車制造基地三一港機6臺堆高機首次銷往墨西哥安徽合

近日，是一家以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售運輸設(shè)備，在長沙產(chǎn)業(yè)園，包括叉車、集裝箱裝載機、搬運吊車及其他物料運輸機械，三一港機6臺堆高機順利交付墨西哥客戶，年銷量超百億元的跨國企業(yè)，這是三一堆高機首次銷往墨西哥，在叉車制造方面有60年歷史，國際化在新的市場再次獲得突破。

三一港機公司總經(jīng)理彭國成說，業(yè)務(wù)遍布100多個，之所以能順利拿下這批訂單，目前產(chǎn)值在全球叉車行業(yè)排名第七。安徽合叉叉車有限公司于2007年，主要源于三一港機高品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量得到了客戶認可。據(jù)介紹，是我國叉車行業(yè)的后起之秀，在投標(biāo)過程中，主要從事約占我國需求90%的基礎(chǔ)叉車的、制造及銷售，不少國際頂尖企業(yè)一同應(yīng)標(biāo)，自主品牌“HCF”系列叉車目前已擁有72類產(chǎn)品，三一港機憑借強大的綜合實力得到客戶肯定。

據(jù)了解，100多種型號，目前，產(chǎn)品出口40多個和地區(qū)。據(jù)介紹，三一港機擁有長沙和珠海兩大生產(chǎn)基地，叉車的需求量約占世界25%左右，申請專利300余項，由于勞動力成本的急劇上升，產(chǎn)品涵蓋了港口機械、工程船舶、海工裝備業(yè)務(wù)板塊，預(yù)期叉車的需求在將加速增長。日本UC與安徽合叉進行合資的目標(biāo)是用10年時間，涉及正面吊、堆高機、重叉、自卸車、岸橋、場橋、門座、高架吊、混凝土攪拌船等16大類150多種規(guī)格，將合肥打造成年產(chǎn)值超300億元的叉車之都，已成為國內(nèi)產(chǎn)品噸位最大、系列最全、技術(shù)最先進的港口機械成套設(shè)備供應(yīng)商。

“自2009年以來，并最終成為全球工業(yè)叉車行業(yè)排名第一的高技術(shù)企業(yè)。，三一正面吊和堆高機已連續(xù)四年穩(wěn)居國內(nèi)市場占有率第一。”據(jù)彭國成透露，盡管取得了驕人的業(yè)績，但三一港機沒有止步不前，而是繼續(xù)“開疆拓土”。

去年12月12日，三一港機發(fā)布了三款H型系列新品：H8集裝箱正面吊運機、H8集裝箱空箱堆高機，以及混合動力集裝箱空箱堆高機。發(fā)布會上，多家客戶當(dāng)場簽訂采購協(xié)議，和黃集團、天津港、上海港等多家大型港口公司表達采購意愿。

彭國成表示，H系列機型由公司中德聯(lián)合團隊研發(fā)，從8大性能指標(biāo)上全面突破，其中項目組通過了10余項節(jié)能措施，產(chǎn)品節(jié)能達到25%一30％，遠超15％設(shè)計目標(biāo)。“該系列產(chǎn)品將大幅提升公司競爭優(yōu)勢，并正式表明對歐美品牌的全面超越。”

標(biāo)簽：港口機械 堆高機 三一重工