xù)奉獻同力價值”為主題的開幕致辭。許總講到，同力重工17年來圍繞著礦山客戶需求，通過提供高性價比的運輸解決方案，讓客戶實現(xiàn)了更高的運輸效益。當前面臨全球礦業(yè)投資活躍期，大家認為在后疫情時代，國外客戶也會更加關(guān)注運輸效率和投入產(chǎn)出比。基于

現(xiàn)場簽約1.2億！三一電動產(chǎn)品再創(chuàng)佳績！

9月28日，一場以“零碳運輸綠色河北”為主題的三一重工批量電動產(chǎn)品交付儀式在河北邢臺圓滿收官?；顒赢斕?，三一全系電動產(chǎn)品震撼亮相，現(xiàn)場簽約1.2億，三一再交亮眼成績單。河北三一電動產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”也于當日正式宣告?；顒蝇F(xiàn)場，河北綠色建材裝備協(xié)會混凝土分會常務(wù)副會長路保騰先生上臺致辭。路保騰先生指出，此次三一重工批量電動產(chǎn)品在邢臺順利交付，證明行業(yè)正在以高度的政治自覺，積極響應(yīng)“3060”雙碳目標，堅持走“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”之路?；炷羺f(xié)會將充分為行業(yè)賦能，助力河北打好大氣污染防治持久戰(zhàn)，共建和諧美麗河北。三一集團高級經(jīng)理、工程車輛事業(yè)營銷公司總經(jīng)理陳靜先生表示，三一正向“電動化、數(shù)智化、國際化”三化大步邁進，全力打造第二增長曲線。在研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)高投入，是三一搶占電動化賽道先發(fā)優(yōu)勢的重要保障。未來，三一將繼續(xù)積極響應(yīng)“雙碳”號召，傳遞綠色運力，服務(wù)行業(yè)客戶，為守護河北“綠水青山”貢獻三一力量。當天交付儀式的主角——邢臺襄建工程股份有限公司總經(jīng)理李慶宇先生現(xiàn)場分享了三一電動攪拌車的使用感受。“相比同類型燃油攪拌車或天然氣攪拌車，三一電動攪拌車實現(xiàn)了能耗費用的大幅節(jié)。電耗比油耗或氣耗費用節(jié)約80%，保養(yǎng)成本較燃油車或天然氣車節(jié)60％-80%，大幅降低了車輛運輸成本，極大地提升了企業(yè)的運營效益。”“我們愿與三一重工以及各位朋友繼續(xù)深化合作，打造邢臺地區(qū)混凝土行業(yè)綠色運輸新標桿、合作共贏好伙伴。”內(nèi)場會議環(huán)節(jié)，以《三一電動產(chǎn)品合作新模式》為主題的產(chǎn)品推介，讓之前對電動產(chǎn)品有些陌生的行業(yè)客戶打消了諸多顧慮。河北三一邢臺營銷經(jīng)理李杰先生針

三一重工：世界泵王再出精品！最大排量充填泵助力“亞洲第一煤礦”！

金秋送爽，大地流金。9月19日，晴空萬里，再傳喜訊。全國最大排量，壓力400型充填泵發(fā)貨陜西，開啟新征程！此次交付于陜煤集團標桿企業(yè)——小保當?shù)V業(yè)有限公司的煤矸石成套充填設(shè)備，其中主機設(shè)備包括，破碎系統(tǒng)：2臺SCI1520反擊破，4臺SV9210沖擊破；攪拌系統(tǒng)：雙站四主機（5方攪拌主機），泵送系統(tǒng)：2臺HBMD-400/20-1800S。這批三一設(shè)備由三一重工和陜西天地地質(zhì)公司聯(lián)合研發(fā)，將服務(wù)于亞洲第一煤礦“小保當?shù)V業(yè)”，為大宗固廢煤矸石無害化充填貢獻“最強動力”！眾所周知，在“雙碳”目標指引下，實現(xiàn)大宗固廢煤矸石無害化充填，已成為煤礦企業(yè)綠色發(fā)展的硬任務(wù)、硬指標。為更好地滿足客戶需要，助力行業(yè)更好更快發(fā)展，三一重工為煤礦企業(yè)量身打造三一充填成套設(shè)備，更專業(yè)！更高效！更智能！更可靠！三一充填成套設(shè)備由行業(yè)最大規(guī)模研發(fā)團隊量身打造，授權(quán)2000余項穩(wěn)居行業(yè)第一；破碎、攪拌及泵送整體規(guī)劃設(shè)計，各分同步展開，各系統(tǒng)接口完美對接，更專業(yè)！配置高效泵，采用壓差感應(yīng)換向技術(shù)及主油缸電比例控制緩沖技術(shù)，可縮短換向時間，優(yōu)化主油缸和擺缸緩沖換向時間匹配，實現(xiàn)高效泵送。并且采用專業(yè)團隊服務(wù)，設(shè)備安裝時間行業(yè)最短，更高效！配置ERP系統(tǒng)，可實現(xiàn)一體化集成控制，操作方便又簡單；設(shè)置了一鍵式啟動，自動運行，無需人為干預(yù)；并通過故障自診斷技術(shù)，可實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實時檢測，時力又心，更智能！采用五步卓越法，確保產(chǎn)品質(zhì)量；并使用數(shù)字化樣機技術(shù)，通過數(shù)字化樣機對產(chǎn)品的整機功能，以及操作性能進行全工況的虛擬仿真，設(shè)備可靠性大幅提升，更可靠！此外，還采用行業(yè)內(nèi)唯一專業(yè)平臺化設(shè)計，模塊化設(shè)計，整體預(yù)裝出廠，交付時間大大縮短。三一充填成套設(shè)備，煤炭

迷人仙境！通往仙島蓬萊路，三機傾力筑！

素有“海上蓬萊”之稱的岱山島位于浙江舟山本島以北，地處杭州灣口外。作為級風景名勝區(qū)岱山島，以其幽雅寧靜的環(huán)境、群山環(huán)繞的美景以及獨特的“蓬萊十景”吸引了無數(shù)來自海內(nèi)外的游客前來觀光。而國道G526岱山段起點為岱西雙合村終點江南島，改建工程全完成后，岱山中心城區(qū)將擁有由G526岱山段和連通新老城區(qū)的多條公路環(huán)線構(gòu)成的“一主一環(huán)”交通主干路，沿線青山如黛、碧海環(huán)繞，無數(shù)游人旅客前去蓬萊仙島的熱情將更為高漲。G526岱山段是岱山第一條國道，與舟岱大橋相連，改建工程全長29.872公里，估算總投資44.7億元，它的建成為岱山、泗懸島由交通末端向交通樞紐的轉(zhuǎn)變提供了重要支撐，極大助力藍色海洋經(jīng)濟發(fā)展和特色美麗海島。此次G526國道岱山段施工，由浙江岱山交投工程有限公司負責路面路基，穩(wěn)定土攤鋪施工。早在2017年，客戶就已采購過三一的SPR300C-6膠輪壓路機，自此客戶便對三一的路面機械設(shè)備贊不絕口。本次項目客戶也是毫不猶豫再次選擇了三一，SSP130C-8H攤鋪機及SPR300C-8S膠輪壓路機的身影出現(xiàn)在岱山段的施工路面，助力岱山島發(fā)展。本次助力G526國道岱山段的SSP130C-8H攤鋪機是三型攤鋪機SSP125C-8的升級機型，從設(shè)計上就是為土石工程、公路而生，搭配完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率D07系列發(fā)動機，動力強勁節(jié)能環(huán)保，滿足攤鋪機各種負載工況下的動力要求，經(jīng)濟檔轉(zhuǎn)速下噪音更低油耗更少，機器可靠性大幅度提升，即使是在夏日炎炎的炎熱施工條件下，應(yīng)對國道路況更是如魚得水不在話下。SSP130C-8H尤其擅長水泥穩(wěn)定土、二灰土、級配碎石、碾壓混凝土等路面穩(wěn)定層攤鋪施工, 大厚度攤鋪，兼顧各級瀝青路面的攤鋪，搭配端伸縮功能攤鋪應(yīng)對能力更是如虎添翼。作為攤鋪機

China Daily：三一印尼工廠！重要里程碑！

9月5日，China Daily日報聚焦三一“印尼燈塔”工廠投產(chǎn)，大版面刊登《Sany's Indonesia plant a major milestone》（三一印尼工廠標志著一個重要的里程碑）報道。以下為報道譯文：通過建立海外“燈塔工廠”，機械巨頭三一集團正在向世界輸出的機械智慧。8月15日，三一重工印尼“燈塔工廠”生產(chǎn)的第一臺挖掘機投產(chǎn)，標志著該類型工廠在機械行業(yè)歷史上的首次出海布。“燈塔工廠”意思是在全球前沿技術(shù)采用、整合方面處于領(lǐng)先地位的最先進的工廠。世界經(jīng)濟論壇和全球知名咨詢公司麥肯錫聯(lián)合評估并發(fā)布了一份“燈塔工廠”名單。三一重工于 2019 年開始對 20 家工廠進行“燈塔工廠”改造，迄今已斥資超過 100 億元（14.5 億美元），在建立了 40 多家“燈塔工廠”，實現(xiàn)了近萬臺設(shè)備和超過 10 萬種物料的實時互聯(lián)。印度尼西亞的“燈塔工廠”是該集團在海外的第一家此類工廠。三一重工高級裁、國際經(jīng)營總總監(jiān)徐明先生表示：“印尼‘燈塔工廠’的設(shè)立，為印尼帶來了先進的制造技術(shù)，分享了專業(yè)的技術(shù)知識，加快了本地人才的培育和儲備，并創(chuàng)造了眾多就業(yè)機會。更重要的是，通過與當?shù)亓慵S商合作以及新產(chǎn)品，我們將進一步提高我們的配件供應(yīng)能力，為客戶提供更完整的一站式體驗。“在印尼設(shè)立第一家海外‘燈塔工廠’，將有助于我們在東盟其他地區(qū)以及澳大利亞、新西蘭等拓展業(yè)務(wù)。‘燈塔工廠’有望推動印尼機械工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為‘’貢獻力量。”徐明先生說。該“燈塔工廠”位于印尼KIM工業(yè)園區(qū)，距首都雅加達70公里，總投資2億元，一期工廠預(yù)計年產(chǎn)能3000臺挖掘機。7月，印尼“燈塔工廠”生產(chǎn)的第一

強強聯(lián)合 | 鐵建重工與中煤礦山集團簽訂合作協(xié)議

簽約儀式近日，鐵建重工與中煤礦山集團有限責任公司簽訂合作協(xié)議。中煤礦山集團委、董事長鄭玉建，總工程師陸鵬舉，工程師溫富成，市政公司總經(jīng)理、委副張魯魯，機電處處長、總支支浩飛，鐵建重工委副、總經(jīng)理程永亮，技術(shù)總監(jiān)劉紹寶，華中區(qū)域指揮總經(jīng)理滕飛以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會議。中煤礦山集團委、董事長鄭玉建講話鄭玉建介紹了中煤礦山集團整體運營、業(yè)務(wù)劃分，以及煤礦巖巷施工過程中遇到的突出問題等，分析了煤礦巖巷TBM應(yīng)用發(fā)展趨勢。在回顧與鐵建重工的合作經(jīng)歷時，鄭玉建對鐵建重工TBM施工效率給予了高度評價，并希望雙方通過合作，借助鐵建重工裝備研制方面的優(yōu)勢，提升施工機械化、自動化、智能化水平，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鐵建重工委副、總經(jīng)理程永亮講話儀式上，程永亮介紹了鐵建重工業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)值規(guī)模，以及設(shè)備研發(fā)、制造、銷售等情況，對中煤礦山集團在精益化管理，標準化施工等方面采取的措施、取得的成績給予高度贊揚。程永亮強調(diào)，鐵建重工與中煤礦山集團同為國企，雙方有合作基礎(chǔ)，在市政工程、煤炭行業(yè)合作前景廣闊。他表示，鐵建重工將充分發(fā)揮TBM、豎井掘進機、掘錨一體機等方面的裝備研發(fā)、制造優(yōu)勢，主動對接中煤礦山集團精益管理，標準化施工需要，切實滿足中煤礦山集團在裝備機械化、自動化、智能化方面需求，持續(xù)拓展合作空間，互利共贏、共同發(fā)展。簽約現(xiàn)場據(jù)了解，鐵建重工與中煤礦山集團，在TBM設(shè)備應(yīng)用與施工領(lǐng)域已經(jīng)有了深度合作基礎(chǔ)，實現(xiàn)了“1+1>2”的目標。雙方將攜手合作，共同推動煤礦巖巷掘進的機械化、智能化、安全化發(fā)展。

鐵建重工“夾金山號”敞開式TBM創(chuàng)造我國公路TBM掘進日進尺新記錄

“長征萬里險，最憶夾金山”。夾金山座落在四川阿壩藏族羌族自治州，是紅軍長征途中翻越的第一座大雪山，海拔4100米。由鐵建重工聯(lián)合中鐵十一共同打造的“夾金山號”敞開式硬巖隧道掘進機（TBM）正在這座著名的山峰內(nèi)高效開挖掘進，9月18日日進尺達50米，創(chuàng)造了我國公路TBM掘進日進尺的新紀錄。施工現(xiàn)場夾金山隧道開挖直徑7.93米，隧道全長9.4公里，以四、五類板巖、砂巖為主，全程支立拱架，拱架間隔0.9米，施工難度非常大。在鐵建重工現(xiàn)場技術(shù)人員和中鐵十一現(xiàn)場施工人員通力配合下，“夾金山號”于2022年6月底始發(fā)掘進以來，克服惡劣工況的阻礙和新冠疫情的影響，全力保障施工進度，目前已累計掘進1054米?！端拇ㄐ侣劼?lián)播》報道國道351夾金山隧道工程為四川委“我為群眾辦實事”的民生工程、交通重點項目，是國內(nèi)最長二級公路隧道。打通夾金山隧道將改變351國道冬季封路的“冬管”限制，可常年全天候通行，大大縮短通行時間，極大提升道路抗災(zāi)救災(zāi)保障能力，對促進沿線紅色旅游資源、支撐老區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。“夾金山號”TBM下線同時，“夾金山號”作為國內(nèi)普通國干線公路首次使用TBM施工的成功案例，也將推進同類產(chǎn)品在二級公路隧道的廣泛應(yīng)用。

韶瑞重工：致敬每一個為美好生活奮斗的你！

善為工匠者，更懂勞動美每一個有所堅持拼搏向上的你都會讓美好照進現(xiàn)實！心有所向，勞有所獲那些努力的時刻讓平凡的日子熠熠發(fā)光！

三一重工：再創(chuàng)記錄，樁徑2.4m！SR155電力樁施工最靚的仔！??！

電力樁施工樁徑大？人工挖孔？沖擊鉆、反循環(huán)鉆機山地無水可用？大型旋挖鉆機進場困難？但電網(wǎng)要求輸電線路機械化施工，怎么辦？三一SR155告訴你答案 施工概況 項目名稱：黃石市大冶市某輸變電工程鉆孔信息：樁徑2.4m、樁長12m地層特征：粉質(zhì)黏土施工工法：干孔作業(yè)，φ1.4+φ1.8+φ2.4m撈砂斗分級鉆進工法加持，潛能無限考慮到國網(wǎng)項目“大孔淺樁”的樁基礎(chǔ)特點及山地施工的特殊性，SR155整機尺寸小，重量僅48t，運輸不超高，轉(zhuǎn)場便捷，符合電力樁山地施工要求。但小機型同時也有施工樁徑小的限制，SR155級別設(shè)備設(shè)計施工最大鉆孔直徑為1.5m。三一工法結(jié)合設(shè)備性能，為客戶提供定制化的鉆具設(shè)計，減輕主卷揚負載的同時，防止鉆斗在回轉(zhuǎn)、甩土過程中與履帶及桅桿干涉，使SR155足以應(yīng)對2.4m大樁施工需求客戶說好才是真的好SR155在電塔樁基礎(chǔ)間頻繁地轉(zhuǎn)場施工，輕便靈活特點展露無遺。單樁成孔時間2h，平均工作油耗14L/h，高施工效率，低油耗，為客戶節(jié)了大量施工成本。機手也表示該設(shè)備施工有勁，甩土有力，動作靈活，戲稱SR155為“小鋼炮”。SR155不負眾望，為輸電線路機械化施工增添了濃墨重彩的一筆！SR155 產(chǎn)品參數(shù)

三一機器人獲得金球獎—年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎！

“智能制造，三一引領(lǐng)”。12月2日(星期五)三一機器人科技有限公司受邀參加由高工移動機器人舉辦的移動機器人行業(yè)權(quán)威年度評選—2022（第三屆）高工移動機器人金球獎。三一機器人科技有限公司憑借成熟的產(chǎn)品研發(fā)體系成功入圍，獲得高工移動機器人金球獎—年度創(chuàng)新產(chǎn)品。三一機器人科技有限公司 機器人應(yīng)用AGV研究院所長馬曉杰代表公司出席頒獎現(xiàn)場。會上詳細介紹我們自主設(shè)計、生產(chǎn)、調(diào)試的系列產(chǎn)品，用實例證明我司智能制造的領(lǐng)先水平。期間三一機器人作為受邀嘉賓參與圓桌對話，就“如何拓荒細分行業(yè)應(yīng)用”展開討論。馬曉杰先生表示三一機器人在新能源、新材料、新基建等行業(yè)均有深度合作，并詳細介紹智慧工廠的整體解決方案，包括系統(tǒng)集成自動化產(chǎn)線、智慧倉儲物流，彰顯我司具備打造智慧工廠的強勁實力。智能制造，引領(lǐng)世界！三一機器人科技有限公司，將秉承“成為智能制造先驅(qū)”的使命，憑借三一集團強大的研發(fā)與技術(shù)實力，依靠對市場的深入洞察，始終以客戶為中心，向成為全球智能制造領(lǐng)先企業(yè)、智能制造第一品牌的目標不懈努力！