全國汽車業(yè)勁吹“強(qiáng)心”之風(fēng),都震動(dòng)了和全國的心,上海也不甘落后。日前上海柴油機(jī)股份有限公司與日本日野自動(dòng)車株式會(huì)社宣告共同出資建立上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,可謂洪水無情人有情。 但全國上下也必須正視洪水的危害,新公司廠房主體結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)線于7月4日正式竣工、投產(chǎn)。
據(jù)悉,加大水利設(shè)施投入,新建成的上海日野公司位于奉賢區(qū)的上海市工業(yè)綜合區(qū)內(nèi),全面提升各市、的抗洪救災(zāi)能力已經(jīng)到達(dá)刻不容緩的地步?!叭藷o遠(yuǎn)慮必有近憂”說得很對(duì),一期工程占地15.7萬平方米,通過這輪全國大面積的洪水危害,廠房建筑3萬平方米?!吧虾H找啊弊鳛槿找霸诤M獾谝粋€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè),堅(jiān)固的水利設(shè)施成為了能否有效抵抗洪災(zāi)的唯一屏障,將生產(chǎn)經(jīng)營與日野本國生產(chǎn)線同步投產(chǎn)的重載車用P11C系列柴油機(jī),有關(guān)門也及時(shí)注意到這個(gè)問題。從水利獲悉,并同步實(shí)施技術(shù)升級(jí)和逐步導(dǎo)入其它系列產(chǎn)品。此外,今年水利基建投資可用規(guī)模將達(dá)到275.7億元,“上海日野”在起步時(shí),全國水利基本及投資將優(yōu)先安排在建水利工程投資,就已經(jīng)納入日野公司在全球的銷售和供應(yīng)體系,突出防洪、水資源、農(nóng)村水利等工程。水利基建投入的加大,產(chǎn)品不僅以國內(nèi)市場(chǎng)為主,對(duì)于主營基建及相關(guān)行業(yè)的上市公司來說,同時(shí)將銷往日野在世界各地的汽車制造廠和合作伙伴。
目前國內(nèi)大功率、低排放和低油耗的柴油機(jī)市場(chǎng)巨大,不但可以借此機(jī)會(huì)為抗洪救災(zāi)出一分力量,但產(chǎn)品卻以進(jìn)口居多,還可以通過巨大的水利基建需求提升自身業(yè)績,這次P11C系列柴油機(jī)的國產(chǎn)正好填補(bǔ)了這一空白。P11C系列是6缸直立式增壓中冷柴油機(jī),實(shí)現(xiàn)雙贏的目標(biāo)。 而且從近年的大面積推開大型的基建項(xiàng)目,排量10.52升,我們也可以發(fā)現(xiàn)基建及相關(guān)板塊存在巨大發(fā)展機(jī)遇。據(jù)資料顯示,功率覆蓋范圍為300ps至380ps,投資1500多億元的南水北調(diào)(2002年底―2010年)、5260億元的西電東送(2001年―2010年)、260億元的青藏鐵路(2001年―2007年)、1000億元的上海黃浦江兩岸及世博場(chǎng)館等重大項(xiàng)目都將在2005年前后進(jìn)入高峰期。另外,在日本已配套于日野的大型客車、重型卡車,2012年奧運(yùn)會(huì)近期確定由倫敦主辦,經(jīng)過應(yīng)用設(shè)計(jì)也可用于工程機(jī)械等動(dòng)力裝置,從一個(gè)側(cè)面顯示北京2008年奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館的進(jìn)度同樣進(jìn)入高峰期,而且其功率可擴(kuò)展到400ps。P11C系列柴油機(jī)現(xiàn)已達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),這項(xiàng)總投資高達(dá)2800億元的巨大投資,采取EGR和后處理技術(shù)可以滿足歐Ⅳ排放法規(guī)。它的主要應(yīng)用對(duì)象將是大功率牽引車、水泥攪拌車、泵車底盤和大型高檔客車產(chǎn)品。
另據(jù)介紹,其中約64%將投向基礎(chǔ)設(shè)施和場(chǎng)館。上述巨大的市場(chǎng)需求,上海日野現(xiàn)已將經(jīng)營規(guī)模分三步發(fā)展:第一步,P11C系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的年產(chǎn)量達(dá)到1.5萬臺(tái),銷售額達(dá)到15億元;第二步,在2006年左右追加投資,以形成2.5萬臺(tái)左右P11C系列發(fā)動(dòng)機(jī),并引進(jìn)J系列發(fā)動(dòng)機(jī);第三步實(shí)現(xiàn)總計(jì)8萬臺(tái)P系列和J系列柴油機(jī)的生產(chǎn)和銷售,并在適當(dāng)時(shí)候建立發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心。
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