憂心忡忡,北方重工集團在自主品牌上投入了大量精力。公司先后投入資金30余萬元對“北方重工”商標進行全類注冊;公司還加入品牌聯(lián)盟等組織,是宇通重工礦用車事業(yè)銷售經理吳怡巾的一張標準照。從錫林郭勒盟(簡稱錫盟)回來,聯(lián)合各種社會力量共同保護企業(yè)的合法權益。 為了進一步提高公司品牌的知名度,記者印象最深的居然是一副表情,促進北方重工集團打造國際知名品牌的目標,而且是在他簽下一張2000多萬元的訂單之后。
宇通重工礦用車去年10月剛剛下線,公司繼續(xù)加強品牌廣告宣傳、公關傳播資金的投入,記者曾親臨現(xiàn)場,每年有計劃的在報刊、雜志、展會、電視、路牌等各種媒體上進行廣泛的宣傳。到目前為止,看著它緩緩駛出車間。沒想到再一次見到它就已經在錫盟白音華1號露天礦上了,在《日報》、《工人日報》、《軍工報》、《國防科技工業(yè)技術裝備》、《機電產品目錄》、《鐵道物資產品》等40余家報刊雜志發(fā)表各類文章千余篇;在包頭市機場、210國道、110國道等多個位置發(fā)布公司的產品廣告,前后只有短短不到半年的時間。更讓人意外的是,并將擴展延伸到北京、山西、河北、等10多個市;被電視臺、內蒙古電視臺、包頭電視臺等多家媒體采訪報道;組織相關人員參加過美國、德國、印度、蒙古、俄羅斯以及北京、天津、重慶、廣州、深圳、海南等40多個地區(qū)、市的工業(yè)展覽會200余次,尚處于工地試驗階段的YT3501已經實現(xiàn)批量生產,發(fā)放公司產品的中英文、中俄文產品樣本和推薦光盤20多萬份。此外,很快,公司在廣告投入的同時,另外48臺宇通重工礦用車將陸續(xù)到位。這就是記者此行的目的,結合品牌亮點,見證“新生兒”的快速成長。宇通有“女”初長成,組織企業(yè)通訊員開展宣傳報道,只是千呼萬喚始終不露面,抓好企業(yè)自身宣傳工作,比記者更著急的是白音華平西煤業(yè)有限責任公司的兩位項目經理。
一波三折宇通緣。
郭彪和韓路軍承包了白音華1號露天礦的剝離土方項目,顯著提高了北方重工的知名度和美譽度。,倆人合資買了48臺宇通重工礦用車。據說早在去年年底,倆人就看好了這款YT3501自卸車,但合同一直拖到了今年3月才簽。對此,吳怡巾有口難言,見到記者直搖頭,無奈地說:“銷售太難做了。宇通重工的傳統(tǒng)就是將精品推向市場,沒經過工地檢驗的車我們怎么敢批量地就賣出去呢。再者,剛下線的新產品,老實說,產能也達不到?!?nbsp;
經詳細了解,兩位用戶對宇通車倒是情有獨鐘,在此期間,先后兩次到鄭州的廠里實地考察。針對礦山的實際,提出了一些優(yōu)化的建議,比如換成濰柴發(fā)動機等。老吳苦著臉向記者解釋,每一次不管是大是小的改動,都是需要經過上級領導審核、批準的。一來二去、陰差陽錯地就又耽誤了一段時間。
記者來錫林浩特的當天,正好趕上雙方簽合同。簽完字、壓上手印,說好第二天舉行接車儀式。不巧的是,運輸隊出了一點小問題,車輛遲遲沒有交付。等急了記者,惹惱了用戶,在錫盟的幾天里,看到的,都是老吳憂心忡忡的臉。
生意談成了,朋友也交定了。
在白音華1號礦上,記者見到了郭彪和韓路軍的車隊。目前,郭彪的手里在使用的自卸車有20臺左右,此外,還有4臺挖掘機、1臺平地機和兩臺灑水車。按照目前的工程量,這些設備遠遠不夠。郭彪臉上怨氣還在,記者激他:“宇通車來得這么慢,換別的得了唄,你那重汽自卸車用得不挺順手的嘛?;蛘哌x北奔的,這礦上跑得就不少啊?”郭彪不忘幽默,老實作答道:“就跟選對象一樣,一見鐘情。況且,宇通的車我們在白音華煤礦試用了一個月,穩(wěn)定性比較好。最重要的是,在這個過程中,我們跟宇通的服務人員始終在設備的使用情況,大大小小做了很多項改進呢?!薄澳侨思乙菜闶墙o你們‘量身定做’了?”記者征求意見,郭彪點頭說:“可以這么講?!?nbsp;
“咱們這單子在年前就該簽的,你看看,一直到現(xiàn)在還沒利索呢!”韓路軍有類似蒙族人的豪爽,一方水土養(yǎng)一方人,落戶錫盟10年,一直在路上、橋上、礦上,他對施工設備有先天的鑒賞力。最初,宇通重工自卸車是他先看上,并推薦給郭彪的。當晚,盡管車還沒到,盡管離交貨期又過去了十幾個小時,韓路軍向老吳舉起酒杯說:“咱們這單生意已經簽了,就說明對你們的產品是信任的。你這個朋友我也交定了,以后還得一起養(yǎng)好設備用好車。”老吳的臉上,稍稍才有了點生氣。
買設備最看重的是品牌。
在錫盟的幾天里,因為自卸車遲遲沒有到位,幾乎每天記者都是和買賣雙方在一起。大家雖說各為其主,但同時也會主動為對方著想,雙方偶爾也會發(fā)生一些小摩擦,好在所有人都在為解決問題積極想辦法。
宇通重工礦用車事業(yè)剛剛,各方面都需要磨合。在采訪中,記者感受到,用戶的寬容主要來自于對宇通重工的信任。郭彪強調,他們認的就是宇通重工這個品牌。郭彪說:“宇通重工是做軍工產品的,產品質量應該有保證。至于自卸車項目,他們雖沒有市場基礎,但我相信后來者居上,吸收借鑒其他產品的經驗、不足,可靠性更勝一籌才對?!表n路軍也表示,宇通重工的自卸車在價格上并沒有優(yōu)勢,他們看重的就是這塊“親勤倍至”的牌子。跟各類機械設備打了十幾年交道,韓路軍坦言,但凡是機械,必定會出現(xiàn)這樣那樣的毛病,都是正?,F(xiàn)象,只要在關鍵的時候不出大問題,只要售后及時、到位,那就基本可以放心大膽地用。
3月,錫盟還看不到水草豐美的草原風景,工業(yè)進駐草原后,希望帶來經濟效益的同時,把“風吹草低見牛羊”的詩情畫意留下。原本只為拍一張交車的照片,不想好事多磨前后又小住了幾天,希望把真實的銷售故事講出來的同時,心中的溫馨與感動能夠留下。
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