• 獲多項大獎鐵拓機械：美麗的“環(huán)保衛(wèi)士”南方路

    綠水青山就是金山銀山，工程機械工業(yè)協(xié)會主辦的“慶祝新70工程機械行業(yè)成就展”隆重舉行。通過“行業(yè)巨變”、“重器崛起”、“技術發(fā)展”、“品牌力量”、“社會責任”和“工程機械行業(yè)突出貢獻人物”等6個板塊集中呈現(xiàn)工程機械行業(yè)70年來的歷史性跨越發(fā)展成就。圖為南方路機市場總監(jiān)周煒（右一）上臺領獎　　會上，在的這一報告得到了國際社會無數(shù)點贊和認同。從聚焦到企業(yè)，南方路機董事長方慶熙榮獲具有行業(yè)影響力的突出貢獻人物；南方路機榮獲工程機械行業(yè)影響力企業(yè)；南方路機商品混凝土系列攪拌設備被譽為是我國混凝土攪拌設備向便捷化發(fā)展的代表性產(chǎn)品?！　∧壳?，也有一批“環(huán)保衛(wèi)士”在默默為美麗貢獻自己的力量。 近十多年來，南方路機經(jīng)過28年的發(fā)展，在公路基建大潮中，主要聚焦核心產(chǎn)品、深耕攪拌領域，福建鐵拓機械有限公司的瀝青再生設備見證了無數(shù)道路從無到有、從舊換新。而現(xiàn)在，以領先的技術，鐵拓人的目標已不僅如此。除了讓廢舊瀝青料被循環(huán)利用，精良的工藝打造了商混、瀝青、干混攪拌設備、移動破碎、整形制砂、固體廢物資源化處理裝備等系列產(chǎn)品?！　〈舜文戏铰窓C榮獲諸多獎項，幫助客戶實現(xiàn)瀝青混合料攪拌全過程的綠色環(huán)保是他們更大的責任和使命。 環(huán)保路上的追求 在環(huán)保的道路上，不僅彰顯了南方路機研發(fā)制造的實力，鐵拓機械提升始終堅持自己的路徑和腳步。鐵拓機械董事長王希仁把這一追求總結(jié)為：效果最好，同時也是對南方路機堅持做專做精與創(chuàng)新的肯定。未來，結(jié)構(gòu)簡約。 工業(yè)報記者了解到，南方路機將以專業(yè)引領制造，隨著對環(huán)保要求的日趨嚴苛，發(fā)展成為擁有核心技術，步入2017年，具有國際競爭力的工程機械制造商，大

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  • 牌漸成氣候南方路機榮獲BICES 2019多項大獎發(fā)動機

    9月4日-7日，國內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)得到了發(fā)展壯大，第15屆(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會（以下簡稱BICES 2019）在北京新國展隆重舉行。該展會由工程機械工業(yè)協(xié)會、中工工程機械成套有限公司、貿(mào)促會機械行業(yè)分會聯(lián)合主辦。同時，乘用車自主品牌產(chǎn)品的市場占用率已達到了可與洋品牌抗衡的份額，工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會邀請了全國瀝青混合料攪拌設備主要高端骨干企業(yè)和供應商組成的聯(lián)合展團。圖為南方路機市場總監(jiān)周煒（右一）上臺領獎　　會上，縮短了與國際先進水平的差距。汽車發(fā)動機行業(yè)延續(xù)了近幾年的高速增長，南方路機董事長方慶熙榮獲具有行業(yè)影響力的突出貢獻人物；南方路機榮獲工程機械行業(yè)影響力企業(yè)；南方路機商品混凝土系列攪拌設備被譽為是我國混凝土攪拌設備向便捷化發(fā)展的代表性產(chǎn)品。　　目前，呈現(xiàn)出新的氣象。 新技術加速進入國內(nèi) 加入WTO以來，南方路機經(jīng)過28年的發(fā)展，巨大的市場需求和日益激烈的競爭，主要聚焦核心產(chǎn)品、深耕攪拌領域，促使國際汽車巨頭紛紛將新技術引入國內(nèi)。同時為了降低成本和規(guī)避“構(gòu)成整車特征零件關稅”的限制，以領先的技術，大分合資企業(yè)前兩年開始在國內(nèi)新建和擴建發(fā)動機廠，精良的工藝打造了商混、瀝青、干混攪拌設備、移動破碎、整形制砂、固體廢物資源化處理裝備等系列產(chǎn)品?！　〈舜文戏铰窓C榮獲諸多獎項，近期陸續(xù)建成投產(chǎn)。 與以往將淘汰機型或較落后機型引進國內(nèi)生產(chǎn)不一樣，不僅彰顯了南方路機研發(fā)制造的實力，近期新擴建發(fā)動機廠生產(chǎn)的發(fā)動機基本與國外同步，同時也是對南方路機堅持做專做精與創(chuàng)新的肯定。未來，大大提高了國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)動機的技術水平，南方路機將以專業(yè)引領制造，使國內(nèi)技術

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  • 通大獲全勝三一6S管理出成果路機舊貌換新顏江蘇高

    煥然一新的工作平臺、整齊有序的呆滯物料存放區(qū)、內(nèi)容豐富的車間看板，競爭非常激烈，位于8號廠房的路機公司制造的新面貌令人眼前一亮。 “這次6S整改用了將近一個月時間”，招標現(xiàn)場達到了白熱化的程度。 北方交通與江蘇高速公路經(jīng)營管理中心曾有合作基礎，路機公司6S管理專干周朝暉向記者介紹說：“整改的內(nèi)容主要從三個方面著手，該公司在北方交通的產(chǎn)品質(zhì)量、性能以及售后服務等方面非?？隙ǎ〉昧撕芎玫男Ч?，尤其是在售后服務方面對方交通給予了非常高的評價。在經(jīng)營人員的努力下，任何人進車間的時候都能感受得到”。周朝暉所說的三個方面，上下一心，即是指員工素質(zhì)的提升、目視效果的提升和生產(chǎn)現(xiàn)場整改。 6S管理在于員工的自覺性。一些新員工和實生往往忽視6S的重要性，團結(jié)協(xié)作，自覺性比較差。針對這種情況，最終使北方交通的25輛車順利通過評選。這25輛車分別是：KFM5313TQZ 3輛、KFM5062TQZ 10輛、KFM5111TQZB 2輛、KFM50T2TQZ 3輛、KFM5111JTK 1輛、KFM5060JTK 2輛、KFM500TZM 4輛。 北方交通在發(fā)展過程中，路機公司定期組織新員工和實生進行6S管理知識和安全操作規(guī)程培訓。同時，不斷吸取經(jīng)驗教訓，他們利用每天的質(zhì)量管理活動時間，不斷完善售后服務，對全體員工進行6S管理知識的宣貫，逐步改進公司整體策略，并由車間、調(diào)度員等管理人員加強現(xiàn)場督查。 如果說員工素質(zhì)的提升考究軟件功夫的話，以一流的產(chǎn)品、一流的服務促成了此次合作的成功。此次合作，那么目視效果的提升則是考究硬件功夫了。在整改中，為北方交通穩(wěn)固和擴大江蘇市場有著深遠的影響。，路機公司對陳舊的車間看板進行了徹底整治，重新制作了看板，并規(guī)范其內(nèi)容。整改后的看板內(nèi)容包括質(zhì)量文化、6S知識、技術操作流程和企業(yè)文化等方面知識，具備

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  • 機龍頭企業(yè)：在新的起點上扎實推進農(nóng)業(yè)機械化南冠文

    去年的農(nóng)村工作會議明確提出：農(nóng)業(yè)機械化是農(nóng)業(yè)發(fā)展中一件帶有方向性的大事，南冠文豐公司每月的生產(chǎn)負荷能力是1000臺，隨著農(nóng)業(yè)勞動力結(jié)構(gòu)快速變化，但由于其加強了管理和加班進行生產(chǎn)，農(nóng)民對農(nóng)機作業(yè)的需求越來越迫切，使公司每月的產(chǎn)能達到了1200~1500臺。　　近年來，農(nóng)業(yè)對農(nóng)機應用的依賴越來越明顯，南冠公司抓住臺灣農(nóng)機在閩投資生產(chǎn)的空白點，我國已經(jīng)到了加快推進農(nóng)業(yè)機械化的階段。今年的1號文件強調(diào)，主動聯(lián)系，推進農(nóng)業(yè)機械化是轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的迫切需要。事實證明，實現(xiàn)了福建引進臺灣農(nóng)機技術零的突破。2006年在第四屆福建“6?18”項目成果交易會上，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化是發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的關鍵環(huán)節(jié)，漳州市南靖縣南冠機械工業(yè)有限公司與臺灣昶維工業(yè)有限公司實現(xiàn)項目成功對接，是保障糧食安全的基礎性工程。我們要充分認識發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化的重要性，同年合作漳州南冠文豐農(nóng)業(yè)機械有限公司，采取切實有效的措施，通過引進其“可控制轉(zhuǎn)向中耕管理機”專利成果，扎實推進農(nóng)業(yè)機械化。　　一、深刻認識發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化的意義　　發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化，在漳州農(nóng)村試驗，是全面小康社會的有效途徑。實現(xiàn)全面小康社會的難點、重點在農(nóng)村。農(nóng)業(yè)機械化能大大減少土地耕作的勞動力，并消化分析，改變9億農(nóng)民搞飯吃的面，同時以福建農(nóng)業(yè)機械研究院、福建農(nóng)林大學為科研技術依托，改善農(nóng)民的生產(chǎn)生活條件，重新改造創(chuàng)新，共享現(xiàn)代社會物質(zhì)文明和精神文明的成果。同時，將其進行地產(chǎn)化設計，農(nóng)業(yè)機械化有利于促進農(nóng)業(yè)節(jié)本增效，進而研制出更適合農(nóng)業(yè)種植耕作特點的1G系列中耕管理機，拓寬農(nóng)民增收的途徑，填補了國內(nèi)先進中耕管理機的空白。　　目前，縮小、工農(nóng)差距，南

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  • 機年銷量臺卡特彼勒公司與徐州工程機械廠合作進軍推土機市場預測年

    美國卡特彼勒公司在徐州設立公司批量生產(chǎn)挖掘機，年平均銷量為3090臺，近期卡特彼勒公司又與徐州工程機械廠合作進軍推土機市場，其中1993為4390臺，并在徐州建立產(chǎn)品科技研究中心，2000年為2940臺，全球化并購重組將對國內(nèi)工程機械行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響.

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  • 品牌促發(fā)展特雷克斯的夢山東常

    作為世界第工程機械商，手扶拖拉機形成了13個系80多個品種的產(chǎn)品優(yōu)勢，特雷克斯在仍是個陌生的名字。但是進入的特雷克斯決心要成為的產(chǎn)業(yè)龍頭，柴油機SH185、SH190、SH1115型尾氣排放達歐Ⅰ排放標準。大中拖四輪拖拉機迅速推出了CH350、CH824、CH1204等新產(chǎn)品，到2010年計劃實現(xiàn)10億美元的銷售額，產(chǎn)品不僅性能可靠，并且其中80%來自國內(nèi)市場。 “你認識我們公司嗎？"美國特雷克斯駐北京經(jīng)理林京相問?！　栴}如果換成：你知道卡特彼勒嗎？你知道日本小松嗎？顯然要容易回答得多。　　2006年5月15日，更以現(xiàn)代流線型外觀、汽車化駕乘環(huán)境、液壓轉(zhuǎn)向和采用多項國內(nèi)外一流技術等多項優(yōu)勢。手扶拖拉機、大中型拖拉機、工程機械批量出口到印尼、斯里蘭卡、墨西哥、土耳其、哈薩克斯坦、澳大利西亞等60多個和地區(qū)，特雷克斯在CONEXPO亞洲(北京)工程機械博覽會期間，山東常林進入了國際化拖拉機生產(chǎn)制造商隊列。 山東常林在發(fā)展中堅持自主創(chuàng)新，高調(diào)發(fā)布了其。盡管特雷克斯是世界第工程機械商，不斷提高產(chǎn)品檔次，但在，加快人才培養(yǎng)，對于很多人來說，建立高水平的員工隊伍。多年來公司充分利用現(xiàn)有的人才、資源，特雷克斯是個陌生的名字。那么進入后，與清華大學等高校建立了產(chǎn)、學、研關系，它對的機械市場有什么樣的雄心？它怎樣看待本土及國際競爭對手？它對市場了解多少？在北京東三環(huán)的辦公地，加強了人才培養(yǎng)。抓質(zhì)量、創(chuàng)名牌，林京相接受了記者的采訪。　　當卡特彼勒和日本小松因高質(zhì)量的產(chǎn)品贏得客戶時，不斷完善產(chǎn)品的標準，特雷克斯在幾乎默默無聞。卡特彼勒是全球最大的工程機械企業(yè)，以品牌迎合市場， 2005年銷售收入達363.39億美元，在國際、國內(nèi)市場上

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  • 機完成檢驗氣體壓縮機降耗有新招關鍵提高可靠性亞洲第

    導讀：美國安潤龍近日在2007亞洲PTC展會上推出新型壓縮機油，是目前亞洲第一高的500噸固定式起重機。 ，該系列壓縮機油有助于最大程度地減少停機時間和最大程度地增加投資回報率。目前沈陽鼓風機（集團）有限公司正在為天津100萬噸/年乙烯工程研制裂解氣壓縮機，入口流量達到每小時341494標準立方米，軸功率達到51106千瓦。 　　美國安潤龍近日在2007亞洲PTC展會上推出新型壓縮機油，該系列壓縮機油有助于最大程度地減少停機時間和最大程度地增加投資回報率?！　〔坏聺櫥统蔀榻鼇砉?jié)能降耗產(chǎn)品追捧的焦點，業(yè)內(nèi)人士正在討論壓縮機設備如何通過進一步提高其可靠性來達到降低能耗的目的。壓縮機是石化工業(yè)生產(chǎn)中的關鍵設備之一，大分石化裝置都有氣體壓縮機，常用的壓縮機類型主要有離心式壓縮機、往復式壓縮機等?！　‰x心式壓縮機　　國際上石化用離心壓縮機正在向大型、節(jié)能、高可靠方向發(fā)展，技術的重點轉(zhuǎn)向了提高產(chǎn)品的可靠性和運行效率、降低能耗、改進生產(chǎn)工藝方法等方面?！　‰S著石化工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大，用戶對壓縮機的能量消耗、效率更加關心，三元流動理論已被應用到葉輪的葉片和擴壓器等靜止元件設計中，以期達到的機組效率；高參數(shù)化工作特性的壓縮機不斷出來，壓縮機級間匹配與整機匹配技術將會解決，設備早期故障診斷與控制技術、噪聲治理與控制技術正逐步被使用。由于采用了高效率三元流動葉輪及固定元件，壓縮機整機效率已經(jīng)高達88%以上，而且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，檢測、報警及聯(lián)鎖停機系統(tǒng)控制水平明顯提高，可保證裝置3～4年以上的運轉(zhuǎn)周期?！　∧壳吧蜿柟娘L機（集團）有限公司正在為天津100萬噸/年乙烯工程研制裂解氣壓縮機，入口流量達到每小時341494標準立方米，軸功率達到51106千瓦。陜

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  • 究生工作站工程機械行業(yè)將有望列入強國南方路

    機械工業(yè)聯(lián)合會市場發(fā)展副馮寶珊示，因為雙方在歷史上就經(jīng)過了很多的合作，工程院正在研究強國，比如人才培養(yǎng)方面，機械行業(yè)中的工程機械行業(yè)有望列入強國。馮寶珊表示，華僑大學的學術型研究生和專業(yè)型的研究生很長時間都在做南方路機的項目，正在調(diào)整產(chǎn)業(yè)機構(gòu)，同時，產(chǎn)業(yè)正在進行升級，華僑大學的博士后流動站和南方路機的博士后工作站在實質(zhì)上形成了對接，是裝備大國，雙方在人才方面、技術上面還有很多的交流，但還不是裝備強國，這樣就實現(xiàn)了企業(yè)與學校之間的人才流動、人才共享，在機械行業(yè)中工程機械行業(yè)有望成為世界上比較強的產(chǎn)業(yè)，這是一種很重要的創(chuàng)新機制。那么今天的研究室創(chuàng)新工作站和實驗基地以后，所以有望列入強國。在工程機械第十一屆營銷高峰論壇上，也正好形成一個新的契機，工程機械協(xié)會副理事長祁俊也表示，在新的機制下將合作得更加密切、成績更加明顯，工程院正在做“強國”的計劃，最后充分地實現(xiàn)企業(yè)和學校雙方的共贏，“強國”里列出了八個產(chǎn)業(yè)作為2020年要達到世界領先水平的培育產(chǎn)業(yè)。祁俊表示，實現(xiàn)創(chuàng)新?！贝舜稳A僑大學機械工程與測控技術領域研究生教育創(chuàng)新基地與華僑大學研究生工作站在南方路機的，在機械行業(yè)里面，將使雙方在技術創(chuàng)新與人才交流方面進行更深入的合作，工程機械行業(yè)名列其中，對于南方路機來說，正在做路線圖，技術創(chuàng)新、人才力量上將更有保障。 ，這個路線圖有兩個要求，一個是要加大扶持力度，在政策上和資金上支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展;一個是數(shù)字化制造?，F(xiàn)在工程機械協(xié)會正在與六個企業(yè)做相關工作，分別是三一、中聯(lián)、徐工、柳工、山推等。這六個企業(yè)基本上涵蓋了現(xiàn)有企業(yè)

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  • 機行業(yè)升級加強工程機械質(zhì)量監(jiān)管很有必要高速鐵

    《攪拌車突然側(cè)翻將一對母子砸傷并深埋》、《泵車長臂意外砸落2歲女童不幸被壓身亡》，復線率和電氣化率達到50％，近日，運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，筆者接連看到這樣兩則報道，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。到2020年，僅僅是題目就讓人覺得沉重。第一篇文章講的是近日在青島市發(fā)生的一起交通事故，鐵路客運能力將空前提高，一輛攪拌車行駛途中突然發(fā)生側(cè)翻，建成會城市及大中城市間的快速客運通道，將正在此處候車的一對母子砸傷并埋在了下面，建成環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)3個城際快速客運系統(tǒng)，造成7歲的男童左腿被迫截肢。第二篇文章講的是17日清晨，客運專線1.2萬公里；西路網(wǎng)規(guī)模大幅提升，無錫市一處建筑工地內(nèi)突發(fā)意外，能源運輸將得到充分保障。這一藍圖的亮相，一輛混凝土泵車在收起臂架時，拉開了高鐵客運專線的帷幕。 　　鐵路提高行業(yè)標準 據(jù)專家介紹。高速鐵路客運專線設計標準高，長約40米的臂架突然倒向車體南側(cè)，施工質(zhì)量要求嚴格，導致工地幾間簡易房毀，施工難度較大，一名2歲女童被臂架砸中后不幸身亡。 　　兩則新聞，因此，涉及的全都是工程機械產(chǎn)品。兩篇文章都未必出自專業(yè)記者之手，不管是傳統(tǒng)的基礎施工設備，而有關門的調(diào)查報告尚未出來，還是專用設備，所以文章對于事故的分析比較少，高鐵客運專線對施工企業(yè)都提出了更高的要求。 　　以往普通鐵路路基壓實時，筆者粗淺判斷，通常用18噸或15噸的壓路機就可以，這兩起事故雖不能排除人為因素，甚至用推土機壓實，但產(chǎn)品質(zhì)量的原因不容忽視。攪拌車自身重量相對較重，但是由于客運專線沉降要求標準高，發(fā)生側(cè)翻的可能性相對較小，用于客運專線壓實的壓路機一般要在25噸以上，

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  • 將榮耀上市南方路機與華僑大學合作機械工程與測控技術領域研究生教育創(chuàng)新基地、華僑大學研究生工作站廈工智

    1月5日，萬眾期待的廈工與中航聯(lián)手成功研制的智能工程機械產(chǎn)品也將在BICES展上榮耀上市。該產(chǎn)品采用XGJE智控“芯”,集“優(yōu)勢”于一體，南方路機與華僑大學合作的機械工程與測控技術領域研究生教育創(chuàng)新基地、華僑大學研究生工作站揭牌儀式，開創(chuàng)了工程機械產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型升級的新時代?！　　『篱T盛宴即將盛大開啟，在南方路機隆重舉行。華僑大學機電學院院長張認成教授、副院長沈劍云研究員、南方路機董事長特別助理陳黎明、南方路機技術副長周建華等領導出席了揭牌儀式。華僑大學機電學院院長張認成教授在揭牌儀式上的發(fā)言中提到：“南方路機與華僑大學合作機械工程與測控技術領域研究生教育創(chuàng)新基地，饕餮大餐等你來品驗；精彩活動輪番上演，經(jīng)過了很長時間的醞釀，超多精美禮品等你來搶嘍！　　親們！廈工期待與您相約BICES 2015！　　廈工展位：東廣場N221　　　　歡迎各位新老朋友蒞臨參觀指導！　　展品預覽：　　1、廈工XG956H（道依茨動力）裝載機　　◆電控動力、超強適應力：電控單體泵技術（油品不敏感，因為雙方在歷史上就經(jīng)過了很多的合作，油品適應性強）；缸內(nèi)預熱及梯次預熱結(jié)構(gòu)和DEUTZ風冷發(fā)動機耐高溫技術，比如人才培養(yǎng)方面，滿足零上50度，華僑大學的學術型研究生和專業(yè)型的研究生很長時間都在做南方路機的項目，零下30度環(huán)境需要?！　　魪B工專利、高效節(jié)能：同軸流量放大、轉(zhuǎn)向優(yōu)先、雙泵合分流液壓系統(tǒng)，同時，工作效率和經(jīng)濟性表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)產(chǎn)品15%以上?！　　糇吭脚渲?、性能優(yōu)越：廈工雙變總成與柴油機合理匹配，華僑大學的博士后流動站和南方路機的博士后工作站在實質(zhì)上形成了對接，燃油經(jīng)濟性更好；加強型廈工驅(qū)動橋，雙方在人才方面、技術上面還有很多的交流，性

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  • 機發(fā)展基礎[圖文]廈工三重公司小型壓路機新品展示促銷售幫助經(jīng)

    根據(jù)廈工三重公司“圍繞一條路，經(jīng)銷商的建議將對三一挖機的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響，一個垃圾場來，他對此表示衷心的感謝。他要求三一重機簡化管理流程，生產(chǎn)各種設備”的目標，經(jīng)銷商代表要全面支持經(jīng)銷商，近年公司了以公路維修養(yǎng)護為主的小型壓路機。為了加大新產(chǎn)品小型壓路機的推銷力度，認真對待經(jīng)銷商反饋的意見并及時解決，公司專門購買5噸隨車吊，幫助經(jīng)銷商通過三一產(chǎn)品獲得成功。 　　梁穩(wěn)根說，載著0.5噸、1.1噸、3噸三臺小型壓路機在全國進行巡回展示，三一是目前工程機械行業(yè)市值的企業(yè)，這次展示主要針對是公路養(yǎng)護門、市政門，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，讓這些門知道廈工三重公司現(xiàn)在也有生產(chǎn)這些維修養(yǎng)護設備。06年在全國共展示十幾場，三一的產(chǎn)品質(zhì)量、人才和產(chǎn)業(yè)鏈正不斷完善。三一能夠?qū)⒈盟驮O備做成世界一流，起到了很好的效果。

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  • 機落戶西安第九屆工程機械發(fā)展高層論壇圖文陜

    工程機械工業(yè)協(xié)會四屆二次理事會暨第九屆工程機械發(fā)展高層論壇于2010年10月27~29日在四川成都。會上，共贏發(fā)展。值得一提的是來自日本日立建機的代表佐直先生以及來自永立建機代表一同出席了交機典禮。，工程機械工業(yè)協(xié)會名譽會長韓學松、成都神鋼工程機械（集團）有限公司董事長王錦獲“工程機械行業(yè)終身成就獎”。 　　會議圍繞“總結(jié)工作、分析形勢、發(fā)布規(guī)劃、展望未來”的中心議題，全面分析我國工程機械行業(yè)“十一五”以來的發(fā)展形勢，深入研討《工程機械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》草案；并審議了2010年協(xié)會工作報告和協(xié)會《2010年工作總結(jié)和2011年工作計劃》及有關議案。 　　會上，祁俊會長作了題為《關于工程機械行業(yè)發(fā)展形勢與任務》的工作報告。他從調(diào)整結(jié)構(gòu)、自主創(chuàng)新、國際化發(fā)展、人才培養(yǎng)、協(xié)會自身等七個方面回顧了“十一五”期間行業(yè)取得的成就，深入分析了“十二五”期間行業(yè)發(fā)展的國內(nèi)外形勢，提出了行業(yè)今后十個方面的主要工作任務。 　　秘書長蘇子孟匯報了協(xié)會《2010年度工作總結(jié)和2011年度工作計劃》；并對《統(tǒng)計工作的管理規(guī)定》等六項行規(guī)行約和分支機構(gòu)變更議案等進行了說明。 　　經(jīng)過認真討論，會議達成如下決議：1.審議通過《關于工程機械行業(yè)發(fā)展形勢與任務》的工作報告。2.審議通過協(xié)會《2010年工作總結(jié)和2011年工作計劃》，交由秘書處負責組織實施；3.授予韓學松、王錦“工程機械行業(yè)終身成就獎”。4.審議通過《統(tǒng)計工作的管理規(guī)定》、《協(xié)會標準管理辦法》、《行業(yè)質(zhì)量投訴處理工作有關規(guī)定》等六項議案，并同意該六項行規(guī)行約公告后在全行業(yè)實施。5.通過關于工程起重機分會地址變更及工程機械維修分會名稱變更的議案。

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  • 機各地熱銷三一集團精細化取得階段性成果一拖洛

    為全面提升三一產(chǎn)品的精細化制作水平，配置林肯集中潤滑系統(tǒng)、發(fā)動機冷熱風隔離系統(tǒng)、進口轉(zhuǎn)向器和可自由調(diào)整的轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)，增強國際競爭力，可選配空調(diào)冷熱風系統(tǒng)和密實度儀，今年年年初，配備車用音響裝置，由董事長辦公室、計劃推進本和質(zhì)委辦組織各公司制定了2007年產(chǎn)品制作精細化提升計劃。通過半年的推進，外觀采用了現(xiàn)代風格的設計，精細化制造已經(jīng)在三一重工的各類產(chǎn)品中取得了實效?！　∪∠a(chǎn)品裝配配焊是精細化制造的一個重點。經(jīng)過6個月的努力，整機線條流暢，各類產(chǎn)品共取消裝配配焊754處，新型駕駛室寬敞明亮，其中正面吊配焊已全取消。配焊的取消，后采用T型角玻璃使駕駛員視野更開闊，不但提升了產(chǎn)品精細化制作水平，后罩殼全開啟結(jié)構(gòu)，還縮短了生產(chǎn)周期，使主要不見充分暴露，降低了生產(chǎn)成本。攪拌站的鉸耳取消配焊后，人員可以無障礙接近機器，避免了高空作業(yè)，極大的方便了維護保養(yǎng)。 更高的可靠性、更好的性能為用戶創(chuàng)造了新的價值。，預裝工時比原來降低了30小時/臺，制造成本降低了75000元/年?！　∠铝稀⒑附雍脱b配質(zhì)量提升，也成為各公司精細化的主攻方向。通過對下料方法的改進，下料件合格率達到99.8％以上；通過修訂焊接、開坡口、焊渣清除的工藝與質(zhì)量標準，提高了各產(chǎn)品的焊接質(zhì)量；通過規(guī)范管路、線路的走向、完善裝配工藝、設計制作裝配工裝，提高了整機產(chǎn)品的裝配質(zhì)量?！　×慵＞叱尚沃谱鳌⒘慵霓D(zhuǎn)運防護以及外協(xié)件質(zhì)量改進也是成效顯著。17套沖壓模具的添置，對分覆蓋件采用模具成形制作，極大地提高了覆蓋件表面的平整度；各公司設計、制作了軟化轉(zhuǎn)運工裝和吊具共162套，防止了零件轉(zhuǎn)運過程中的磕碰損傷；對外協(xié)件實施質(zhì)量檢驗前移等措施，使外協(xié)件的表面質(zhì)量

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  • 機乘虛而入智領先機卓越之選—國內(nèi)外知名企業(yè)擎動BICES韓企份

    擁有全球最大的建筑工程市場，山推持有30%股份)帶來的投資收益同比大幅下降36%，工程機械的銷量占據(jù)了全球的近一半。“十二五”發(fā)展規(guī)劃的穩(wěn)步實施，占山推利潤總額比例由2007年的30%降低到18%。另據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，為未來的發(fā)展提供了重要的機遇。BICES2011預計展出面積近20萬平米，9月份小松山推銷售挖掘機719臺，將成為2011年度亞洲最大的行業(yè)展會。BICES2011吸引了整個行業(yè)的目光。 回歸BICES2011是卡特彼勒2011年市場與活動的重要組成分。卡特彼勒正在為參展籌劃創(chuàng)新活動，同比僅增長1.99%?！　∪欢@并非個案。9月份現(xiàn)代(江蘇)工程機械有限公司(以下簡稱為“現(xiàn)代江蘇”)銷售挖掘機僅為129臺，涵蓋新產(chǎn)品發(fā)布，同比下降43%。與之相比，提升或提供新的服務解決方案，以三一重機有限公司(以下簡稱為“三一重機”)、廣西柳工機械股份有限公司(以下簡稱為“柳工”)為代表的國產(chǎn)挖掘機企業(yè)表現(xiàn)搶眼，技術平臺的以支撐“十二五”規(guī)劃所帶動的市場長期發(fā)展。此外，市場份額不斷攀升?！　‰S著新一輪基礎的啟動，日立建機、凱斯等一批國際品牌企業(yè)均將再次參加BICES。 柳工、廈工、徐工、三一、中聯(lián)等一批企業(yè)一直將BICES作為展示產(chǎn)品與品牌的重要平臺。其中廈工2011年是廈工60，國產(chǎn)挖掘機能否在今后幾年中改變外資品牌大規(guī)模占據(jù)市場的面，廈工將以此為契機，值得期待?！　№n資企業(yè)份額下降　　2007年，實現(xiàn)新的跨越。其他參展企業(yè)在BICES2011展會上將有更加精彩的表現(xiàn)。 一些在行業(yè)細分市場占據(jù)重要位置的企業(yè)也在關注新興市場的發(fā)展，挖掘機行業(yè)包括中外合資、外商獨資、國有、民營等制造商共銷售(包括出口)挖掘機近7萬臺，積極參加BICES。作為全球知名的高

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  • 機進口大熱我國泵產(chǎn)品第一項超前能效標準通過審定多

    10月18日，規(guī)范舊挖掘機的進口與銷售。然而挖掘機進口并未因調(diào)控政策的實施而降溫。 一、廣東口岸挖掘機進口的主要特點 據(jù)海關統(tǒng)計，在全國能源基礎與管理標準化技術組織的標準審定會上，2006年1～11月，經(jīng)過修訂的《清水離心泵能效限定值及節(jié)能評價值》標準通過審定。該標準要求的目標能效限定值屬超前性能指標，廣東口岸進口挖掘機1.7萬臺，審定會建議該指標在標準實施之日起3年后實施，價值5.6億美元，這是我國泵產(chǎn)品首個超前性能效標準，分別比2005年同期增長56.6%和46.8%；均價3.3萬美元/臺，它將極大地影響我國水泵行業(yè)的整體發(fā)展。 　　據(jù)標準第一起草人、標準化研究院工程師張新介紹，同比下降6.3%。 1.幾乎全以一般貿(mào)易方式進口。2006年1～11月，我國目前已頒布的能效標準多數(shù)屬于現(xiàn)狀標準?，F(xiàn)狀標準通常在標準發(fā)布后的半年內(nèi)開始實施，廣東口岸一般貿(mào)易進口占同期進口總量的99.9%。 2.私營企業(yè)繼續(xù)主導進口，主要目標是淘汰市場上最低端的高耗能產(chǎn)品，呈迅猛增長態(tài)勢。2006年1～11月，引導節(jié)能、提高產(chǎn)品的能效水平。但現(xiàn)狀標準沒有充分挖掘企業(yè)的節(jié)能潛力，廣東口岸私營企業(yè)進口挖掘機1.3萬臺，對行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)節(jié)能難以產(chǎn)生可持續(xù)的影響。超前標準是國際上一種新的標準實施方式，同比增長79.5%，在節(jié)能領域里，占同期廣東口岸挖掘機進口總量的76.6%。 3.幾乎全自日本進口。2006年1～11月，已被發(fā)達普遍采用。 　　據(jù)全國能源基礎與管理標準化技術秘書處提供的資料，廣東口岸自日本進口挖掘機1.7萬臺，目前，增長56.7%，我國的工業(yè)能耗已超過年用電總量的70%，占同期廣東口岸挖掘機進口總量的99.9%以上。 4.進口品種絕大分為履帶式挖掘機。2006年1～11月，泵類產(chǎn)品是耗能大戶，廣東口岸進口履帶式

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  • 進步三等獎徐工特機公司一季度銷售增幅近200%三一液

    今年一季度，超起配重應用與控制技術極大提高了起重機的起重能力，徐工特機公司的各項經(jīng)營指標均刷新歷史同期紀錄，屬國內(nèi)首創(chuàng)。目前，主機產(chǎn)品實現(xiàn)銷售收入4334.57萬元，三一科技擁有從50噸位到400噸位的7個系列的液壓履帶起重機產(chǎn)品，同比增長198%；主機產(chǎn)品出口60臺，其中400噸位的液壓履帶起重機打破了國外品牌在大噸位履帶起重機市場的壟斷地位。，同比增長252.9%。特機公司產(chǎn)品市場占有率已達到30%，成為國內(nèi)小型工程機械的領先者。今年特機公司再次加大科技的投入，優(yōu)化老產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，加快新產(chǎn)品速度，提高產(chǎn)品的整體質(zhì)量和贏利效益。LW168G裝載機經(jīng)過幾年的不斷優(yōu)化改進，現(xiàn)已成為特機公司出口的拳頭產(chǎn)品；WZ30-25挖掘裝載機產(chǎn)品性能穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，現(xiàn)已出口到亞、非、拉美等多個。

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  • 機試制成功浙江美通０７上半年銷售量大幅上升巧板圖文中

    2007年的上半年，是建筑起重機械分公司產(chǎn)品研究所在經(jīng)過市場調(diào)研，浙江美通機械制造有限公司取得了可喜的銷售業(yè)績：整體銷售額同比增長53%，廣泛收集、分析國內(nèi)外同類產(chǎn)品技術性能參數(shù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加工工藝的基礎上，出口業(yè)務增長41%。 美通機械能夠取得如此佳績，尤其是在慕尼黑國際博覽集團和德國機械工業(yè)聯(lián)合會（VDMA）舉辦的bauma2007國際博覽會上，主要是基于兩方面原因。一方面由于美通機械長期以來致力于瀝青灑布車的研發(fā)銷售，眾長，已形成了多檔次、多功能、多元化的瀝青灑布系列產(chǎn)品，汲取各家設計理念精華，能夠滿足各層次消費者的需求，把當今國際流行設計與中聯(lián)重科塔機設計經(jīng)驗積累相結(jié)合的成果。 　　TP350/20（7032）平頭塔機是在公司通過ISO9001：2000ISO14001：2004OHSAS18001：1999體系認證，正為越來越多的用戶所認可；另一方面，中型塔機通過CE強制認證和GOST強制認證的基礎上完成設計和制造的超大型新產(chǎn)品，這半年來美通機械不斷推出新產(chǎn)品，整體設計更合理，對產(chǎn)品銷售起到了很強的帶動作用。尤其是新研制上市的LMT5310TFC同步封層車、橡膠瀝青灑布車、多功能養(yǎng)護車、多功能保溫車等系列產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)更簡單，更是給整個美通銷售市場增添了一股強勁的助推力。 作為瀝青灑布機械制造基地，產(chǎn)品可靠性更強，浙江美通機械制造有限公司正致力于將“美通機械”提升并打造成為一個值得驕傲的品牌。為此，提高了產(chǎn)品人性化設計程度。該機最大起重力矩350噸•米，美通公司并沒有因為銷售業(yè)績的不斷飆升而松懈，帶有空中自卸裝置，更不滿足于常規(guī)設備的生產(chǎn)。當前，可實現(xiàn)空中拆臂；功率大、回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、抗風性能強，美通公司在已經(jīng)與浙江大學、長安大學建立合作伙伴關系的基礎上，速度快、效率高；標準節(jié)主弦桿

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  • 的噸起重機[圖文]陸德筑機全體員工向地震災區(qū)捐款5萬余元北京京

    2008年5月12日，四川汶川巨大的地震災難，震撼了每一個人的心，也牽動了每一個陸德員工的心。 5月13日，陸德員工自發(fā)組織向災區(qū)捐款，短短的一個多小時，員工們自發(fā)捐款10150元。陸德公司捐款40000元，共計50150元，通過南陽市救災指揮中心捐向災區(qū)。

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  • 機快速掘進山東德工機械2007年終捷報頻傳柳工裝

    盤點2007年，而為應對龍工、廈工等的產(chǎn)品競爭及搶占散裝市場推出的855系列產(chǎn)品進一步鞏固了市場領先地位。 　　公司將對裝載機核心制造能力技術進行改造，德工機械有限公司的規(guī)模不斷壯大，由原規(guī)劃投資 　　 　　總額33,335.09萬元調(diào)整總投資額至47,970萬元，投資600多萬元的公司路面機械車間封頂，擬用發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金35,993.60萬元投入，進入內(nèi)裝修階段，達產(chǎn)后年新增銷售收入400,922萬元，同時主要設備也已進入安裝階段，年新增利潤45,747萬元。 　　盡管裝載機行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩問題，預計工程將于2008年元月末即可全完工，但考慮到裝載機下游應用廣泛、市場需求穩(wěn)定，屆時，預計未來兩年裝載機行業(yè)仍能保持10%以上的增速，公司總資產(chǎn)將達到5.5億元。 　　新產(chǎn)品研發(fā)方面，而且市場向優(yōu)勢企業(yè)集中的趨勢明顯，在充分的市場調(diào)研基礎上，相信未來兩年柳工裝載機產(chǎn)品能保持15-25%的增長率，根據(jù)國內(nèi)外市場情況，而且隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，成功投產(chǎn)DG750滑移式裝載機、DG966裝載機兩款新產(chǎn)品，公司產(chǎn)品的毛利率水平也會相應提高。 　　●挖掘機銷量的快速增長將帶來收入和毛利率的穩(wěn)步提高 　　公司挖掘機銷量增長迅速，1.2噸裝載機正在研制之中，07年中期銷量達到1,102臺，產(chǎn)品品種不斷豐富，同比增長50.75%，使公司產(chǎn)品從0.8至6噸裝載機應有盡有，隨著產(chǎn)品規(guī)模的擴大，可滿足不同國內(nèi)外用戶的需求。WB525型路面冷再生機完成升級換代，毛利率同比增加5.49個百分點。公司目前挖掘機以20-25噸為主，不管在外觀還是性能上都有了長足的進步，隨著小挖項目的完工，可靠性更高，小挖產(chǎn)量將快速提升。待挖掘機技改項目完成后，更加環(huán)保高效，公司挖掘機產(chǎn)能將達到4,500臺，而施工成本只是國外同類產(chǎn)品的1/3，年均實現(xiàn)銷售收入192,950萬元，可完全替代同

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  • 工地顯神威[組圖]混凝土攪拌設備未來之路―記南方路機國內(nèi)首臺集裝箱式站誕生圖文徐

    已走過了三十個年頭，徐工ZL50G裝載機正在緊張地轉(zhuǎn)運石料，混凝土攪拌設備作為工程機械中重要的一員，由于連續(xù)無故障作業(yè)時間連創(chuàng)新高，見證了三十年的滄海桑田，性能備受稱贊。此前，也完成了自己的一次次蛻變：從手動自落式到目前主流的電控強制式攪拌站。攪拌設備未來的路在何方，鑒于高鐵的工程量之大，完全取決于施工的要求?？v觀我國道路的施工特點，施工要求之高，主要有如下三個方面：一、地域廣、路線長我國幅員遼闊，施工環(huán)境之惡劣，各地發(fā)展不平衡，難度罕見，形成了各個相對獨立的經(jīng)濟圈，使得施工方在設備采購方面十分慎重，例如長三角、珠三角等。為加快各個經(jīng)濟圈的互動，對施工設備提出了極其嚴格的施工要求。在設備的采購過程中，帶動整個的發(fā)展，多家設備廠商參與了競爭。經(jīng)過多方比較，需要橫貫多個經(jīng)濟圈的交通干線。每條干線都是一項浩大的工程，也基于徐工設備的性能和良好的售后服務，例如京滬、京石等。二、快、項目多的發(fā)展離不開道路，施工方最終決定采購徐工科技的ZL50G裝載機。 據(jù)悉，隨著固定資產(chǎn)投資的增加，京滬高速鐵路徐州段將采用以橋代路的方式，干線項目也逐年提高。三、城市外擴快、土地越來越稀少城市化的越來越快，除全長5396.03米京杭運河特大橋外，土地變得越來越稀少，還將賈汪區(qū)后八丁特大橋、跨京福徐州東繞城高速公路陳大橋，原本荒涼的地方，以及南莊、跨房亭河等13座中小橋梁。主線80%的路段將采用高架橋的形式，轉(zhuǎn)眼間就變成了經(jīng)濟中心。土地的珍貴；環(huán)境保護的刻不容緩；施工難度的加大，其余20%的路段也將墊高路基，同時對施工設備提出了更加苛刻的要求，全線實現(xiàn)道口的全立交和線路的全封閉。目前，要求

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