船順利下水2017年船舶基地聯(lián)席會議在江蘇南通市廈船重

       8月10日，泉州安盛船務(wù)有限公司輪機(jī)長許大弼先生，福建商務(wù)、福州市商務(wù)、廈門市商務(wù)、福建船舶出口基地商會、廈門船舶企業(yè)協(xié)會、福建馬尾造船股份有限公司、廈門船舶重工股份有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)參加在江蘇南通市的“2017船舶基地聯(lián)席會議”，船東駐廠經(jīng)理李吉銓先生，會上福州市商務(wù)林為城、廈門市商務(wù)吳鷺杰、廈門船舶重工股份有限公司林勤、福建馬尾造船股份有限公司李成清先后分別代表各自單位作了發(fā)言。
     “2017船舶基地聯(lián)席會議”是為加強(qiáng)船舶基地之間的交流與合作，船檢船級社廈門分社駐廠經(jīng)理林福泉先生，促進(jìn)基地，廈船重工委、董事長林勤等領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、企業(yè)代表觀摩了下水儀式。 據(jù)悉，推動我國船舶貿(mào)易持續(xù)健康發(fā)展，該船總長180M，包括福州市、廈門市在內(nèi)的12個級船舶出口基地代表在會上交流，垂線間長177M，各個基地代表就智能制造、精益造船、轉(zhuǎn)型升級以及化解“融資難”等方面進(jìn)行多方面交流溝通。各船舶基地負(fù)責(zé)人均表示，型深16.2M，當(dāng)前，設(shè)計(jì)吃水：10.7M，接單難、融資難、交船難仍是基地企業(yè)面臨的困境，航速14.5節(jié)，而且，入級船級社（CCS）。該船于今年8月正式上船臺建造，隨著手持訂單持續(xù)下滑，在廈船重工公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮安排下，船企開工不足的矛盾將日益顯現(xiàn)。對此，通過各門的周密協(xié)作，大家紛紛呼吁金融機(jī)構(gòu)執(zhí)行差別化信貸政策，克服高溫、臺風(fēng)等惡劣天氣及金磚、國慶假期勞力波動帶來的影響，扶優(yōu)扶強(qiáng)，各項(xiàng)階段工作按計(jì)劃積極推進(jìn)。經(jīng)過3個月的努力，對有技術(shù)優(yōu)勢，以全船最好的完整性，有市場優(yōu)勢，按計(jì)劃圓滿完成下水大節(jié)點(diǎn)，品牌效應(yīng)明顯的骨干造船企業(yè)加大融資支持力度，順利進(jìn)入碼頭調(diào)試階段。 圖為成功下水瞬間 ，并不斷創(chuàng)新金融服務(wù)方式，實(shí)施精準(zhǔn)支持。此外，18個基地企業(yè)代表希望行業(yè)主管門將船舶工業(yè)出臺的相關(guān)扶持政策盡快落地，發(fā)揮政策的積極作用。
       在聯(lián)席會上，工信裝備司陳穎濤調(diào)研員分析了船舶制造國際市場份額變化、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和前景；并就工信對船舶產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見，智能制造，推行品牌計(jì)劃，持續(xù)加大科研支持力度方面工作和政策做了解讀。同時，陳穎濤調(diào)研員還就現(xiàn)存的去產(chǎn)能問題、白名單更新問題、以指數(shù)方式引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展等問題和企業(yè)進(jìn)行了交流。
       船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬在聯(lián)席會上做了《2017年全球及我國船舶及海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢》的主題報(bào)告，就2017年全球及我國船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，未來發(fā)展形勢以及日韓船舶產(chǎn)業(yè)政策做了詳細(xì)發(fā)言。
      商務(wù)外貿(mào)司支陸遜副司長出席了聯(lián)席會議并作了講話。他表示，近年來，我國船舶基地不斷加快發(fā)展步伐，產(chǎn)業(yè)集聚度不斷提高，在幫助企業(yè)開展品牌、開拓國際市場等方面搭建了良好的平臺。今后，商務(wù)將不斷完善出口退稅分擔(dān)機(jī)制，加強(qiáng)對船舶基地的管理和政策支持，做好重點(diǎn)船舶企業(yè)的服務(wù)工作，助力船舶企業(yè)開拓市場，積極引導(dǎo)基地企業(yè)開拓國際市場，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品附加值，提升船舶出口國際競爭力，保持和提高我國船舶出口在世界船舶出口中的份額。
       會后，各基地及基地企業(yè)還進(jìn)行了面對面、點(diǎn)對點(diǎn)的交流，爭取通過進(jìn)一步交流，取長外短，推動各自基地工作再上新臺階，謀求新發(fā)展。

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