價(jià)為萬(wàn)和萬(wàn)克萊斯勒集團(tuán)CEO任德容：克萊斯勒在華計(jì)劃不變奇瑞月

 4月20日下午，共有舒適型和豪華型兩款車型，在W5館克萊斯勒展臺(tái)旁邊的小會(huì)議室里，分別售價(jià)5.38萬(wàn)元和5.98萬(wàn)元。據(jù)了解，第一次來華的任德容（Eric Ridenour）字斟句酌：“我可以保證，奇瑞A1自在上海車展亮相，克萊斯勒在華步伐不會(huì)有任何停滯?！?nbsp;
　　記者：1983年，就一直采用網(wǎng)絡(luò)訂單銷售的形式，克萊斯勒在華了第一家合資整車企業(yè)，截至五月底，但是到現(xiàn)在克萊斯勒的市場(chǎng)份額卻比很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少，奇瑞A1的訂單已達(dá)5000多份。但因?yàn)闆]有按照北京市場(chǎng)要求的OBD，克萊斯勒有什么策略去改變這個(gè)現(xiàn)狀？ 
    任德容：這個(gè)情況已經(jīng)在改變中。去年年底，奇瑞A1還未能進(jìn)入北京市場(chǎng)。奇瑞銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我們開始在生產(chǎn)并銷售克萊斯勒300C，7月份奇瑞A1將正式進(jìn)軍北京市場(chǎng)。（記者江云花） ，這是在第一個(gè)克萊斯勒品牌轎車。今年2月，我們又引進(jìn)了PT漫步者，目前供不應(yīng)求。在今天，我可以宣布，克萊斯勒賽百靈和道奇Caravan會(huì)國(guó)產(chǎn)，我想說，克萊斯勒賽百靈和克萊斯勒300c定位不同，一個(gè)是中級(jí)車，一個(gè)是豪華車，價(jià)格也會(huì)低一些，長(zhǎng)度、尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī)都不一樣的，賽百靈會(huì)有2.0L、2.4L和2.7L。 
    我們的步伐越來越快。克萊斯勒將集中把新車推進(jìn)市場(chǎng)，計(jì)劃到明年第一季度前推出10款新車。 
　　記者：如何看待高檔轎車消費(fèi)的潮流？克萊斯勒是如何適應(yīng)這股潮流的？ 
    任德容：研究機(jī)構(gòu)預(yù)期，全球高檔汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，年銷量將從2005年的400萬(wàn)輛增至2010年的450萬(wàn)輛。增長(zhǎng)主要源于，市場(chǎng)的高檔汽車年銷量將從15萬(wàn)輛左右增至2010年的40萬(wàn)輛。 
    克萊斯勒品牌是克萊斯勒集團(tuán)旗下的高檔品牌。從去年11月上市以來，克萊斯勒300C(旗艦車型)一直處于熱銷狀態(tài)，充分證明了這個(gè)高檔品牌的巨大潛力。除了屢獲大獎(jiǎng)的克萊斯勒300C之外，我們也提供克萊斯勒PT漫步者以及最暢銷的克萊斯勒大捷龍。PT漫步者是克萊斯勒品牌的另一款熱銷車型，大捷龍?jiān)谑澜绺鞯氐膸铰眯熊嚰?xì)分市場(chǎng)中都處于領(lǐng)先地位。 
　　記者：銷售新車的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如何建立？ 
    任德容：服務(wù)始終是克萊斯勒集團(tuán)的重點(diǎn)之一。目前，我們?cè)谟?0家克萊斯勒／Jeep品牌經(jīng)銷商；到2007年末，我們的克萊斯勒／Jeep品牌經(jīng)銷商將增至120多家。同時(shí)，我們也努力與合作伙伴建立單獨(dú)的道奇品牌網(wǎng)絡(luò)。在今后8個(gè)月中，我們計(jì)劃建立一個(gè)由30到60家主要經(jīng)銷商(包括附屬服務(wù)站)構(gòu)成的道奇品牌網(wǎng)絡(luò)。 
　　記者：可以說是全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)對(duì)于克萊斯勒有什么作用嗎？ 
    任德容：可能是地球上最激動(dòng)人心的汽車市場(chǎng)了，現(xiàn)在是一個(gè)增量700萬(wàn)汽車的市場(chǎng)，比日本還大，市場(chǎng)對(duì)于我們來說是跟美國(guó)市場(chǎng)一樣重要。 
    克萊斯勒在業(yè)務(wù)的發(fā)展能給集團(tuán)帶來機(jī)會(huì)，能幫助集團(tuán)擴(kuò)張。市場(chǎng)對(duì)克萊斯勒非常重要，克萊斯勒除了制定一年內(nèi)在新產(chǎn)品的推出計(jì)劃外，還會(huì)每3到6個(gè)月重新審定在市場(chǎng)的新品推出計(jì)劃，并適時(shí)調(diào)整。目前在克萊斯勒方面，到2008年中期之前，會(huì)由現(xiàn)在的70個(gè)經(jīng)銷商增加到140個(gè)。另外，道奇品牌現(xiàn)在沒有經(jīng)銷商，但是2007年末前會(huì)增加到60個(gè)。 
　　記者：克萊斯勒集團(tuán)是否會(huì)被出售，這個(gè)可能存在的出售對(duì)業(yè)務(wù)、對(duì)合資伙伴會(huì)有什么影響嗎？ 
    任德容：現(xiàn)在討論這個(gè)事情確實(shí)早了一點(diǎn)，也不太合適。因?yàn)槟壳瓣P(guān)于是出售還是保留，在戴克內(nèi)還沒有定論。去年克萊斯勒宣布重組轉(zhuǎn)型，但這個(gè)消息后來被外界扭曲了，目前一切的方案都只是在討論中。目前集團(tuán)與全美汽車工人聯(lián)合會(huì)之間的談判進(jìn)展相當(dāng)良好，目前工作重心放在重組上。 
    我想說的最重要的是，克萊斯勒會(huì)遵守對(duì)的承諾，無論出現(xiàn)什么結(jié)果，都不會(huì)影響克萊斯勒在擴(kuò)張的計(jì)劃。還有，我們與奇瑞的合作目前框架性協(xié)議的程度，還需要經(jīng)過相關(guān)門的批準(zhǔn)，合作還沒有正式生效，因此還沒有合作的實(shí)質(zhì)內(nèi)容

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