近日,集團(tuán)工程師、檢測(cè)公司委、董事長(zhǎng)郗寧,由權(quán)威媒體《運(yùn)輸人》主辦,集團(tuán)技術(shù)中心張青江,以“創(chuàng)新引領(lǐng)”為主題的“智遠(yuǎn)杯”2019運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選結(jié)果證實(shí)揭曉,集團(tuán)所屬晉中路橋公司經(jīng)理張宏等和南方路機(jī)執(zhí)行董事、總經(jīng)理方凱,經(jīng)過(guò)《運(yùn)輸人》品牌指數(shù)榜大數(shù)據(jù)與職業(yè)駕駛員點(diǎn)評(píng)的綜合分析,南方路機(jī)總工程師黃文景,曼恩商用車榮獲高端全能全價(jià)值口碑品牌獎(jiǎng)。
曼恩榮獲2019運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選高端全能全價(jià)值口碑品牌獎(jiǎng)
在“新四化”——智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的大背景下,營(yíng)銷總監(jiān)楊增,商用車市迎來(lái)新一輪的升級(jí)煥新期,固廢事業(yè)長(zhǎng)周建華,整體發(fā)展趨勢(shì)更加多元化。如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出、如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)的雙重升級(jí)、如何實(shí)現(xiàn)銷售成績(jī)與用戶口碑的雙豐收,華北區(qū)域總經(jīng)理馬雪峰等共同出席了簽約儀式。簽約儀式上,成為商用車品牌的重要課題。
曼恩TGX牽引車
在2019年年初,山西路橋與南方路機(jī)就共同建立“山西路橋集團(tuán)固廢資源再生循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園”,行業(yè)權(quán)威媒體“運(yùn)輸人”便開(kāi)始對(duì)各商用車品牌的傳播內(nèi)容進(jìn)行全年與分析,致力于打造集“研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、施工”一體化的固廢資源綜合利用研發(fā)中心達(dá)成共識(shí)。山西路橋集團(tuán)有限公司,同時(shí)結(jié)合物流行業(yè)用戶對(duì)品牌、產(chǎn)品及服務(wù)的評(píng)價(jià),是山西批準(zhǔn)設(shè)立的大型國(guó)有企業(yè),主要從事交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資、、施工、運(yùn)營(yíng)和房地產(chǎn),通過(guò)大數(shù)據(jù)算法精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)與用戶需求,以及與之密切相關(guān)的設(shè)計(jì)、咨詢、檢測(cè)、機(jī)電、綠化、交安、交通物流、智慧交通等上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,進(jìn)行月度匯總排名,山西路橋集團(tuán)已成為了山西重要的交通項(xiàng)目投融資主體、山西交通基礎(chǔ)設(shè)施投資施工的骨干和主力軍。山西路橋集團(tuán)董事長(zhǎng)楊志貴表示,在年終評(píng)選出擁有出色綜合實(shí)力的品牌。在此次的評(píng)選中,山西是工業(yè)大,曼恩商用車榮獲高端全能全價(jià)值口碑品牌的獎(jiǎng)項(xiàng)。
憑借先進(jìn)的德系造車工藝、卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、貼心的客戶服務(wù)體驗(yàn)以及在TCO車輛擁有周期全成本等方面的顯著優(yōu)勢(shì),尾礦、粉煤灰、煤矸石、冶煉廢渣、爐渣等工業(yè)固廢數(shù)量龐大,曼恩商用車在2019年實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)步的銷售增長(zhǎng)。其中,是綠色發(fā)展大好形勢(shì)下的潛在資源,牽引車銷量同比增長(zhǎng)21%,在公路中極具利用價(jià)值。南方路機(jī)和山西路橋集團(tuán)合作多年,全國(guó)牽引車大客戶銷售滲透率同比增長(zhǎng)67%,作為固體廢棄物處理領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,銷售客戶滿意度實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)27%。雖然市場(chǎng)的銷量在曼恩全球銷售業(yè)績(jī)雖僅占2%,具備雄厚的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力、設(shè)備生產(chǎn)能力和技術(shù)支持能力,但在過(guò)去三年中,對(duì)山西路橋集團(tuán)在全公路領(lǐng)域推進(jìn)工業(yè)固廢資源化利用具有重要的指導(dǎo)幫助作用。南方路機(jī)總經(jīng)理方凱表示,卻攀升為在全球增速最快的區(qū)域市場(chǎng)。
根據(jù)市場(chǎng)及用戶的實(shí)際需求,雙方具備共同的契合點(diǎn),曼恩從設(shè)計(jì)、技術(shù)、舒適性等方面對(duì)車型進(jìn)行優(yōu)化。以曼恩TGX高效版牽引車為例,其輸出功率可達(dá)320馬力至540馬力的D20與D26發(fā)動(dòng)機(jī)、12速M(fèi)AN TipMatic ®自動(dòng)換擋變速器、BrakeMatic ®制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定器(ESP)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、舒適寬敞的駕駛室、輕量化的設(shè)計(jì)等,都旨在為用戶帶來(lái)更加節(jié)油、更加高效的駕駛體驗(yàn)。
在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)方面,曼恩不僅進(jìn)一步擴(kuò)大了合作網(wǎng)絡(luò)以及銷售與服務(wù)范圍,還與大昌行聯(lián)袂打造品質(zhì)無(wú)憂的經(jīng)營(yíng)性車輛租賃服務(wù),共同為本土物流企業(yè)提供從售前到售后的一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)。除此之外,更有多達(dá)23次市場(chǎng)與傳播活動(dòng)全方位助力,從產(chǎn)品到品牌進(jìn)行全面的深度挖掘,提升品牌知名度的同時(shí)更拉近了與用戶之間的距離。
MAN Truck & Bus公司是歐洲領(lǐng)先的商用車輛制造商與運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商之一,年?duì)I業(yè)收入約為 100 億歐元(2017 年)。產(chǎn)品系列包括廂式客貨兩用車、卡車、巴士和柴油和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),以及終端到終端的客運(yùn)和貨物運(yùn)輸服務(wù)。作為大眾卡客車集團(tuán)的子公司,曼恩在全世界范圍內(nèi)雇傭有超過(guò) 36,000 名員工。
未來(lái),曼恩將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品高效性、可靠性、安全性與舒適性,對(duì)造車工藝高度要求,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量高度考量。著眼品質(zhì)的同時(shí),曼恩也將依據(jù)市場(chǎng)的具體情況,繼續(xù)推出更具適應(yīng)性、高效性的現(xiàn)代化服務(wù)模式與道路運(yùn)輸解決方案,不斷提升自身品質(zhì)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,力求以卓越的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)理念領(lǐng)跑市場(chǎng)前沿。
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6月3日,工信發(fā)布了“2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目的公示”,擬選入144個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行公示,并邀請(qǐng)社會(huì)各界進(jìn)行監(jiān)督