族工業(yè)脊梁王民:守住國土開創(chuàng)世界 徐工明年還有好戲看廣西玉

來源:互聯(lián)網(wǎng)

短短一年時(shí)間,這個(gè)不在傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)達(dá)的東份而從偏遠(yuǎn)的西南邊陲走來的廣西玉柴集團(tuán),徐工集團(tuán)從機(jī)械工程行業(yè)世界第十躍居第七。在行業(yè)不景氣的大背景下,成功挺起工業(yè)脊梁。這是記者到即將迎來60華誕的廣西玉柴集團(tuán)采訪時(shí)了解到的信息?! ∈止ど缱叱龅拇笃髽I(yè)  創(chuàng)建于1951年的廣西玉柴集團(tuán),徐工能否迎難而上,創(chuàng)業(yè)初期是在一片泥塘中建立起來的勞改廠,再上一層樓?徐工集團(tuán)董事長王民的回答是,缺人才、缺技術(shù)、缺生產(chǎn)設(shè)備,布東北西北,大多數(shù)時(shí)間是處于半生產(chǎn)半停產(chǎn)的狀態(tài),掘金新興市場,這是當(dāng)時(shí)的真實(shí)寫照。玉柴甚至成為廣西機(jī)械工業(yè)的老大難問題,穩(wěn)住這兩端,1970年干脆下放給玉林專區(qū)代管。當(dāng)時(shí),徐工明年還有好戲看。

一年前采訪王民,在國內(nèi)傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)達(dá)的東份,徐工集團(tuán)剛剛躋身機(jī)械工程行業(yè)世界前十;一年后記者再次采訪他時(shí),玉柴名不見經(jīng)傳。但是,徐工又向前躍進(jìn)兩個(gè)名次,就是這樣一個(gè)地處偏僻,排名第七,與柴油機(jī)生產(chǎn)甚至與機(jī)械生產(chǎn)根本不沾邊的手工作坊式企業(yè),到底是什么讓徐工實(shí)現(xiàn)了向頂峰步步靠近的跨越?

采訪中,卻揣著幾代玉柴人的夢想要打造國內(nèi)一流的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?! ?985年實(shí)行廠長負(fù)責(zé)制之后,王民并沒有否認(rèn)政策紅利,玉柴開始建立橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合,金融危機(jī)期間,走外引內(nèi)聯(lián)的道路,四萬億投資計(jì)劃刺激了國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施及房地產(chǎn)的高速發(fā)展,增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力和應(yīng)變能力。玉柴先后在廣西區(qū)內(nèi)擴(kuò)散協(xié)作加工40多種產(chǎn)品零件,也給工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展機(jī)遇。但他強(qiáng)調(diào),在區(qū)外,徐工早已是能在市場大風(fēng)大浪中搏擊的健兒。

王民:的大發(fā)展,利用與農(nóng)機(jī)化服務(wù)總公司、東風(fēng)汽車聯(lián)營公司等多家企業(yè)的縱橫向聯(lián)系,基礎(chǔ)設(shè)施的大投入,使協(xié)作網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大到16個(gè)區(qū)100多家工廠,為我們這樣的企業(yè),企業(yè)開始慢慢轉(zhuǎn)虧為盈?! 〉?992年,從初級階段打好基礎(chǔ),經(jīng)廣西壯族辦公正式行文批準(zhǔn),是很重要的。在一個(gè)充分競爭、完全競爭的行業(yè)里面,你也可能抓不住機(jī)遇,你必須要有差異化的產(chǎn)品、差異化的服務(wù)。

在徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司內(nèi),徐工集團(tuán)董事長王民興致勃勃地向前來參觀采訪的記者們介紹企業(yè)發(fā)展情況。

王民:這一個(gè)企業(yè)4000多人,500多畝地,創(chuàng)造了240多億的銷售收入,產(chǎn)出率是非常高了。所以,它的技術(shù)、它的管理都是非常優(yōu)秀的。

就在王民介紹的同時(shí),這家公司六分廠的林海帶領(lǐng)的勞模先進(jìn)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)正在準(zhǔn)備將最新的創(chuàng)新成果申報(bào)集團(tuán)內(nèi)創(chuàng)新獎(jiǎng)。林海說,他們通過半年的試驗(yàn),已經(jīng)成功地在國內(nèi)消防車行業(yè)里首次采用工業(yè)快速連接器,將消防車原有的2000多根連接線集合成為20個(gè)接線頭,原來兩天才能完成的裝配過程,4個(gè)小時(shí)就可以完成。

林海:采取這種接線方式,可以提高它的安裝效率。以前我們這一個(gè)月能生產(chǎn)30多臺車,采取這種方式,可以增加到50臺,而且不要加班,提高了它的可靠性

林海說,采用了快速連接器后,消防車的電氣系統(tǒng)質(zhì)量比以前更加穩(wěn)定可靠,降低了故障發(fā)生率,還方便了維護(hù)修理。按每臺消防車280萬計(jì)算,增加產(chǎn)值8.4億元。

但一個(gè)不能回避的現(xiàn)實(shí)是,隨著宏觀調(diào)控政策的收緊,“鐵工基”項(xiàng)目正趨近尾聲,與之緊密相連的工程機(jī)械行業(yè)也開始扭頭向下,持續(xù)回落,4月份起月環(huán)比降幅達(dá)30%。面對充分競爭的市場,宏觀環(huán)境的降溫,徐工如何打贏這場市場保衛(wèi)戰(zhàn)?王民考慮走一步一舉兩得的活棋——布大西北。為配合布調(diào)整,徐工正考慮在產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

王民:國內(nèi)市場我要守住國土,現(xiàn)在東北西北的發(fā)展很好,超過我們沿海。布西北既有利于拓展國內(nèi)市場,也有利于我們向中亞地區(qū)發(fā)展,這些新興市場大量的需要。

包括中亞在內(nèi)的亞洲和非洲新興市場都在成為徐工對外出口新的增長動(dòng)力。今年1-10月,徐工7.5億美元的出口總額,接近翻番的增長,新興市場功不可沒。2010年巴西市場出口突破1.3億美元,哈薩克斯坦整體市場份額排名第一,在委內(nèi)瑞拉,7.5億美元的一個(gè)大單相當(dāng)于徐工今年前十月的出口總額。

王民:據(jù)我所了解,未來的亞洲和非洲,5年之內(nèi)有接近8萬億美元的投入。徐工的產(chǎn)品已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,徐工的服務(wù)業(yè)做好了準(zhǔn)備,守住國土,開創(chuàng)世界,徐工明年還有好戲看。

2010年徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入660億元,利潤50多億元,徐工計(jì)劃2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入突破千億元大關(guān),2015年進(jìn)入行業(yè)世界前五強(qiáng)。王民說,要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)落地,仍然是靠產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新升級,特別是在工程機(jī)械的軟肋——零件研發(fā)上實(shí)現(xiàn)突破。

王民:中高端的,不能完全說高端,比如說液壓挖掘機(jī)的油缸,比如說裝載機(jī)的新型變速箱,我不僅已經(jīng)出了,而且我已經(jīng)批量地裝入了我的產(chǎn)品當(dāng)中。下一步就是要在液壓和控制零件技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破。

對于徐工的發(fā)展,王民用“厚積薄發(fā)”來總結(jié)。過去十年是徐工厚積的時(shí)代,未來五年則是薄發(fā)的時(shí)代。

標(biāo)簽:徐工

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