享租科技趙廣泉:打造商用機械物聯(lián)網(wǎng)第一品牌,追求“效率紅利”極致
2018年,享租科技旗下的“享租管家”,憑借工程設(shè)備全生命周期運營管理優(yōu)勢,在全國范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用,讓享租科技迅速在機械設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域站穩(wěn)根基。但是在享租科技創(chuàng)始人兼CEO趙廣泉心中,這僅僅只是寫好了一段引言,而一篇涵蓋所有商用機械的數(shù)字物聯(lián)網(wǎng)、智慧物聯(lián)網(wǎng)的鴻篇巨作,已經(jīng)呼之欲出。建筑+物流,物聯(lián)網(wǎng)帶來巨大市場空間擁有20多年地產(chǎn)經(jīng)驗的趙廣泉在創(chuàng)立享租科技之前,曾為萬達集團高管、銀泰集團常務(wù)裁,可以說一直行走在地產(chǎn)行業(yè)的最頂端,擁有極好的行業(yè)聲譽和口碑。創(chuàng)業(yè)之前,趙廣泉進行了長達一年的深入調(diào)研,最終鎖定物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,并聚焦建筑、物流等商用機械領(lǐng)域物聯(lián)行業(yè)。隨著5G通信技術(shù)的實施和市場精細化、智能化需求的提升,預(yù)計2020年物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將普遍應(yīng)用于建筑、物流、交通等重要領(lǐng)域,市場規(guī)模將達到2.4萬億元。近年來,智能交通飛速發(fā)展,作為全球最大的汽車市場,車聯(lián)網(wǎng)市場容量巨大,但目前的國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng),尤其是前裝市場才剛起步,企業(yè)剛開始車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的服務(wù),國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)用戶不多,但隨著市場的推廣和用戶認知度的提高,在未來幾年,車聯(lián)網(wǎng)會發(fā)生井噴式增長,且用戶量會保持呈現(xiàn)指數(shù)級上升狀態(tài)。“但目前尚少有整車企業(yè)主打車聯(lián)網(wǎng)概念,大家更多表述為汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。”相比于眾說紛紜的車聯(lián)網(wǎng)概念,趙廣泉在接受媒體專訪時認為更重要的是厘清車聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)之間的關(guān)系。在他看來,目前主要有三行網(wǎng)絡(luò),第一張是互聯(lián)網(wǎng)(PC端組成),第二張是移動互聯(lián)網(wǎng),第三張是車與車、車與路、車與城市構(gòu)成的車聯(lián)網(wǎng)。“在不久的將來,對事故多發(fā)地段、彎道危險路段的警示,可能不僅僅出現(xiàn)在路邊的警示牌上,汽車就像一個熟悉路況的老司機,對霧霾暴雨、大雪結(jié)冰等不利環(huán)境和惡劣天氣,都能實時自動調(diào)整并提醒危