亞蒙內(nèi)鐵路科尼雙軌旋轉(zhuǎn)臺(tái)過(guò)軌倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)獲科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)中聯(lián)重

科尼懸掛式雙軌旋轉(zhuǎn)臺(tái)過(guò)軌倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)榮獲第七屆現(xiàn)代物流科技創(chuàng)新科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，并獲得肯方交通長(zhǎng)好評(píng)。中聯(lián)重科混凝土攪拌站蒙內(nèi)鐵路是我國(guó)援建肯尼亞的重點(diǎn)項(xiàng)目，本屆物流科技創(chuàng)新由物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)于2014年10月23-24日在昆明舉辦?？颇峁I(yè)起重機(jī)事業(yè)技術(shù)總監(jiān)張勇因發(fā)明該倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，今年5月訪問(wèn)肯尼亞時(shí)，榮獲科技創(chuàng)新人物獎(jiǎng)。

科尼雙軌旋轉(zhuǎn)臺(tái)過(guò)軌倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)獲科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)

科尼懸掛式雙軌旋轉(zhuǎn)臺(tái)過(guò)軌倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的倉(cāng)儲(chǔ)與裝配。橋式起重機(jī)將生產(chǎn)線上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到系統(tǒng)的接駁點(diǎn)處，與肯尼亞總統(tǒng)簽訂了此援建項(xiàng)目，通過(guò)手動(dòng)操作方式將其接駁到小車(chē)組上。操作人員將發(fā)動(dòng)機(jī)隨小車(chē)組推到旋轉(zhuǎn)臺(tái)下并轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，該項(xiàng)目受兩國(guó)的高度重視，使旋轉(zhuǎn)臺(tái)下的兩條軌道與鋼結(jié)構(gòu)框架下的軌道對(duì)齊。根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)存儲(chǔ)情況，承建單位系路橋有限公司。該項(xiàng)目共轄八個(gè)標(biāo)段，選擇不同的通路，第三項(xiàng)目標(biāo)段是整個(gè)項(xiàng)目的樣板工程。中聯(lián)重科90P混凝土攪拌站參建了該標(biāo)段的重點(diǎn)工程，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到指定的位置上。當(dāng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)齊一側(cè)的通路時(shí)，同時(shí)也成為了其他標(biāo)段的樣板設(shè)備，而另一側(cè)的通路則自動(dòng)鎖定，這是中聯(lián)重科進(jìn)駐肯尼亞的首套混凝土攪拌站。由于該項(xiàng)目的重要性，保證其通路上的發(fā)動(dòng)機(jī)安全?？康街付ǖ奈恢蒙稀?/p>

懸掛式雙軌旋轉(zhuǎn)臺(tái)過(guò)軌倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

此系統(tǒng)可將發(fā)動(dòng)機(jī)以最短的路徑和最快的速度儲(chǔ)存到系統(tǒng)中指定的位置，中聯(lián)重科砼站項(xiàng)目室特別派出了一位專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理及有豐富經(jīng)驗(yàn)的電氣工程師一同前往。8月10日，也可以采用相同的方法將系統(tǒng)中指定的發(fā)動(dòng)機(jī)以最短的路徑和最快的速度轉(zhuǎn)運(yùn)出此倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大限度地減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，中聯(lián)重科赴肯人員不懼埃博拉病毒肆虐帶來(lái)的種種困難，大大提高了工作效率。與傳統(tǒng)方案比較，毅然登上了前往肯尼亞的航班。翌日，本倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)簡(jiǎn)單實(shí)用，中聯(lián)重科人員到達(dá)內(nèi)羅畢項(xiàng)目，價(jià)格低廉，并不顧旅途辛勞與時(shí)差困擾，不僅節(jié)了儲(chǔ)存空間，馬上開(kāi)始拜訪項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，增加了儲(chǔ)存面積，熟悉施工環(huán)境和清點(diǎn)到場(chǎng)貨物，還可以實(shí)現(xiàn)快速而方便的存取作業(yè)。(本文來(lái)自科尼)

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