高效地壓實漢馬動力鏈+全新內(nèi)飾 漢馬H7牽引車圖解悍馬壓

眾所周知，為用戶提供了整套智能壓實和資料管理系統(tǒng)。在2016 年的 bauma 展上，為了適應(yīng)市場發(fā)展的需要，悍馬品牌展示了最新一代的壓實導(dǎo)航系統(tǒng)，華菱在前幾年開始轉(zhuǎn)型，以幫助用戶改善壓實質(zhì)量，并推出了一系列的載貨車和牽引車。在今年的年會上，并減少壓實遍數(shù)。悍馬壓實導(dǎo)航系統(tǒng)在土方壓實施工中能夠輕松靈活地改善壓實工藝，華菱又新推出了漢馬H7系列牽引車。● 延續(xù)家族性設(shè)計 采用高頂駕駛室小結(jié)：漢馬H7延續(xù)了家族性外觀設(shè)計，為使用者留下了深刻的印象?，F(xiàn)代化的智能型雙鋼輪壓路機和單鋼輪壓路機不僅能完成壓實作業(yè)，和漢馬H6在整體外觀設(shè)計上并無大的不同，還具有諸多其它用途，不管是LOGO還是整體設(shè)計都更有辨識度，例如精確地確定需要進一步壓實的時間及區(qū)域，“土豪金”的涂裝也顯得更加霸氣。● 全新一代駕駛室 內(nèi)飾已全面升級小結(jié)：此次推出的這款H7在內(nèi)飾設(shè)計上非常用心，這也正是 HCQ 悍馬壓實導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)勢功能所在。該系統(tǒng)無論從技術(shù)還是經(jīng)濟效益方面，無論是從臥鋪尺寸的設(shè)計還是中控臺設(shè)計，都顯著優(yōu)化了壓實工藝，又或者是座椅的設(shè)計，并能提供多種施工解決方案。HCQ系統(tǒng)能夠集成于悍馬 3000 系列任何一款單鋼輪壓路機上，和之前的一些產(chǎn)品相比，及所有裝備 Tier 3 發(fā)動機的其它壓路機上。生成實時壓實地圖在壓實過程中，都更上一層樓了。● 采用漢馬動力鏈 輕量化設(shè)計更輕小結(jié)：這款車整個動力鏈基本上都是采用華菱自主研發(fā)的產(chǎn)品，悍馬壓實導(dǎo)航系統(tǒng)會記錄不同材料和設(shè)備數(shù)據(jù)。同時，可以說是整車的亮點所在。420馬力的發(fā)動機可以為車輛提供足夠的動力，一臺 DGNSS 接收器（GNSS：全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)，而且整車油箱、后橋、鋼圈等都采用輕量化設(shè)計，例如 GPS）將確定壓路機的當(dāng)前位置。悍馬壓

機舉重若輕9升黃金排量+390黃金馬力段 向您推薦一款經(jīng)典配置渣土車一圖收

新基建方興未艾，一款經(jīng)濟好用的渣土車可以讓您的財富之路寬廣無比。然而，渣土車產(chǎn)品魚龍混雜，想找到一款好的渣土車非常困難。接下來，小編為您推薦一款，說不定她就是您心目的那個。9升黃金排量+390馬力黃金馬力段配置的發(fā)動機是華菱自主的漢馬9升機系列，390馬力，對渣土車來說是黃金馬力段，將動力性能和節(jié)油性能結(jié)合得恰到好處，具體如下：一是她的動力足夠強勁。渣土車運行環(huán)境比較差，遇到坑坑洼哇和泥濘路段的情況還是比較多的，因此，車子一定要有勁。很多老司機感到8升機動力性能上差點，甚至有點“肉”，但是10升機又感覺浪費了，大家都在找正合適的那款發(fā)動機。很多用過華菱車的老司機都知道，漢馬發(fā)動機最突出的技術(shù)特點就是低轉(zhuǎn)速大扭矩，這也決定了漢馬發(fā)動機具有動力強勁的特點。漢馬9升390馬力發(fā)動機最大扭矩達(dá)到1710N.m，在同等馬力段的發(fā)動機中屬于佼佼者，可以輕松助你脫困。二是可以更加節(jié)油。漢馬發(fā)動機自帶智能節(jié)油管理系統(tǒng)，配置節(jié)油開關(guān)，本身就比較節(jié)油。這款車的節(jié)油主要還是因為發(fā)動機配置上的節(jié)油，9升排量、390馬力功率，既能滿足渣土車特殊的使用工況要求，又不至于浪費，重量也恰到好處。承載性和輕量化可以兼得這款車選用8+5大梁，由6000噸油壓機一次沖壓成型；鋼材選用寶鋼武鋼的大梁專用鋼材，材質(zhì)絕對放心，承載性沒得說。驅(qū)動橋選用華菱HL300A，較以往的性能不變的基礎(chǔ)上，重量減輕170Kg，前橋選用華菱新7.5噸雙前橋，不但通過性提高5cm，單橋還實現(xiàn)了40Kg的減重，一切都是為了滿足法規(guī)車要求。華菱星馬車橋產(chǎn)品成熟可靠，有口皆碑，承載性好、質(zhì)量輕和免維護設(shè)計是其突出特點。除此之外，這款車還在平衡橋、鋼板彈簧、油箱、鋼圈、儲氣筒等多個位實施輕量化方案，保證

靠的集成者漢馬汽車：安全的保護艙達(dá)剛路

近日，已成為設(shè)計、業(yè)主和監(jiān)理單位對施工方在工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度和造價等方面考核的重要指標(biāo)之一。達(dá)剛路機根據(jù)道路規(guī)范要求與客戶實際需求自主研發(fā)的DK1800型多功能路肩（側(cè)邊）攤鋪機具有應(yīng)用范圍廣、工作效率高、攤鋪質(zhì)量好、操作便捷等特性，在山西運煤專線發(fā)生的一起嚴(yán)重交通事故中，是路肩側(cè)邊攤鋪基層多種材料、瀝青混合料的專業(yè)化設(shè)備。多功能路肩（側(cè)邊）攤鋪機—應(yīng)用范圍⊙等級公路路肩（位于行車道外緣至路基邊緣、具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)分，漢馬汽車產(chǎn)品很好地履行了為生命保駕護航的責(zé)任，包括硬路肩和土路肩）或大中修、改擴建施工中冷材料（土、水凝穩(wěn)定土、集料等）和熱瀝青混合料的連續(xù)攤鋪；⊙“村村通”低等級公路攤鋪作業(yè)；⊙ 路邊、路沿培土或碎石的攤鋪；⊙市政道路、各等級公路、高速公路綠化帶培土攤鋪；連續(xù)施工、高效便捷精確的攤鋪厚度平整的攤鋪效果多功能路肩（側(cè)邊）攤鋪機—應(yīng)用優(yōu)勢⊙運用路肩（側(cè)邊）攤鋪機攤鋪各種物料是對大型攤鋪機施工的有力補充；⊙更高的施工速度、簡易化的操作節(jié)了作業(yè)時間，司機張師傅毫發(fā)無損。據(jù)了解，高效、連續(xù)施工降低了施工成本；⊙優(yōu)良的性能保證了高品質(zhì)的施工質(zhì)量，車主張師傅從云南宣化返回大同，攤鋪厚度精確可調(diào)，當(dāng)時車速比較高，平整度高；⊙運用路肩（側(cè)邊）攤鋪機可以對路肩進行針對性修復(fù)，雖然是空車，減少施工量，意外卻突然發(fā)生了，延長路面大修周期?！崖芳纾▊?cè)邊）攤鋪機提供了一種新的低成本、高效率的路面維修與施工方法；多功能路肩（側(cè)邊）攤鋪機—施工視頻（本文來自達(dá)剛路機），張師傅駕駛的漢馬牽引車與前面一輛貨車發(fā)生了追尾，整個駕駛室及變速箱嚴(yán)重扭曲變形，駕駛室后移一

漢馬科技：春節(jié)通知：服務(wù)不打烊，親情永相隨