年業(yè)績預(yù)期玉柴集團將赴AUTOTEC 展示新技術(shù)和產(chǎn)品預(yù)計卡

AUTOTEC 2013(“國際汽車制造技術(shù)與關(guān)鍵零件展”暨“汽車高新技術(shù)發(fā)展國際論壇”)將于2013年7月8日到10日在會議中心舉行。作為國內(nèi)首個專注于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作配套的國際綜合展覽，最新的銷售數(shù)據(jù)顯示，AUTOTEC首屆的起點就非常高。

主辦方汽車技術(shù)研究中心是我國汽車行業(yè)技術(shù)歸口單位和主管門的技術(shù)支撐機構(gòu)，亞洲和北美市場采礦業(yè)投資放緩沖擊該公司業(yè)務(wù)。該公司1月份時曾預(yù)計2013年全年收入介于600億美元至680億美元之間，在國際技術(shù)合作等方面也發(fā)揮著不可替代的作用。AUTOTEC 2013的論壇，每股收益在7美元至9美元之間；2012年每股收益為8.48美元，現(xiàn)已確定的國外發(fā)言機構(gòu)包括：日本國土交通(MLIT)、日本汽車研究所(JARI)、美國西南研究院、德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(VDA)、俄羅斯汽車工程研究院(NAMI)等。

正是看中了AUTOTEC這樣一個高端技術(shù)展示平臺的潛力，收入為658億美元。目前看來，四月初，該公司上述收入預(yù)期區(qū)間的高端似乎越來越難以實現(xiàn)，玉柴集團與組委會達成協(xié)議，特別是在該公司上周五公布了低迷的銷售報告的情況下。摩根大通(J.P. Morgan)分析師Ann Duignan上周五在一份致投資者的研究報告中稱，將攜最新產(chǎn)品參加AUTOTEC 2013的展覽，普遍預(yù)計該公司將下調(diào)業(yè)績預(yù)期。分析師日前已經(jīng)將對該公司2013年每股收益的預(yù)期從1月份時預(yù)計的8.49美元下調(diào)至了7.68美元，在同場舉辦的600人論壇上進行技術(shù)演示，同時將收入預(yù)期由651億美元下調(diào)至了626億美元。最新的零售銷售數(shù)據(jù)顯示，并冠名論壇晚宴。

玉柴集團是我國汽車行業(yè)享有盛譽的大型企業(yè)，截至3月底的三個月，擁有級企業(yè)技術(shù)中心、認可實驗室、博士后工作站、院士專家企業(yè)工作站，除拉美市場外，是內(nèi)燃機工程實驗室、廣西柴油機工程院唯一依托單位，其他所有地區(qū)的銷售均出現(xiàn)下降。亞太市場銷售下降的情況尤為明顯，位列企業(yè)500強排行榜第226位，期間零售銷售大幅下滑24%，制造業(yè)企業(yè)500強第115位，凸顯市場銷售疲軟且印尼和澳大利亞大型客戶的需求惡化。，500最具價值品牌第106位，機械500強企業(yè)第18位。

多年來，玉柴與博世、卡特彼勒、瓦錫蘭等國際技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商簽署合作協(xié)議，形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、對接世界前沿技術(shù)、借力外、服務(wù)內(nèi)的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)平臺。先后承擔了重型商用車柴油機技術(shù)、大型公交用CNG發(fā)動機、轎車柴油發(fā)動機技術(shù)、客車混合動力專用柴油機研發(fā)等9項“863”課題，參與33項、行業(yè)標準制訂，成為我國第一家率先實現(xiàn)排放達到國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ標準柴油機并批量生產(chǎn)和投放市場的企業(yè)。在技術(shù)上始終與世界先進水平保持同步。
 

標簽：玉柴