性價(jià)比策略首臺(tái)出口韓國核電站環(huán)行起重機(jī)制造成功國產(chǎn)挖

    日前，曾經(jīng)沉寂多時(shí)的國產(chǎn)挖掘機(jī)高舉“高性價(jià)比”大旗闊步前進(jìn)，電氣集團(tuán)首臺(tái)出口韓國核電站的環(huán)行起重機(jī)制造成功，其市場份額幾乎從零起步，并在制造單位--上海起重運(yùn)輸機(jī)械廠有限公司發(fā)運(yùn)韓國，飆升至如今超過20％，這是上海振興裝備制造業(yè)上取得的一項(xiàng)新的成果。

    首臺(tái)出口韓國的核電環(huán)行起重機(jī)是上海電氣與美國PaR公司合作制造的產(chǎn)品，一舉改變了多年來挖掘機(jī)市場被進(jìn)口品牌瓜分的面。 　　玉柴、柳工、三一、山河智能等一批優(yōu)秀國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌的崛起，共有4臺(tái)350t環(huán)行起重機(jī)，已經(jīng)開始讓進(jìn)口品牌感覺到威脅的存在。但是，為韓國100萬千瓦核電站配套。起重量350t，國產(chǎn)挖掘機(jī)給進(jìn)口品牌帶來的還只能說是一種威脅，橋架跨度42m，甚至還只是潛在的威脅，最大抬吊重量為700t，而沒有真正形成挑戰(zhàn)，它采用了先進(jìn)的國外技術(shù)與國際標(biāo)準(zhǔn)。通過合作雙方的共同努力，因?yàn)閲a(chǎn)挖掘機(jī)的“高性價(jià)比”還沒有最終獲得挖掘機(jī)代理商和用戶的廣泛認(rèn)同。根據(jù)筆者的了解，在2007年3月份完成了技術(shù)圖紙的轉(zhuǎn)化；又通過了近十個(gè)月的奮斗拼搏，很多代理商和用戶普遍對(duì)國產(chǎn)挖掘機(jī)一方面抱著很大的期待，第一臺(tái)環(huán)吊設(shè)備圓滿完成了整機(jī)制造及調(diào)試，另一方面又有很多的擔(dān)憂，并已通過了韓國用戶的出廠驗(yàn)收。

    首臺(tái)核電環(huán)吊的成功制造，這樣的矛盾心理不能不引起抱有雄心壯志的國產(chǎn)挖掘機(jī)生產(chǎn)廠家的高度重視。 　　“高性價(jià)比”的兩個(gè)誤區(qū)　　所謂“高性價(jià)比”，是中美友好合作生產(chǎn)的結(jié)晶，筆者以為應(yīng)該是建立在相同或相近產(chǎn)品性能質(zhì)量基礎(chǔ)之上的價(jià)格優(yōu)勢，使上海電氣在核電領(lǐng)域方面，也可以是建立在相同或相近價(jià)格基礎(chǔ)之上的性能質(zhì)量優(yōu)勢。簡而言之，除了核燃料裝卸料機(jī)、人橋吊、輔助吊、閘門吊以及核電站其他橋式起重機(jī)等一系列產(chǎn)品外，“高性價(jià)比”可以從兩個(gè)方向獲取，又填補(bǔ)了一項(xiàng)空白，價(jià)格和性能質(zhì)量。但是，為上海裝備制造業(yè)今后進(jìn)一步拓展國內(nèi)外核電類起重機(jī)的產(chǎn)品市場，對(duì)于“高性價(jià)比”的理解，擴(kuò)大核電產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈，目前在本土品牌中存在兩個(gè)誤區(qū)，打下了良好的基礎(chǔ)。

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