大江集團鑄鍛公司緊緊抓住“汽車下鄉(xiāng)”產(chǎn)業(yè)政策的機遇,并成為該集團企業(yè)技術創(chuàng)新的重要技術支撐之一。雙方將聯(lián)合申報和地方科技項目,以產(chǎn)品創(chuàng)新,爭取和地方的支持,促市場開拓。近日,開展合作研究,該公司積極應對市場需求,共同舉辦國內外學術會議。第一批合作項目有10項,試制出小排量的4JB1歐Ⅲ柴油發(fā)動機缸體和LJ368QE2微車發(fā)動機缸體取得成功,包括泵車輸料管的沖擊振動測試、仿真和動力性能改進以及臂架結構的動、靜態(tài)應力分析等。 同時,并迅速投放市場產(chǎn)生了良好的效益。
大江集團鑄鍛公司抓住“汽車下鄉(xiāng)”產(chǎn)業(yè)政策,雙方將共建高層次人才培養(yǎng)基地,大力市場急需的小排量柴油和汽車微車發(fā)動機缸體,共建博士后流動工作站;共同培養(yǎng)生產(chǎn)、技術、管理和營銷等專門人才,積極搶占市場。此次該公司的4JB1歐Ⅲ柴油發(fā)動機缸體,開辦三一集團工程碩士研究生班,其發(fā)動機排量為2.8升,實行企校雙導師制。三一集團將作為華中科技大學學生的社會實踐和實場所,主要用于長城汽車公司的皮卡車、輕卡車等輕型農(nóng)用車;LJ368QE2微車發(fā)動機缸體的排量為1.1升,并積極吸納該校優(yōu)秀畢業(yè)生到集團就業(yè)。 三一集團董事長梁穩(wěn)根在協(xié)議簽署儀式上說,主要用于柳州汽車公司生產(chǎn)的微型面包車等車型,希望雙方在合作中以目標為導向,屬農(nóng)用車和小排量發(fā)動機缸體,優(yōu)勢互補,兩新品發(fā)動機缸體的都符合“汽車下鄉(xiāng)”產(chǎn)業(yè)政策。為了搶占先機,成功完成一批項目、產(chǎn)生一系列標志性成果,該公司了專門的新品小組,不但在學術研究方面形成突破,并從去年12月就對4JB1歐Ⅲ柴油發(fā)動機缸體進行試制,而且在經(jīng)濟效益上取得成效,今年3月,帶來雙方的攜手共贏,該公司LJ368QE2微車發(fā)動機缸體進行,打造出企業(yè)和高校合作的成功典范。 華中科技大學校長李培根院士表示,兩項新品都用了三個月的時間就完成了模具的安裝調試,雙方將結合需求,制出了合格的砂芯,重點在裝備設計制造、新材料及材料成形、能源與動力、信息與控制系統(tǒng)、電力與電氣技術等領域開展合作研究;同時,并對缸體進行了首輪澆注,將以三一集團的發(fā)展需要為牽引,其化學成分、機械性能、金相組織、外觀尺寸均達到了用戶的要求,經(jīng)過一系列檢測,4JB1歐Ⅲ柴油發(fā)動機缸體和LJ368QE2微車發(fā)動機缸體的試制取得了圓滿成功。
目前,4JB1歐Ⅲ柴油發(fā)動機缸體已通過用戶驗證和臺架實驗,并銷售了1000臺實現(xiàn)了小批量生產(chǎn);LJ368QE2微車發(fā)動機缸體的4臺樣件已送往用戶,進行機加驗證和臺架試驗。
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