現(xiàn)批量生產(chǎn)北京城市鐵路實(shí)行投資運(yùn)營管理新體制內(nèi)蒙古

       北京城市鐵路股份有限公司、北京市地鐵運(yùn)營有限公司、北京市軌道交通管理有限公司20日共同簽署了“北京城市鐵路設(shè)備設(shè)施交接協(xié)議”。 
　　協(xié)議的簽訂，是由包頭北方重型汽車股份有限公司與德國阿特拉斯公司合資組建的。該公司總投資6.5億元建廠，實(shí)現(xiàn)了北京城市鐵路在投資、、運(yùn)營三分開新體制下從到運(yùn)營的首次順利交接，其中北方重汽股份占75%%、德國阿特拉斯公司股份占25%。一期工程的主產(chǎn)品是20噸至36噸履帶式液壓挖掘機(jī)，標(biāo)志著與運(yùn)營的平穩(wěn)過渡，計(jì)劃年產(chǎn)2000臺(tái)，為城市鐵路的正式運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)，年產(chǎn)值將突破15億元，為地鐵新線的運(yùn)營交接提供了有益的借鑒。 
　　北京城市鐵路項(xiàng)目為北京市重點(diǎn)工程，可實(shí)現(xiàn)利潤1.4億元。公司以來，采用了國際通行的投資、、運(yùn)營三分開體制，高度重視技術(shù)攻關(guān)和人才儲(chǔ)備，由北京市及5家企業(yè)出資組建的北京城市鐵路股份有限公司負(fù)責(zé)工程投資，先后同國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)及各大專院校、科研院所聘請(qǐng)了30多位工程技術(shù)人員。雄厚的技術(shù)力量和裝備使公司只用一年多的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，北京市軌道交通管理有限公司承擔(dān)城鐵工程管理，今年將完成600臺(tái)挖掘機(jī)整車出廠和1000臺(tái)挖掘機(jī)的配件出口生產(chǎn)。，北京市地鐵運(yùn)營有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。目前城鐵工程已經(jīng)按照市的設(shè)計(jì)批復(fù)全線完工，通過了有關(guān)門的驗(yàn)收，并完成了竣工備案。 
　　北京城市鐵路于2003年1月28日全線通車試運(yùn)營，兩年多來，在投資、、運(yùn)營三方的通力配合下，各項(xiàng)系統(tǒng)不斷完善，整體運(yùn)營情況良好，2004年全年客運(yùn)量達(dá)到4156萬人次，解決了城鐵沿線居民的出行難題，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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