中鐵工業(yè)"推盾機"，帶來隧道施工新工法

以來，我國經(jīng)歷了歷史上速度最快、規(guī)模最大的城鎮(zhèn)化進程。但是，近年來，越來越多的城市患上了“城市病”，如內澇嚴重、交通擁堵、空中“蜘蛛網(wǎng)”等，降低了人們的幸福感和生活質量。加強城市內澇防治、線網(wǎng)治理，建好城市“里子工程”，已成為我國新發(fā)展階段和新發(fā)展理念下的必然要求，同時也對長距離管網(wǎng)快速機械化施工裝備提出了更高需求。

中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備與鄭州市政工程總公司聯(lián)合制造的“推盾機”，為城市中超長距離管廊提供新的解決方法，為轉變城市方式、推動城市高質量發(fā)展，注入了新的科技力量。

3月22日，由中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備聯(lián)合鄭州市政工程總公司制造的“推盾機”在河南鄭州龍湖區(qū)域高壓輸電線路遷改工程電纜900米隧道順利貫通。這是“推盾工法”在華中地區(qū)的首次應用，實現(xiàn)了新工法、新領域的突破。

這條隧道是鄭州市內少有的超長距離電力隧道項目，施工面臨超長距離、超大管徑、埋深大、地質為流沙層等諸多不利條件，傳統(tǒng)工法無法完全滿足施工要求。為攻克項目難題，中鐵裝備聯(lián)合鄭州市政工程總公司提出“頂管+盾構”的設想，在此基礎上研制出全新的隧道機械法建造裝備——推盾機。

▲推盾機設計圖

采用推盾機工法施工，即隧道通過頂管模式施工達到極限后，轉換為盾構模式繼續(xù)施工，直至貫通。推盾施工技術，可實現(xiàn)從頂管模式施工到盾構模式施工在隧道內的轉換，融合了頂管技術施工速度快與盾構技術掘進距離長的優(yōu)點，具有始發(fā)井長度短、施工速度快、掘進距離長、轉彎半徑小的優(yōu)勢。使用該技術，既能夠適應城市狹窄施工空間，又能夠滿足長距離小轉彎施工工況，可以在更大范圍內滿足各類復雜條件下的施工要求，能保證隧道施工不受時間、地質、揚塵管控等條件的約束，無需中繼間即可推進隧道施工，更加便捷高效，成本更低，經(jīng)濟效益與社會效益十分顯著。

推盾機自2021年12月進場應用以來，各項性能表現(xiàn)優(yōu)異，日掘進達42.5米，具有較高的施工效率。此次創(chuàng)造性應用“頂管+盾構”的推盾工法施工，實現(xiàn)了裝備與工法的協(xié)同創(chuàng)新，開創(chuàng)了市政地下管網(wǎng)機械化新模式，可廣泛應用于城市排水、電力、燃氣等地下管網(wǎng)，為地下空間探索出了新路徑。同時，這也是中鐵裝備積極推動創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈深度融合，深化“產學研用”合作，實現(xiàn)科技創(chuàng)新上游、中游、下游協(xié)同集成的生動實踐。

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