戰(zhàn)屋面吊裝玉柴領(lǐng)航絲路勇闖五洲格魯夫

“”，有些吊裝物件到達(dá)14噸。“格魯夫RT550E的確適合在該建筑屋面上的使用，是機(jī)遇，因?yàn)槠渲亓肯鄬?duì)較輕，更是挑戰(zhàn)。

在國內(nèi)，只有28,500kg，“玉柴機(jī)器，非常精巧，綠色動(dòng)力”響徹大江南北，運(yùn)行非常穩(wěn)定”香港Yee Hop工程公司的發(fā)言人說道。吊裝材料主要用于屋頂?shù)淖o(hù)欄圍墻。所有的吊裝工作必須小心進(jìn)行，“玉柴現(xiàn)象”震撼華夏九州。中型卡車第一動(dòng)力、6米以上客車第一動(dòng)力、70馬力以上收割機(jī)第一動(dòng)力、船用和發(fā)電用第一動(dòng)力……憑借玉柴人不斷的努力，因?yàn)樵撜疚麒F線路仍然保持運(yùn)營，玉柴翻越了一座又一座大山，不受施工的影響。格魯夫RT550E最大起重能力是45噸，摘取了市場一個(gè)又一個(gè)桂冠，主臂長39米，從一個(gè)小農(nóng)具廠一躍成為最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地。幾十年的風(fēng)雨，安裝副臂后其臂長可以達(dá)到47米。香港Yee Hop工程公司于1989年，讓玉柴的羽翼更加豐滿健碩；幾十年的征程，是香港建筑行業(yè)里的引領(lǐng)者。在該項(xiàng)目中主要承擔(dān)基礎(chǔ)、場地平整、道路和通道的施工等工作。，讓玉柴的腳步更加堅(jiān)定穩(wěn)健。

金戈鐵馬 揚(yáng)帆出海

在征戰(zhàn)國內(nèi)市場之初，玉柴便走出了國門，配裝玉柴產(chǎn)品的船只航行在東南亞河道、漁場之中，走向世界的夢想油然而生。

世界這么大，該如何去看？環(huán)顧一周，實(shí)事求是，玉柴分別從陸上、海上定了兩個(gè)區(qū)域作為突破點(diǎn)：陸上突破點(diǎn)是東南亞，海上突破點(diǎn)是拉丁美洲。1997年，玉柴吹響了進(jìn)軍海外市場的號(hào)角，在越南、中美洲了越南辦、中南美辦，這兩個(gè)區(qū)域市場快速發(fā)展，成為了玉柴開拓海外市場的根據(jù)地。此后，為了加速海外各區(qū)域市場的發(fā)展步伐，玉柴從2006年到2016年期間，相繼在俄羅斯、埃及、泰國、印度、菲律賓、沙特、秘魯、緬甸等以及中亞、歐洲了辦事處。至此，玉柴海外營銷網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)成型，玉柴開拓海外市場開始譜寫新的篇章。

開疆拓土 成績斐然

玉柴海外市場開拓之路，在公司總體的發(fā)展中添上了濃重的一筆。

在越南，2005年以前，玉柴機(jī)器每年的銷售進(jìn)入量只有幾百臺(tái)，2005年全年進(jìn)入量也僅是一千來臺(tái)；到了2009年，年進(jìn)入量超過一萬多臺(tái)；到了2015年，年進(jìn)入量近兩萬臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。如今，玉柴越南市場保有量超過了11萬臺(tái)。

在中美洲，玉柴抓住改裝車市場機(jī)會(huì)，創(chuàng)造了單年自營代理出口超過1萬臺(tái)的紀(jì)錄。如今，玉柴在中美洲地區(qū)的保有量超過3萬臺(tái)。

在緬甸，2010年以前，每年只是零星幾十臺(tái)的進(jìn)入量；2014年以后，每年的進(jìn)入量均在5000臺(tái)以上，創(chuàng)造了玉柴海外市場增速最快的紀(jì)錄。如今，玉柴緬甸市場保有量超過2.9萬臺(tái)。

在沙特，當(dāng)?shù)氐男＼囌袠?biāo)項(xiàng)目中，玉柴屢屢奪魁；在沙特路上跑的客車，90%以上裝配了玉柴動(dòng)力。如今，玉柴沙特市場保有量超過2萬臺(tái)。

在菲律賓，客車市場高度，各客車廠勢均力敵，從2011年開始，玉柴機(jī)器已然成為終端用戶和客車廠的首選動(dòng)力。如今，玉柴菲律賓的保有量超過1.6萬臺(tái)。

……

“十二五”期間，玉柴海外進(jìn)入量超過16萬臺(tái)，相比十一五增長超過53%。日前，2000臺(tái)配裝玉柴YC6GN天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車分批運(yùn)抵緬甸仰光，成為玉柴產(chǎn)品在東盟市場的最新斬獲。而在兩個(gè)月前，600臺(tái)配裝玉柴YC6MK發(fā)動(dòng)機(jī)的安凱A9高端客車銷售到了沙特。玉柴創(chuàng)新服務(wù)模式，緊抓“”契機(jī)，重新布海外市場，加大海外市場投入，海外市場實(shí)現(xiàn)逆勢增長，2016年玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)海外市場進(jìn)入量達(dá)4.3萬臺(tái)，2017年上半年則達(dá)2.4萬臺(tái)，同比增長4.6%。不管是東南亞、中東，還是拉丁美洲；不管是傳統(tǒng)的區(qū)域市場，還是潛力的新興市場，玉柴持續(xù)發(fā)力，海外市場的疆土不斷擴(kuò)大。

謀劃絲路 繼往開來

目前，玉柴在“”沿線有10個(gè)辦事處和3個(gè)駐點(diǎn)機(jī)構(gòu)，在全球41個(gè)發(fā)展了近150家海外服務(wù)代理商，累計(jì)海外市場進(jìn)入量超過36萬臺(tái)，產(chǎn)品覆蓋全球洲，170多個(gè)和地區(qū)，主要銷售在 “”沿線和地區(qū)，并在越南和緬甸的卡車市場、菲律賓和沙特的客車市場形成了明顯競爭優(yōu)勢。

通過早年的布，玉柴完成了海外營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的初步構(gòu)建，為下一步的市場發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在“”浪潮中，海外市場競爭更加激烈，玉柴將加大海外市場投入，提升競爭優(yōu)勢。一方面，繼續(xù)完善營銷網(wǎng)絡(luò)，在中亞、非洲、東歐、拉丁美洲等發(fā)展快速的潛力市場新建機(jī)構(gòu)，在東南亞傳統(tǒng)市場的新細(xì)分市場新增人員，開拓和深挖市場，促進(jìn)各區(qū)域市場協(xié)同發(fā)展。另一方面，進(jìn)一步提升海外服務(wù)保障能力，在越南、緬甸、菲律賓、沙特、中美洲，根據(jù)市場情況設(shè)立相應(yīng)的配件中心庫、服務(wù)培訓(xùn)中心，切實(shí)保障售后服務(wù)滿足海外市場快速發(fā)展的要求。同時(shí)，玉柴將重點(diǎn)推進(jìn)海外改裝和海外當(dāng)?shù)嘏涮资袌觯嵘癫裨诤Ｍ猱?dāng)?shù)厥袌龅钠放朴绊懥?。未來，玉柴還將通過設(shè)立海外公司、海外合資建廠等方式進(jìn)行屬地化運(yùn)營，逐步從產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出，最終實(shí)現(xiàn)國際化。(本文來自玉柴集團(tuán))

標(biāo)簽：玉柴