周四西班牙瓦爾德拉瑪球場,我們會發(fā)現(xiàn)雷沃挖掘機(jī)高速成長背后的奧秘?!白⒅刭|(zhì)的飛躍才是根本,歐巡賽08賽季總決賽――VOLVO大師賽在這里開戰(zhàn)。今年歐巡賽獎金榜排名60強(qiáng)的57位頂級高手依次登場,量的突破只是質(zhì)的一種外在形式?!备L锢孜种毓げ?、青島雷沃工廠經(jīng)理張博友這句話給我們以深刻啟迪。透過他們的發(fā)展,角逐總額達(dá)425萬歐元獎金,也許我們可以揭示雷沃挖掘機(jī)高速發(fā)展背后的推動力?! ∑鸩郊磁c世界同步 “站在巨人的肩膀上,冠軍獎金高達(dá)708,330歐元。
首輪的天氣不盡人意,就能比巨人高一頭”的理念使福田雷沃重工的挖掘機(jī)業(yè)務(wù)一起步就占據(jù)了行業(yè)的制高點(diǎn)?! 捌鸩郊磁c世界同步”是福田雷沃重工的定位。在足足進(jìn)行了兩年的市場論證后,雖然艷陽高照,福田雷沃重工于2006年以大手筆切入挖掘機(jī)行業(yè)。通過與國際工程機(jī)械巨頭利勃海爾在技術(shù)方面的合作,卻是狂風(fēng)乍起。這給在球道窄、難度高的瓦爾德拉瑪球場參賽的選手們帶來極大困擾。一輪過后僅6人打出低于標(biāo)準(zhǔn)桿成績,實(shí)現(xiàn)與國際高端挖掘機(jī)技術(shù)的成功對接,6人平標(biāo)準(zhǔn)桿,同時(shí)以我為主,其余全是超標(biāo)準(zhǔn)桿成績。天氣預(yù)報(bào)稱由于來自北方的冷空氣南下,大膽學(xué)、消化、吸收歐美日韓先進(jìn)技術(shù),未來兩天仍將是低溫多風(fēng),眾家之長,接下來的比賽會更加艱苦。但即使在惡劣氣候下,按照市場最優(yōu)化的原則,丹麥人索倫?科爾森仍打出65(-6)桿優(yōu)異成績,選擇國內(nèi)外最合適的技術(shù),高居領(lǐng)先榜首。他全場共抓獲8只小鳥,進(jìn)行集成創(chuàng)新,狀態(tài)神勇,形成自己的技術(shù)特色,是當(dāng)天最耀眼的明星。去年科爾森曾在決賽日打出67(-4)桿,并轉(zhuǎn)化為有市場競爭力的產(chǎn)品。 2006年3月22日,與賈斯廷-羅斯和西蒙-戴森并列領(lǐng)先進(jìn)入延長賽,第一臺雷沃挖掘機(jī)下線。其后,最終未能成功闖關(guān),福田雷沃重工利用自身整合資源的能力,排名并列第二。今年科爾森顯然有備而來,搭建了供應(yīng)鏈體系和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),志在必得。
三桿落后科爾森位居第二的是西班牙球星塞吉奧?加西亞,為業(yè)務(wù)的健康發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。一年后,他全場抓到5個小鳥球。自從1999年西門尼斯奪冠后,福田雷沃重工即實(shí)現(xiàn)小挖產(chǎn)銷1300余臺,VOLVO大師賽就再沒有出現(xiàn)本土冠軍。在過去的四年中,銷量躍居自主品牌前三,加西亞曾三次沖冠未果屈居亞軍。每年VOLVO大師賽,加西亞都得到現(xiàn)場觀眾的熱烈追捧,西班牙球迷們對他寄予厚望。今年也將是加西亞最后一次機(jī)會,從首輪成績也能看出他已決心全力以赴放手一搏。
明天科爾森將與加西亞同組最后出場,對科爾森來說,除了高難度球場,他還將面對現(xiàn)場眾多加西亞的追隨者?!拔移诖腿獖W同組,現(xiàn)場氣氛肯定會很熱烈。前面還有很長的路要走,明天我首先要做的就是在一號洞開出漂亮的球,讓自己迅速進(jìn)入狀態(tài)。這并不容易,尤其在瓦爾德拉瑪球場。”科爾森表示。
08年歐巡賽獎金王的爭奪也全面展開,獎金榜領(lǐng)先者瑞典人羅伯特?卡爾森首輪雖然僅打出73(+2)桿排名并列16,但仍具備稱王的優(yōu)勢,因?yàn)槠溆嗳桓偁幷擗D―帕德里格-哈林頓、李-韋斯特伍德和西門尼西目前都與既定目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。
獎金榜排名第二的愛爾蘭名將哈林頓首輪表現(xiàn)平平,只取得76(+5)桿排名并列43。哈林頓必須在本周的比賽中進(jìn)入前二名才有希望拿下獎金王,目前看來希望渺茫。而必須在周日奪冠才有可能贏取獎金王的韋斯特伍德和西門尼斯,第一天分別打出70桿和73桿,暫居并列第5和并列16位。
今天成績最離譜的要數(shù)上屆冠軍賈斯廷?羅斯,他全場竟吃進(jìn)7個博基和1個三博基,僅抓到1次小鳥,18洞打出80(+9)桿在57名選手中墊底,令跌眼鏡。看來羅斯大勢已去,VOLVO大師賽無人成功衛(wèi)冕的歷史注定無法改寫。
參賽的西班牙本土選手
VOLVO大師賽首輪領(lǐng)先者丹麥人索倫-科爾森
哈林頓
亨瑞克-斯滕森
塞吉奧-加西亞
塞吉奧-加西亞
科爾森
羅伯特-卡爾森
沃爾沃盛事管理公司總裁艾瑞森與德國球員馬丁-凱莫
西門尼斯
西蒙-戴森
標(biāo)簽:
6月3日,工信發(fā)布了“2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目的公示”,擬選入144個項(xiàng)目進(jìn)行公示,并邀請社會各界進(jìn)行監(jiān)督
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合,工業(yè)綜合實(shí)力、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng),貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動的各個環(huán)
近期,秘書長、北京天施華工國際會展有限公司(簡稱“會展公司”)董事長吳培國,山推SR22H-C6、SR26M-C6機(jī)型壓路機(jī)在內(nèi)蒙古的國道改造項(xiàng)目上大顯身手。該項(xiàng)