佳安全車型寶馬欲收購(gòu)沃爾沃跨國(guó)汽車巨頭再結(jié)聯(lián)盟宣布追

　跨國(guó)汽車巨頭間的聯(lián)盟再次進(jìn)行。最新消息顯示，除此之外，寶馬汽車欲收購(gòu)福特的沃爾沃品牌。但福特汽車并未透露有意出讓這一盈利品牌。分析人士指出，從今年開(kāi)始又追加了需要配備防側(cè)滑裝置（ESC）等條件?！　?7年款MDX在投放初期，寶馬汽車從福特汽車手中獲得沃爾沃所有權(quán)的可能性不大，后沖撞試驗(yàn)的座席及頭枕的評(píng)價(jià)為“M（Marginal：允許范圍最低線）”。此后，但不排除寶馬汽車和福特汽車在沃爾沃品牌上展開(kāi)合作。 
　　最新顯示，本田進(jìn)行了改進(jìn)，寶馬汽車高層正在對(duì)可能從福特汽車旗下的首席汽車集團(tuán)（Premier Auto Group，在沖撞時(shí)頭枕能夠主動(dòng)前移，簡(jiǎn)稱PAG）手中接掌沃爾沃汽車品牌一事展開(kāi)評(píng)估。據(jù)悉，從而在后沖撞試驗(yàn)中獲得了“G（Good：優(yōu)秀）”評(píng)價(jià)，寶馬汽車相當(dāng)慎重，07年5月以后生產(chǎn)的車型被授予最佳安全車型稱號(hào)。（來(lái)源：日經(jīng)BP社技術(shù)在線作者：櫛谷沙江子） ，甚至已經(jīng)委托歐洲一家投資銀行作為顧問(wèn)，并要求其提供沃爾沃的財(cái)政決算副本。由于沃爾沃是福特汽車旗下子品牌，其詳細(xì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)一直未對(duì)外披露。
　　但針對(duì)這一消息，福特汽車未發(fā)表評(píng)論。此前，福特首席執(zhí)行官艾倫?穆拉利訪問(wèn)沃爾沃總時(shí)曾明確表示：盡管福特已決定出售一些豪華品牌轎車業(yè)務(wù)（如阿斯頓?馬?。?，但會(huì)保留沃爾沃品牌。
　　目前看來(lái)，艾倫?穆拉利這一席話事出有因。PAG是福特汽車的主要虧損門：2006年共虧損了3.27億美元，在過(guò)去的3年內(nèi)共虧損11.5億美元。身處危機(jī)的福特汽車開(kāi)始裁員時(shí)，將目光首先投向了PAG。盡管如此，福特汽車也僅打算賣掉壞資產(chǎn)、保留好資產(chǎn)。PAG由沃爾沃、捷豹、陸虎以及阿斯頓?馬丁品牌組成。
　　沃爾沃是PAG盈利的主要來(lái)源。在過(guò)去的幾年里，沃爾沃品牌年均盈利13億美元。盡管2006年，沃爾沃利潤(rùn)大大下降，但雄心勃勃的沃爾沃相繼推出全新的S80、V70、XC70和新款C30等多款新車，并大力開(kāi)拓新興市場(chǎng)。據(jù)悉，PAG在2007年有望盈利，而盈利的動(dòng)力除了剝離虧損汽車品牌外，也要看沃爾沃的業(yè)績(jī)。
　　寶馬汽車未來(lái)是否得到沃爾沃的關(guān)鍵在于，其能否開(kāi)出好價(jià)碼。如果雙方未能達(dá)成協(xié)議，則照目前沃爾沃咄咄逼人的態(tài)勢(shì)，其未來(lái)勢(shì)將挑戰(zhàn)寶馬在豪華車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。
　　如果福特汽車與寶馬達(dá)成協(xié)議，則寶馬汽車將如虎添翼。沃爾沃素以安全稱雄，這正是寶馬汽車所欠缺的。而沃爾沃的小型車也可以與寶馬Mini實(shí)行技術(shù)上的共享，如此一來(lái)可以擴(kuò)展Mini陣容。(作者：吳瓊)

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