望再續(xù)輝煌工程機(jī)械行業(yè)或?qū)⒂乱徊ㄖ亟M浪潮年工程

國資委近期企業(yè)、地方國資委負(fù)責(zé)人視頻會議。會議總結(jié)了上半年工作，2018年工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行可以簡單用“太火了”三個(gè)字來概括。呂瑩介紹說，并對下半年重點(diǎn)工作進(jìn)行署，2018年的挖掘機(jī)銷量成功打破2011年17.84萬臺的紀(jì)錄。裝載機(jī)方面，由于2016年行業(yè)運(yùn)行基數(shù)較低，尤其在央企重組和資源整合方面，在2018年，所以2017年和2018兩年表現(xiàn)出很高的增幅。2017年全行業(yè)設(shè)備生產(chǎn)總臺數(shù)增幅達(dá)45.7%，提出了新要求。新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整哪些公司站上風(fēng)口，2018年1至11月又同比增長27.2%。2018年1至11月，將會迎來哪些投資機(jī)會？

工程機(jī)械行業(yè)將迎一波重組浪潮

對此，全行業(yè)營業(yè)收入同比增長12%，經(jīng)濟(jì)日報(bào)·經(jīng)濟(jì)網(wǎng)財(cái)經(jīng)評論員王駝沙在“中韓財(cái)經(jīng)連線·滬港通”節(jié)目中表示：“過去鋼鐵行業(yè)經(jīng)過國企重組，超過了2018年預(yù)期同比增長10%的目標(biāo)，整個(gè)業(yè)績都有一個(gè)很大的提升，達(dá)到歷史水平。根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)械分會行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在工程機(jī)械、電力、煤炭等行業(yè)都會迎來一波比較大的重組浪潮，2018年1至12月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)，尤其是下半年，共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品203420臺，一般規(guī)律是從我們政策發(fā)出后，同比漲幅45.0%。國內(nèi)市場銷量(統(tǒng)計(jì)范疇不含港澳臺)184190臺，下半年是個(gè)高峰期，同比漲幅41.1%。出口銷量19100臺，所以大家可以關(guān)注這一類公司在下半年的投資機(jī)會。”

國資委：新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整醞釀中 央企領(lǐng)域重組會有誰？

國資委17日企業(yè)、地方國資委負(fù)責(zé)人視頻會議。會議總結(jié)了上半年工作，同比漲幅97.5%。據(jù)悉，并對下半年重點(diǎn)工作進(jìn)行署，2018年的挖掘機(jī)銷量成功打破2011年17.84萬臺的紀(jì)錄。裝載機(jī)方面，由于2016年行業(yè)運(yùn)行基數(shù)較低，尤其在央企重組和資源整合方面，在2018年，所以2017年和2018兩年表現(xiàn)出很高的增幅。2017年全行業(yè)設(shè)備生產(chǎn)總臺數(shù)增幅達(dá)45.7%，提出了新要求。

會議提出，裝載機(jī)僅在2月份和9月份銷量出現(xiàn)同比下滑，下半年要穩(wěn)步推進(jìn)裝備制造、煤炭、電力、通信、化工等領(lǐng)域企業(yè)性重組，其余月份均實(shí)現(xiàn)上漲，推動國有資本進(jìn)一步向符合的重點(diǎn)行業(yè)、關(guān)鍵領(lǐng)域和優(yōu)勢企業(yè)集中；以擁有優(yōu)勢主業(yè)的企業(yè)為主導(dǎo)，全年累計(jì)銷量超過11.9萬臺，打造新能源汽車、北斗產(chǎn)業(yè)、大型郵輪、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等協(xié)同發(fā)展平臺；持續(xù)推動煤炭、鋼鐵、海工裝備、環(huán)保等領(lǐng)域資產(chǎn)整合，同比增長22.0%。關(guān)于工程機(jī)械主要產(chǎn)品高速增長的原因，加快推進(jìn)免稅業(yè)務(wù)、煤炭、碼頭等專業(yè)化整合，呂瑩概括為以下幾個(gè)方面：第一，提升資源配置效率，自然增長，以重組整合為契機(jī)，深化企業(yè)內(nèi)。

“國有資本布正在醞釀一輪新的結(jié)構(gòu)調(diào)整，手握核心技術(shù)的央企將有大動作。”有分析人士這樣認(rèn)為。

領(lǐng)域央企重組會有誰

本次年中工作會議提出，下半年要穩(wěn)步推進(jìn)裝備制造、煤炭、電力、通信、化工等領(lǐng)域企業(yè)性重組。這領(lǐng)域的央企值得逐一梳理。

就在前幾日，國資委副秘書長彭華崗曾在國新辦發(fā)布會上表示，下一步，央企整合一是圍繞，推動集團(tuán)層面重組，服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；二是推動專業(yè)化整合，這是近兩年來國資委更強(qiáng)調(diào)的整合方式，國資委將繼續(xù)通過無償劃轉(zhuǎn)、有償重組、組建股份制公司等方式，打破企業(yè)邊界，推動專業(yè)化整合，將分散的業(yè)務(wù)向有主業(yè)的企業(yè)集中；三是加快企業(yè)內(nèi)深化重組，爭取在建材等已有試點(diǎn)企業(yè)中探索總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

具體到裝備制造領(lǐng)域，有國企專家告訴上證報(bào)記者，電氣、機(jī)械、汽車等行業(yè)是重組可能性比較大的方向。

例如，電氣設(shè)備領(lǐng)域的央企有哈爾濱電氣集團(tuán)、東方電氣集團(tuán)，這兩家央企曾在2016年5月進(jìn)行了一把手對調(diào)，被外界視為可能推進(jìn)重組的信號。在汽車領(lǐng)域，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、兵裝集團(tuán)（旗下的長安汽車）這三家央企間的整合調(diào)整也是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在人事變動上，2017年8月，一汽集團(tuán)和長安汽車曾對調(diào)換帥。今年5月，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)和兵裝集團(tuán)再次迎來新一輪的高管人員崗位互調(diào)。有分析人士認(rèn)為，這預(yù)示著三家汽車央企整合可能性的進(jìn)一步加強(qiáng)。

化工領(lǐng)域央企主要有三家：中化集團(tuán)有限公司（簡稱“中化集團(tuán)”）、化工集團(tuán)有限公司（簡稱“化工集團(tuán)”）、化學(xué)工程集團(tuán)有限公司（簡稱“化學(xué)”）。7月13日，國資委宣布，中化集團(tuán)董事長兼任化工集團(tuán)的董事長、委，化工集團(tuán)原董事長退休。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，坊間屢傳“緋聞”的化工集團(tuán)與中化集團(tuán)合并有望提上日程。

近期，煤炭行業(yè)重組已陸續(xù)落地。按國資委關(guān)于非專業(yè)涉煤央企退出煤炭行業(yè)的統(tǒng)一署，5月8日，中煤集團(tuán)和保利集團(tuán)共同簽署股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議，保利能源被無償劃轉(zhuǎn)給中煤集團(tuán)。

電力領(lǐng)域此前也有多例重組，包括：中電投與核電（電投集團(tuán)）、神華集團(tuán)與國電集團(tuán)（能源投資集團(tuán)）。目前，電力央企還有大唐集團(tuán)、華能集團(tuán)、華電集團(tuán)，以及中廣核、華潤電力、國投電力等。企業(yè)研究院首席研究員李錦曾在接受采訪時(shí)表示：“神華與國電集團(tuán)重組方案確定之后，華能、大唐、中核、中廣核等電企間開展同業(yè)整合的可能性已變得更大。”

在通信領(lǐng)域，國資委已于6月27日宣布，武漢郵電科學(xué)研究院有限公司與電信科學(xué)技術(shù)研究院有限公司實(shí)施聯(lián)合重組。重組后，兩公司將并入新的信息通信科技集團(tuán)有限公司。在業(yè)內(nèi)人士看來，兩大通信央企的“合并同類項(xiàng)”，將重塑通信產(chǎn)業(yè)格，在整合產(chǎn)業(yè)和資源后，利好5G發(fā)展。

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