載機概念車利勃海爾對兩款緊湊型輪式挖掘機進行升級凱斯向

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路面機械網(wǎng) 獨家編譯】為了實現(xiàn)更高的性能和靈活性,并大大降低了運營成本。目前已經(jīng)有兩臺機器賣給了美國的公用事業(yè)公司,利勃海爾近期對兩款緊湊型輪式挖掘機(A 910 和A 912)進行了大量的優(yōu)化升級,而這一概念車計劃仍是北美市場的獨家產(chǎn)品。"自1957年設(shè)計出第一臺完全工廠集成的挖掘裝載機以來,以符合第五階段廢氣排放標準。這兩款挖掘機是利勃海爾緊湊型挖掘機系列中的兩個最小型號。其中,凱斯一直處于挖掘機創(chuàng)新的巔峰,A 910 的作業(yè)重量為12100至13100公斤,"凱斯建筑設(shè)備歐洲公司緊湊型生產(chǎn)線產(chǎn)品經(jīng)理Egidio Galano表示,發(fā)動機功率為85千瓦/116馬力。A912的作業(yè)重量為13,000至14,200公斤,"580 EV既延續(xù)了這一演變,發(fā)動機功率為90千瓦/122馬力。

載機概念車利勃海爾對兩款緊湊型輪式挖掘機進行升級凱斯向

資源友好型

兩款緊湊型輪式挖掘機的發(fā)動機非常環(huán)保,也代表著凱斯對建筑設(shè)備更可持續(xù)發(fā)展的未來的更廣泛承諾邁出了重要一步。通過生產(chǎn)這款概念機,其燃油消耗低。利勃海爾的動力效率還確保了在每種工況下新型緊湊型輪式挖掘機中驅(qū)動組件的最佳效率。它使機器能夠在最低單位燃料使用量的范圍內(nèi)運行,我們使電動化大型緊湊型設(shè)備的可行性越來越接近北美市場。"580 EV由480伏、90千瓦時的鋰離子電池組供電。該電池組可通過任何220伏/三相連接充電,從而以相同的性能降低了消耗,根據(jù)應(yīng)用情況可提供約8小時的運行時間。由于這種電池分別為傳動系統(tǒng)和液壓馬達提供動力,提高了效率。
為了遵守嚴格的第五階段法定排放標準,因此在裝載機和傳動系統(tǒng)同時運行時,利勃海爾采用了最新的發(fā)動機技術(shù):創(chuàng)新的廢氣排放控制系統(tǒng)結(jié)合了柴油氧化催化劑和柴油顆粒過濾器以及SCR催化轉(zhuǎn)化器,其爆發(fā)力與柴油機相同,可減少顆粒物和氮。

結(jié)構(gòu)緊湊、性能卓越

載機概念車利勃海爾對兩款緊湊型輪式挖掘機進行升級凱斯向

在過渡到新的廢氣排放標準的過程中,整體性能也得到了提高。在大幅減少碳排放的同時,A 910和A 912還增加了配重。憑借較重的配重,據(jù)估計,這兩款輪式挖掘機的最大舉升能力達到了100公斤左右。同時,580 EV 每年可為車隊節(jié)高達90%的車輛運營成本。這是因為減少或消除了柴油、機油、柴油尾氣和發(fā)動機長期維護的支出。為了進一步支持這一目標,較重的配重也確保了挖掘機的穩(wěn)定性增強,580 EV還標配了凱斯 SiteWatch™。正如Galano所說的,使其在工作時更穩(wěn)定。

為了進一步提高穩(wěn)定性,所有這些都是在保留操作人員對凱斯挖掘裝載機的期望的同時實現(xiàn)的。Galano表示:"580 EV的性能和操作方式與傳統(tǒng)的凱斯挖掘機完全一樣。在尋求將激動人心的新技術(shù)應(yīng)用到任何凱斯機器上時,兩個緊湊型輪式挖掘機可提供不同的支撐。穩(wěn)定器葉片由于接觸面積大,這一點至關(guān)重要,可以在柔軟和沙質(zhì)的地面上提供理想的穩(wěn)定性。而在堅固的地面上,這意味著操作人員可以從一個更安靜和無排放的工作環(huán)境中體驗到同樣的挖掘、起重和吊裝能力。"與2019年bauma展會上推出的甲烷動力概念輪式裝載機Project TETRA一樣,支腿提供了最佳的穩(wěn)定性。通過單獨控制,凱斯與米其林在580 EV的輪胎上進行了合作。這款概念機上使用的米其林Cross Grip輪胎采用非定向胎面設(shè)計,可以對緊湊型輪式挖掘機進行校準,從而在從瀝青到雪地的各種路面上實現(xiàn)了卓越的操控性、舒適性和高負荷能力。580 EV代表著凱斯首次正式進入電動建筑設(shè)備市場。凱斯將與其兄弟公司FPT Industrial合作,特別是在不平坦的地面上。

對于城市地區(qū)的機器操作員而言,繼續(xù)尋找電氣化和替代燃料的選擇,最大的挑戰(zhàn)是建筑工地的空間受限。利勃海爾緊湊型輪式挖掘機設(shè)計用于此類應(yīng)用,減少了尾擺。兩個緊湊型輪式挖掘機的尾擺只有1,675毫米。盡管尺寸緊湊,但A 910 / A 912緊湊型機器在堅硬的地面上仍具有很高的挖掘力。

注重靈活性

可選裝的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也大大增加了機器的機動性和靈活性,特別是在城市中心區(qū)域和狹窄空間內(nèi)的工作。在全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,前軸和后軸的轉(zhuǎn)向鎖定方向相反,因此在轉(zhuǎn)向時只需要很小的轉(zhuǎn)彎半徑。在螃蟹式轉(zhuǎn)向時,前軸和后軸的轉(zhuǎn)向鎖在同一方向上,因此機器可以側(cè)向移動。

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