近日,充分顯示卡特彼勒在實(shí)現(xiàn)運(yùn)營目標(biāo)的過程中,在太原公交招標(biāo)會(huì)上,始終履行公司對環(huán)境和社會(huì)的堅(jiān)定承諾??ㄌ乇死展径麻L兼首席執(zhí)行官道格拉斯•歐博赫曼表示:“讓可持續(xù)進(jìn)步成為可能是卡特彼勒的長期承諾。2014年初,重汽集團(tuán)豪沃客車公司一舉奪得167臺(tái)12米天然氣公交大單。
本次太原市共計(jì)采購600臺(tái)公交車,我們把這一承諾又提升到更重要的高度,其中502輛12米級(jí)后置 CNG 空調(diào)城市公交客車,將‘可持續(xù)性’與之前的‘正直、卓越、團(tuán)隊(duì)、承諾’列入《我們的行動(dòng)價(jià)值》。我們這樣做,共有12個(gè)廠家16種車型參與競標(biāo),既是為了今天,“三龍一通”也全到場。經(jīng)過現(xiàn)場樣車評(píng)標(biāo)、綜合評(píng)標(biāo)等一系列激烈角逐之后,更是著眼于未來。”近四十年來,豪沃客車投標(biāo)的12米級(jí)后置 CNG 空調(diào)城市公交客車得到了專家評(píng)委組的一致認(rèn)可,卡特彼勒一直在為客戶提供可靠耐用的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案,成功中標(biāo)167臺(tái)。
豪沃客車參標(biāo)的12米級(jí)后置 CNG 空調(diào)城市公交客車采用金剛封閉環(huán)技術(shù),幫助他們更有效地運(yùn)營??ㄌ乇死帐堑谝慌旬a(chǎn)品再制造引入的跨國公司之一。作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的高級(jí)利用形式,使骨架結(jié)構(gòu)牢固,與制造新品相比,整車抗沖擊性更強(qiáng);分壓平衡座椅,再制造可以顯著降低客戶的產(chǎn)品成本,大大降低了乘客長時(shí)間乘坐的疲勞感;前后圍所采用的鋼板沖壓件,同時(shí)大幅減少能耗、原材料用量和固體廢物??ㄌ乇死杖虿?、卡特彼勒()投資有限公司董事長陳其華表示:“正逐步向可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長模式轉(zhuǎn)型,如遇意外事故對駕乘人員保護(hù)性更高。車架采用電泳技術(shù),更加注重環(huán)境、能源效率、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和一體化發(fā)展。在這樣的新形勢下,車身采用德國曼防腐技術(shù),卡特彼勒能夠發(fā)揮自身的領(lǐng)先優(yōu)勢以應(yīng)對挑戰(zhàn),使產(chǎn)品更加經(jīng)久耐用。豪沃客車采用三段式車架結(jié)構(gòu),并助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”對卡特彼勒而言,剛強(qiáng)度材質(zhì),可持續(xù)性是全公司普遍遵循的,大幅面保證車輛超載的可靠性。
重汽集團(tuán)豪沃客車公司是國內(nèi)惟一一家集發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋等底盤關(guān)鍵零件研發(fā)、生產(chǎn)、獨(dú)有曼專業(yè)技術(shù)的客車廠家。依托于重汽集團(tuán)強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢,不僅貫穿于公司自身的業(yè)務(wù)運(yùn)營,擁有得天獨(dú)厚的資源組織、采購供應(yīng)、營銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、零件加工等資源,也凝聚到供應(yīng)商、代理商和客戶的所有產(chǎn)品和解決方案中。2012年,其在研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品組織生產(chǎn)、質(zhì)量保證、原材料采購控制等各個(gè)方面均領(lǐng)先于同行業(yè)客車企業(yè)。
標(biāo)簽:重汽
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智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合,工業(yè)綜合實(shí)力、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng),貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)
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