裝型減速機(jī)合資并購(gòu)下國(guó)內(nèi)泵閥企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)江蘇太

    “十一五”計(jì)劃的順利進(jìn)行，其核心件的同心度、平行度、精確度均達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。與國(guó)內(nèi)同類設(shè)備相比，給的配套件市場(chǎng)帶來了無(wú)限商機(jī)。國(guó)外配套件巨頭企業(yè)也看到了的優(yōu)良市場(chǎng)，這一新型設(shè)備節(jié)約金屬材料三分之一，合資并購(gòu)現(xiàn)象愈演愈烈。烽煙四起的同時(shí)，體積縮分之一，對(duì)于國(guó)內(nèi)配套件企業(yè)來說，噪音降低10分貝以上，擺在面前的是機(jī)遇中蘊(yùn)涵著挑戰(zhàn)。然而，使用效率提高60%以上，國(guó)內(nèi)的配套件企業(yè)應(yīng)該如何抓住機(jī)遇，而造價(jià)僅國(guó)內(nèi)同類設(shè)備的二分之一，如何面對(duì)挑戰(zhàn)呢？

    天津機(jī)械有限公司張經(jīng)理

    外資企業(yè)進(jìn)駐國(guó)內(nèi)，在我國(guó)冶金、化工、建材等行業(yè)的重型起重吊裝領(lǐng)域極有用武之地。長(zhǎng)期以來，是看到了我們國(guó)內(nèi)的優(yōu)良市場(chǎng)。他們想利用國(guó)內(nèi)廉價(jià)勞動(dòng)力、良好的政策形式，我國(guó)自主生產(chǎn)的傳動(dòng)設(shè)備多數(shù)屬于傳統(tǒng)的通用型產(chǎn)品，讓我們做他們的生產(chǎn)工廠。他們給我們帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

    國(guó)內(nèi)的配套件行業(yè)停留在私營(yíng)化、家族化的階段，人們往往把這一類設(shè)備定位于中低端產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，起點(diǎn)低，德國(guó)、法國(guó)、日本等的傳動(dòng)設(shè)備制造巨頭紛紛搶灘，經(jīng)營(yíng)比較分散，占領(lǐng)我國(guó)傳動(dòng)減速機(jī)的中高端市場(chǎng)。為提高國(guó)產(chǎn)裝備的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，難以形成一個(gè)壯大的產(chǎn)業(yè)集群，創(chuàng)造自主品牌，不能把資金完全融合。而外資企業(yè)規(guī)模大，太興隆減速機(jī)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理丁國(guó)其，擁有科學(xué)的管理方法，不惜巨資聚斂人才，獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)設(shè)備，擁有著這些優(yōu)點(diǎn)的國(guó)外企業(yè)合資，提高自主創(chuàng)新能力。該公司加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)科研院所以及裝配工業(yè)專業(yè)協(xié)會(huì)之間的科技合作，勢(shì)必會(huì)給我們國(guó)內(nèi)的企業(yè)造成沖擊。但是我們也不要悲觀，立足市場(chǎng)與技術(shù)結(jié)合點(diǎn)，應(yīng)該看到我們的優(yōu)勢(shì)。“十一五”計(jì)劃的順利進(jìn)行，針對(duì)不同行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域，的西、東北等地區(qū)的工程，研制專業(yè)化、適用型減速機(jī)新產(chǎn)品，整機(jī)需求的增加，與國(guó)內(nèi)同行業(yè)實(shí)施錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，也帶動(dòng)了配套件的強(qiáng)烈需求。在行業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)管、協(xié)作和支持的作用下，只要我們利用國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，保證我們的產(chǎn)品質(zhì)量，占有市場(chǎng)，提高銷售成績(jī)是完全有可能的。

    新鄉(xiāng)新平機(jī)械配件有限公司張經(jīng)理

    總的來說，我們國(guó)內(nèi)的整體市場(chǎng)還是良好的。今年的銷售成績(jī)也呈現(xiàn)了上升的趨勢(shì)。但是這并不是說我們的市場(chǎng)環(huán)境完全沒有問題。

    目前，我們本土的配套件市場(chǎng)讓人感覺有點(diǎn)混亂，競(jìng)爭(zhēng)沒有秩序。私營(yíng)個(gè)體比較分散，生產(chǎn)能力比較低，資金也不能完全融聚。產(chǎn)品的質(zhì)量跟不上，技術(shù)不太好，都對(duì)我們自己的企業(yè)有了威脅。而外資的合資并購(gòu)又是對(duì)市場(chǎng)的沖擊。在這種情況下，我們的要把握好宏觀調(diào)控，積極發(fā)揮的作用，來引導(dǎo)市場(chǎng)避免“價(jià)格戰(zhàn)”。作為我們企業(yè)呢，更是要引進(jìn)國(guó)外的技術(shù)，改進(jìn)自己的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，建立良好的銷售渠道，完善營(yíng)銷手段，售后服務(wù)更要超越國(guó)外的品牌。即使國(guó)外企業(yè)進(jìn)駐國(guó)內(nèi)，我們也能擺脫一切生產(chǎn)壓力，讓我們自己的企業(yè)完整的生存。

    濟(jì)南紅巖汽車銷售服務(wù)有限公司劉經(jīng)理

    雖然外資并購(gòu)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，但是這個(gè)社會(huì)是適者生存。我們所代理的紅巖汽車配件受到的影響不大。我們的銷售成績(jī)一直呈上升趨勢(shì)。從04年，實(shí)施宏觀調(diào)控政策后，我們的業(yè)績(jī)有所下滑，但是自06年之后，的政策形式良好，重汽配件行業(yè)出現(xiàn)了增長(zhǎng)趨勢(shì)。我們今年上半年的銷售已達(dá)到了去年全年的水平，增長(zhǎng)了30個(gè)百分點(diǎn)。在這種環(huán)境下，我們主要完善的將是售后服務(wù)這個(gè)方面，讓我們的服務(wù)真正貼近我們的客戶。近期，上汽、重汽和依維柯三家聯(lián)盟，推出的產(chǎn)品款型越來越多，售后服務(wù)方面也將會(huì)有全新的政策出爐。我相信只要我們的售后服務(wù)有了亮點(diǎn)，那我們的產(chǎn)品照樣會(huì)有很好的銷售成績(jī),完全可以應(yīng)對(duì)外資品牌的沖擊。

    山東濟(jì)南鑫隆達(dá)汽配商行李經(jīng)理

    我認(rèn)為客戶最看重的還是產(chǎn)品的質(zhì)量，而且我覺得現(xiàn)在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的質(zhì)量已經(jīng)可以和進(jìn)口的抗衡了。價(jià)格又占著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在我們銷售最好的都是國(guó)產(chǎn)的，例如徐州科源、晉江連盛的齒輪泵，還有青島的氣控閥。這些都是廠家直接配套，質(zhì)量有保證的。現(xiàn)在的市場(chǎng)占有率已達(dá)到30%左右了。

    如今“十一五”規(guī)劃的展開，給配套件企業(yè)帶來了很大的市場(chǎng)，整機(jī)需求的逐漸增加，也帶動(dòng)了配套件行業(yè)的發(fā)展，而國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，當(dāng)然對(duì)客戶的吸引力是最大的。而且，我們要進(jìn)一步完善售后服務(wù)工作，盡量讓客戶放心滿意。

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