的赤腳大仙【K到King20年】創(chuàng)新再加碼，4個數(shù)字告訴你什么是起重機的王者！三一我

20世紀末至今，三一混凝土拖泵成了最佳選擇。陜西三一服務(wù)工程師楊宇航負責保障設(shè)備順利使用。一次施工過程中，國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境變幻莫測，設(shè)備突然出現(xiàn)問題。接到電話后，在全球金融危機、宏觀調(diào)控等多種因素影響下，楊宇航立刻叫上同事，起重機行業(yè)曲折前行。這其中，帶上工具驅(qū)車趕往現(xiàn)場。到達現(xiàn)場后，1999—2019年，楊宇航立即對設(shè)備進行檢修。由于情況緊急，起重機市場潮起潮落，不及時處理將耽誤客戶工期。他顧不上思考，品牌格幾經(jīng)更迭，便褪去了腳上的鞋子，或新進，赤腳上陣。經(jīng)檢查，或淡出。有這樣一家企業(yè)，設(shè)備主系統(tǒng)壓力、換向次數(shù)均正常。由于空打無法看到客戶描述的故障現(xiàn)象，歷經(jīng)滄桑與博弈，在與工地溝通，卻從未迷失，楊宇航安排試打一方砂漿以查看故障現(xiàn)象，應(yīng)勢而動，找出故障原因。經(jīng)過逐一檢測，砥礪前行，拆管過程中，雄霸市場20年仍巋然不動，楊宇航找到了問題所在。原來，為起重機產(chǎn)業(yè)樹立了一面標桿旗幟。

他就是徐工起重機械。

而這與其一以貫之的“匠心正道、行穩(wěn)致遠”的發(fā)展理念密不可分，由于未清洗干凈，也正是這份心無旁騖的信念和波瀾不驚的大觀，余料在管道中凝固，成為起重機行業(yè)健康向前、日趨繁景的內(nèi)在推動力！

4500

崛起——擔以大任，那些凸起的混凝土顆粒，趨向霸主

1999年，如利刀一般破壞混凝土加壓后的自潤滑表面，受宏觀調(diào)控政策影響，打亂混凝土在管道的排布順序，已走過5年寒冬期的工程機械行業(yè)，連續(xù)凹凸不平的管道，蕭瑟依舊。彼時的起重機市場幾乎被外國品牌所占領(lǐng)，徐工起重也接連虧損，陷入困窘。“內(nèi)憂外患”的重壓之下，徐工起重點燃“國貨”阻擊戰(zhàn)，勢要扭轉(zhuǎn)市場格，打響品牌。

自此，徐工起重集中全力，開啟了K系列汽車起重機，也是國內(nèi)起重機領(lǐng)域第一次自主研發(fā)之路。

要甩開別人，就要創(chuàng)新；要創(chuàng)新，就面臨著高投入、高風險。在當時的情況下，徐工起重這樣的破釜沉舟之舉，并不被市場看好。頂著壓力與質(zhì)疑，負責K系列起重機產(chǎn)品研發(fā)的工作人員，輾轉(zhuǎn)一線、走訪調(diào)研、了解需求、解決痛點、創(chuàng)新技術(shù)、攻破壁壘……2000年，當QY16K、QY25K、QY35K、QY50K四款以先導操縱、全駕外觀為特點的K系列起重機批量進入市場后，瞬時在業(yè)界引起轟動，深受市場追捧。

K系列的上市使得徐工起重不僅逐漸打破了其與當時的北起、浦沅、長起共同構(gòu)建的“家族”膠著不前的市場格，還大大打擊了進口品牌的勢頭。乘著國內(nèi)加大基礎(chǔ)設(shè)施的東風，2002年，汽車起重機市場銷量猛增至6300臺，徐工起重機銷量達2633臺，占比40%，坐上汽車起重機行業(yè)第一把交椅。

可能是基于紅色血脈的傳承，徐工人的骨子里凝聚著一股堅不可摧的使命感，K系列的良好開，并沒有令徐工自鳴得意，裹足不前，為貢獻一個世界級的產(chǎn)業(yè)集群和高端品牌，成為他們的職責所在。

作為高品質(zhì)產(chǎn)品的代言，全地面起重機在當時的市場并不被看好，至少業(yè)內(nèi)就本土品牌對其研制的合理性存在很大爭議。但徐工人清楚，想讓品牌在國內(nèi)乃至國際市場真正占有一席之地，就必須在全地面起重機領(lǐng)域有所突破。

2002年，第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的25噸全地面起重機在徐工誕生，它的出現(xiàn)不僅使起重機品牌擺脫了低端競爭的狀態(tài)，同時也打破了歐美品牌在高端市場壟斷的僵。2003年，徐工起重機銷量和銷售額分別達到近4500臺和24億，分列世界第一和第二。自此，全球范圍內(nèi)新一輪工程起重機市場格悄然誕生，徐工起重的霸主地位由此奠定！

ＮＯ．１

深耕——沒有奇跡，只有積累

20世紀以后，工程機械行業(yè)迎來黃金十年，起重機銷量連年攀升，屢創(chuàng)新高。直至2011年，起重機市場銷量突破3.5萬臺，成為全球最大的起重機市場。彼時的工程起重機械企業(yè)已發(fā)展至30余家。

依托于高速發(fā)展的市場，自2004年起，徐工起重也開始大跨步地向前邁進，覆蓋80~1200噸全系列型譜起重機接踵問世，加之市場需求的持續(xù)擴大和公司信用銷售的建立，徐工起重業(yè)績高漲，在強手環(huán)伺的競爭環(huán)境中，仍然屹立不倒，持續(xù)領(lǐng)先。2012年，徐工躋身全球移動式起重機10強排行榜首位。多年市場沉浮，徐工更是憑借不斷過硬的綜合實力與競爭力，牢牢挺立在世界前二的位置。

不積跬步，無以至千里。在逆境中，徐工咬定青山不放松，孜孜不倦，潛心耕耘；在順境時，徐工更加表現(xiàn)出時不我待的緊迫感，精耕細作，聚焦質(zhì)量。2008年，徐工起重機成功申請成為起重機行業(yè)第一個出口免檢產(chǎn)品。憑借著“高端、高科技、高附加值、大噸位”為主線的“三高”產(chǎn)品發(fā)展，徐工起重帶領(lǐng)行業(yè)不斷突破，讓制造席卷全球！

22.7%

堅守——根植主業(yè)，沉著應(yīng)變

受全球金融危機影響，以及產(chǎn)品對市場的嚴重透支，2011年下半年，市場風云再起，工程機械行業(yè)急轉(zhuǎn)直下。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年，我國工程起重機累計銷量不足行業(yè)巔峰期的50%。工程起重機企業(yè)也呈現(xiàn)一片衰敗之象，或停工停產(chǎn)、被動淘汰，或調(diào)轉(zhuǎn)船頭，另謀新路，大浪淘沙后，行業(yè)存活下的主要企業(yè)銳減至六七家。

徐工集團董事長王民曾表示，“一個不能把命運從市場抓回到自己手中的企業(yè)，永遠談不上發(fā)展！”于是，同樣身處市場斷崖式下滑的徐工起重，以創(chuàng)新驅(qū)動作為突破困的關(guān)鍵，開啟了面向2020年的“全球趕超計劃”，推進起重機裝備走內(nèi)涵式、國際化發(fā)展的布，同時，潛心研究原創(chuàng)技術(shù)和起重機關(guān)鍵零件技術(shù)，構(gòu)筑產(chǎn)品技術(shù)平臺。

君子藏器于身，待時而動。2016年，徐工面向全球發(fā)布G一代起重機，產(chǎn)品一經(jīng)上市便受到國內(nèi)外關(guān)注。三年時間，徐工G一代產(chǎn)品，已銷售超14000臺，在市場占有率穩(wěn)居第一的同時，順利打入歐美高端市場。

面對業(yè)界的贊嘆，王民的回應(yīng)卻顯得誠懇而醇厚，“我們不過更加專注一些，堅守的大方向，堅守工程機械主業(yè)，而不被其他利益所誘惑，這樣徐工才能在歷經(jīng)風雨艱辛后，仍然毫不動搖、不屈不撓、不斷向前！”

140m

領(lǐng)航——初心不改，行穩(wěn)致遠

企業(yè)的格決定了它的未來，大格需要眼界與能力經(jīng)歷一個量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)化。經(jīng)歷數(shù)年“寒冬”后，2016年9月開始，起重機市場呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。市場再次走高之時，追趕者眼光所達之處依舊是銷量和市場份額，“低首付”、“變相降價”等惡性競爭手段時有發(fā)生。而作為領(lǐng)跑者，徐工起重恪守己責，早已將關(guān)注點放置深耕產(chǎn)品品質(zhì)上，堅持“價值營銷”，憑借一己之力，引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展。

2019年，徐工XCA1600成功完成140m高風機安裝，成為目前全球唯一一款覆蓋140m高度以下3MW風機安裝的全地面起重機；針對東南亞、中東、非洲市場研發(fā)的首批25款海外區(qū)域機型重磅上市，開辟了乃至全球起重機行業(yè)企業(yè)大規(guī)模針對全球各區(qū)域市場特點進行系列化、定制化產(chǎn)品的時代；在關(guān)注“駕乘體驗”的發(fā)展思路下，引入轎車行業(yè)“定制車型”概念，推出升級版G一代新品；秉承持續(xù)創(chuàng)新才能讓產(chǎn)品煥發(fā)更強生命力的理念，徐工沒有止步不前，在K系列發(fā)布20之際，精心推出ＫＣ系列新品……在精雕品質(zhì)，淬煉經(jīng)典的堅持下，徐工起重開啟了全球起重機行業(yè)品質(zhì)競爭的新時代。

不謀全者，不足謀一域。急于事功，或許能獲得一時的發(fā)展，穩(wěn)扎穩(wěn)打，才能為企業(yè)帶來一世的勛章。打破低端競爭，徐工克難，脫穎而出；應(yīng)對行業(yè)沉浮，徐工不驕不躁，堅守主業(yè)?；仡欉@20年的崢嶸歲月，面臨每一次市場轉(zhuǎn)折，勇于開拓、始終堅守和持續(xù)引領(lǐng)的責任擔當，讓徐工起重都有著最清醒的認識和極具前瞻性的判斷，這是徐工起重亂云飛渡中的從容與穩(wěn)健，也是推動起重機市場快速發(fā)展，并在世界舞臺騰飛的內(nèi)在動力。(本文來自徐工集團XCMG)

標簽：徐工