神風(fēng)云盡覽山推，多元主機+核心配套齊發(fā)力三一集

2018年11月的上海bauma展會上，都是2018年企業(yè)發(fā)展的一個側(cè)影。這既是原點，工程機械知名制造商，又是目標(biāo)，甚至全球推土機銷量最大的企業(yè)之一——山推，回望的是過去，一口氣發(fā)布了包括推土機、裝載機、挖掘機、壓路機等十款新產(chǎn)品。“就此，指向的是未來。正如董事長2018年三一節(jié)上所說——“打不死的終將使我們更強大”。寒冬期里，我們希望打開一扇新的發(fā)展大門。”坐在展位二層的會議室內(nèi)，堅強的三一人始終堅守主業(yè)，山推總經(jīng)理張民望著窗外林立的各種品牌、各種設(shè)備，自強不息，堅定地說到。

近年來，穿越熔爐，山推業(yè)務(wù)板塊以“肉眼可見”的速度，上演“強者歸來”好戲。當(dāng)前，不斷延展。在導(dǎo)入山重建機挖掘機業(yè)務(wù)后，公司主營業(yè)務(wù)增長強勁，山推儼然變身工程機械行業(yè)綜合型制造商。與擴(kuò)展的業(yè)務(wù)版圖相呼應(yīng)，人均產(chǎn)值創(chuàng)歷史新高，山推的未來發(fā)展目標(biāo)也“煥然一新”——“今后的產(chǎn)品，可謂“兵強馬壯”。也親切視察三一，不僅是推土機制造商，殷切寄望我們“早日邁向世界高端制造前列”。和的熱烈關(guān)懷，更要成為以推土機、裝載機、道路設(shè)備、挖掘機產(chǎn)品為基礎(chǔ)的一體化施工方案供應(yīng)商。”山推董事長劉會勝說。

定位變化后，讓三一人如臨春風(fēng)、信心更強。在忙碌而充實的農(nóng)歷狗年，山推的發(fā)展目標(biāo)亦隨之挑高。以2030年為節(jié)點，三一集團(tuán)“百業(yè)興旺”，“山推的銷售額要從2017年的15億美元滾動到130億美元，飛馳在高速增長軌道上。迎著回暖春風(fēng)，定位要從第一品牌上升為國際一流品牌。”劉會勝對此充滿信心。

“多面”山推×黃金產(chǎn)業(yè)鏈

以推土機為主導(dǎo)，公司各業(yè)務(wù)線都迎來了“旺年旺市”，加速推進(jìn)道路機械和裝載機業(yè)務(wù)發(fā)展，混凝土設(shè)備、挖掘設(shè)備、起重設(shè)備等各項主營產(chǎn)品“銷路旺”，成為行業(yè)內(nèi)的“多元化”企業(yè)，央視媒體扎堆報道三一“全年旺季生產(chǎn)忙”，山推早有打算，上海寶馬展率屢簽大單“人氣旺”，且手中不乏堅實底牌。

一直以來，集團(tuán)全年豐收美滿“人旺財旺運道旺”。這個2018年，在工程機械行業(yè)，山推的角色不僅是主機制造商，更是核心件，尤其是四輪、變速箱、結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品上最具競爭力的供應(yīng)者。

長久發(fā)力于此的山推，近來亦屢獲突破，特別是在高端、高附加值的“自潤滑”履帶產(chǎn)品上，山推已經(jīng)正式躋身全球賽道。

最新一代自潤滑履帶，山推采用了全球都堪稱領(lǐng)先的“整體淬硬處理”，如此一來，每一條重15噸的履帶，可以承受1300噸的拉力，相當(dāng)于1000多輛奧迪A6的重量。更重要的是，這種履帶，即便是在工況最惡劣的礦山，使用壽命也能達(dá)到1.5萬小時以上，如果按照全天作業(yè)的極限值計算，可以輕松用足600多天。

在澳大利亞、俄羅斯等全球頗為嚴(yán)苛的重載礦山工況下，山推的自潤滑履帶使用效果，得到了最客觀的驗證。一組頗為驚人的數(shù)據(jù)是：和競品相比，山推自潤滑履帶的壽命提高了50%以上；受益于履帶表現(xiàn)的提升，主機功率損耗也下降了10%。

扎實的“四輪”以及“傳動系統(tǒng)”競爭力之外，在被稱為工程機械心臟的動力板塊，山推也有著得天獨厚的優(yōu)勢。工程機械行業(yè)銷量最大的動力品牌——濰柴，放眼全球都具有領(lǐng)先優(yōu)勢的林德液壓，與山推同屬山東重工集團(tuán)；如此緊密的關(guān)系，堪稱“工程機械黃金配套鏈”的資源，與山推結(jié)合后正在激發(fā)一場前所未有的化學(xué)反應(yīng)。
“山推以產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，深度介入裝載機、挖掘機等板塊，堪稱水到渠成。也正是因為這點，我們的裝載機、挖掘機，技術(shù)、性能和品質(zhì)，會更出色。”對此，張民毫不諱言。出于對產(chǎn)品的自信，山推將挖掘機關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的保修期延長為2年或者5000小時——遠(yuǎn)高于多數(shù)中外品牌。

以市場為導(dǎo)向，在挖掘機業(yè)務(wù)上，山推已經(jīng)實現(xiàn)了從5噸到50噸的全系列覆蓋；上海展會上最新推出的47噸礦山型挖掘機，一方面顯示了山推不斷拓寬的產(chǎn)品線和應(yīng)用場景，另一方面則預(yù)示了山推大挖量產(chǎn)，已然開足馬力。

裝載機業(yè)務(wù)，山推攪動既有格的“期望”，從其新品“颶風(fēng)”的命名上就可見一斑。這并不令人意外，畢竟是全球最大的裝載機市場，與此同時裝載機也在加速建立世界級的競爭力。“在裝載機業(yè)務(wù)上，山推的產(chǎn)業(yè)鏈資源，業(yè)內(nèi)無出其右者。加上對裝載機市場已經(jīng)為期數(shù)年的試水，我們已經(jīng)摸到一些經(jīng)驗。目前市場再度回暖，也給山推裝載機的實質(zhì)性破，提供了機會。”劉春朝說。

近年來，工程機械的智能化風(fēng)潮愈發(fā)盛行，山推路面設(shè)備在此也是先行者。上海展會現(xiàn)場，山推SR26W壓路機頗為亮眼。一改以往靠“遙控”實現(xiàn)的“無人駕駛模式”，山推這款壓路機以智能化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，真正做到了不用人工，自動規(guī)劃壓實路徑和相關(guān)操作。“未來，我們還會在路面設(shè)備以及土石方設(shè)備上，導(dǎo)入更多先進(jìn)技術(shù)，建立更強的技術(shù)優(yōu)勢。”張民表示。

多維發(fā)力的同時，山推也沒有放松在主業(yè)——推土機板塊上的深度開拓。在堪稱全球推土機行業(yè)的高地——全液壓產(chǎn)品上，山推十幾年前就已經(jīng)開始涉足。在成功切入國際后，山推正在攜全液壓推土機，加速引導(dǎo)培育市場。

加碼海外

海外市場是工程機械下一輪重要的增長驅(qū)動力，早已成為業(yè)界共識。在此，山推已經(jīng)做好準(zhǔn)備。在張民看來：國際市場盡管商機無限，但深入其中，以山推為代表的企業(yè)，需要一套新的商業(yè)邏輯——“從之前的營銷驅(qū)動，深度落地目標(biāo)市場，變?yōu)楫a(chǎn)品驅(qū)動。在國外，尤其是高端市場、成熟市場，這非常重要。”張民說。

破全球的關(guān)鍵產(chǎn)品之一，就是全液壓推土機。從2003年推出至今，山推全液壓推土機已經(jīng)進(jìn)入“舞象之年”。2014年對山推而言是個爆發(fā)點，就在這一年，山推全液壓推土機不僅成功攻關(guān)諸多難題，更在歐美市場已經(jīng)撕開缺口。截止目前，除了基本型款之外，山推全液壓推土機在濕地版、沙漠版、泥塘版、巖石版、環(huán)衛(wèi)版不同應(yīng)用場景上，也紛紛開枝散葉。“以全新的DH17C2推土機為支撐，山推下一步要進(jìn)入到全球高端市場的山腰以上。”張民表示。在此支撐下，2019年山推已經(jīng)定下“海外市場增長翻番”的新目標(biāo)。

產(chǎn)品是抓手，服務(wù)上山推也在全力加碼。一方面，山推正在以“港口骨干庫+虛擬配件庫+區(qū)域中心庫”的形式搭建起全覆蓋的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保證服務(wù)和配件供應(yīng)的及時性；另一方面，山推則多線推進(jìn)，通過建立海外工廠，實現(xiàn)本土化制造，以技術(shù)許可、技術(shù)出資、配套件供應(yīng)、管理體系等形式實現(xiàn)技貿(mào)結(jié)合，創(chuàng)新海外營銷服務(wù)模式。
諸多舉措下，多元山推，正在工程機械行業(yè)，上演新一輪“發(fā)展卡位”。

 

標(biāo)簽：山推